Zaměřit se na překonávání „úzkých hrdel“ pro silný rozvoj města Hai Phong v souladu s usnesením politbyra č. 45

Na předběžné konferenci člen ústředního výboru strany a tajemník strany města Hai Phong Le Tien Chau potvrdil, že usnesení politbyra č. 45 bylo vydáno s cílem doplnit příznivější a silnější mechanismy a politiky, a tím realizovat cíl Hai Phongu, kterým je převzít v zemi vedoucí postavení v oblasti industrializace a modernizace a stát se hnací silou rozvoje severního regionu.

Podle zástupce předsedy Ústředního hospodářského výboru Nguyen Hong Sona bylo po 5 letech implementace rezoluce 45 vydáno mnoho plánů, programů a projektů; bylo vyčleněno mnoho zdrojů na jejich realizaci, zejména v klíčových oblastech, s cílem vytvořit příznivé podmínky pro rozvoj města Hai Phong. Město Hai Phong zejména potvrdilo svou roli významného socioekonomického centra regionu delty Rudé řeky a celé země; socioekonomický rozvoj města dosáhl mnoha působivých výsledků a je světlým bodem v celkovém obrazu země.

Zástupce předsedy Ústřední hospodářské komise Nguyen Hong Son hovoří na závěrečné konferenci.

Zástupci vedoucích představitelů ústředních ministerstev, poboček a experti se shodli na tom, že v kontextu společných obtíží se město Hai Phong snažilo implementovat rezoluci č. 45 a dosáhlo mnoha důležitých a smysluplných úspěchů...

Během posledních 5 let se ekonomický rozsah Hai Phongu neustále rozšiřoval a udržel si druhé místo v deltě Rudé řeky, hned po hlavním městě Hanoji; HDP na obyvatele v roce 2023 dosáhl více než 7 800 USD/osobu, což je 1,83krát více než v roce 2018 a 1,87krát více než v celé zemi, což řadí Hai Phong na 2. místo mezi 5 centrálně řízenými městy; celkové příjmy státního rozpočtu v oblasti v období 2019–2023 rostly v průměru o 6,96 %/rok, což je 1,88krát více než celostátní průměr; Hai Phong se neustále nachází na seznamu předních lokalit v přilákání přímých zahraničních investic v celé zemi; dopravní infrastruktura dosáhla průlomového vývoje...

Město Hai Phong realizuje rezoluci politbyra č. 45 se silným a průlomovým rozvojem.

Kromě toho se pozornost dostala i oblastem kultury, vzdělávání, vědy a techniky a zdravotnictví, zejména vynikajícím politikám, jako je: osvobození od školného pro studenty od předškolního věku až po střední školu; rozvoj sociálního bydlení a bydlení pro pracující; a politikám a dávkám pro válečné veterány a osoby v obtížných situacích, přičemž všechny patří k nejvyšším v zemi.

Hai Phong usiluje o to, aby do konce roku 2024 neměl žádné chudé domácnosti podle národních vícerozměrných standardů chudoby; důraz je kladen na budování modelových nových venkovských oblastí; do roku 2025 bude 100 % obcí v podstatě splňovat kritéria modelových nových venkovských obcí...

Zástupci vedoucích pracovníků ústředních ministerstev, resortů a expertů rovněž zhodnotili, že podle kritérií usnesení č. 45 některé cíle města dosud nesplňují očekávání v rozvojovém plánu...

Mnoho průmyslových parků v Hai Phongu se rozvíjí směrem k zelené ekonomice.

Delegáti poukázali na obtíže, překážky a „úzká hrdla“ a navrhli, aby město Hai Phong koordinovalo s ministerstvy a jejich složkami spolupráci při budování, zdokonalování a doporučování ústřední vládě, aby v nadcházejícím období změnila a doplnila konkrétní mechanismy a politiky pro rozvoj města; zaměřili se na mechanismy a politiky pro socioekonomický rozvoj, aby se město mohlo i nadále silně rozvíjet, jak je cílem stanoveným politbyrem v usnesení č. 45.

Mnoho velkých domácích ekonomických skupin investovalo do klíčových ekonomických odvětví města Hai Phong, jako je průmysl, dopravní infrastruktura, high-tech zemědělství, cestovní ruch, vzdělávání a odborná příprava a zdravotnictví, včetně: Vingroup, Sungroup, Hai Phong Port Joint Stock Company, Hateco International Container Port Company Limited a Saigon Newport Corporation Limited…

Mnoho velkých investorů investovalo do rozvoje námořního přístavu Hai Phong moderním směrem.

Kromě toho musí město také proaktivně zkoumat a vyhodnocovat mechanismy, politiky, zkušenosti a osvědčené postupy na domácí i mezinárodní úrovni, zejména ty mechanismy a politiky, které se v současnosti uplatňují ve volných obchodních zónách po celém světě, s cílem rozvíjet jižní pobřežní ekonomickou zónu města spolu s projektem na zřízení volné obchodní zóny…

Na druhou stranu se město Hai Phong musí brzy koordinovat s příslušnými ministerstvy a složkami, aby dokončilo projekt organizace městské správy v souladu s charakteristikami městské oblasti typu I; průlomová řešení pro synchronní a moderní propojení dopravní infrastruktury ve všech 5 druzích dopravy; v rámci toho prioritně napojovat systém dopravní infrastruktury na námořní přístavy s cílem maximalizovat efektivitu a kapacitu systému námořních přístavů Hai Phong.

Zdroj: https://nhandan.vn/tap-trung-khac-phuc-nhung-diem-nghen-de-thanh-pho-hai-phong-phat-trien-manh-me-theo-nghi-quyet-so-45-cua-bo-chinh-tri-post822408.html