Podle MAUR budou karty IC používané cestujícími v systému AFC (automatický systém výběru jízdného pro linku metra 1) zahrnovat dva typy: karty s vysokým stupněm zabezpečení a karty se středním stupněm zabezpečení. Karty s vysokým stupněm zabezpečení se používají pro dobíjecí karty (SFC) a jednodenní jízdenky a mají červený design.
Průměrná bezpečnostní karta používaná pro jednorázové jízdenky (SJT) má modrý design. Každá karta IC je vybavena čipem FeliCa využívajícím technologii NFC (Near Field Communication) s dosahem přibližně 10 cm.
Přední a zadní strana karty s vysokým zabezpečením.
Pokud jde o designový koncept karty IC používané cestujícími, přední strana karty je inspirována ikonickými památkami města, jako je sídlo Lidového výboru Ho Či Minova Města, trh Ben Thanh, Městské divadlo, katedrála Notre Dame, věž Bitexco a budova Landmark. Zadní strana karty IC bude opatřena důležitými informacemi o jejím používání.
„Karty budou vydány před uvedením linky metra 1 do provozu. V blízké budoucnosti společnost Hitachi, dodavatel balíku CP3 linky metra 1, zahájí výrobu a dodá počáteční množství pro dobu, kdy bude linka metra 1, Ben Thanh - Suoi Tien, uvedena do provozu,“ informoval zástupce společnosti MAUR.
Průměrné bezpečnostní karty budou navrženy v modré barvě.
Linka metra 1 je prvním projektem městské železnice v Ho Či Minově Městě, který byl zahájen před 11 lety s celkovou investicí přesahující 43 700 miliard VND z japonských úvěrů ODA a domácích partnerských fondů. Trať je dlouhá téměř 20 km a zahrnuje stanici Ben Thanh (1. obvod) do depa Long Binh (město Thu Duc). Nachází se zde 3 stanice metra a 11 vyvýšených stanic. Celkové dokončení projektu dosáhlo k dnešnímu dni 95,25 % s více než 56 miliony bezpečných pracovních hodin.
Investor koordinuje s příslušnými jednotkami realizaci úkolů souvisejících s provozem a využíváním, jako je dokončení pilotního projektu pro využití aktiv městské železniční infrastruktury; koordinace s ministerstvem dopravy za účelem finalizace tarifního plánu pro počáteční provozní fázi… Očekává se, že v rámci projektu bude 2. září spuštěn zkušební provoz celé trati.
Zdrojový odkaz
![[Obrázek] Detail nově objevené „posvátné cesty“ v chrámu My Son](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765587881240_ndo_br_ms5-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentář (0)