Ho Či Minovo Město upřednostňuje výběr domácích dodavatelů pro výstavbu linky metra 2

Tyto informace poskytla Správní rada městské železnice Ho Či Minova města (MAUR) v reakci na reportéra deníku Finance and Investment Newspaper na tiskové konferenci o socioekonomické situaci Ho Či Minova Města, která se konala odpoledne 4. prosince.

Zástupce MAUR uvedl, že projekt linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) byl schválen městským stranickým výborem a lidovým výborem, aby se přestalo využívat kapitál oficiální rozvojové pomoci a začalo se využívat veškerý kapitál z městského rozpočtu.

Projekt uplatňuje specifické a zvláštní politické mechanismy usnesení Národního shromáždění 188/2025/QH15 a novelizovaný zákon o nabídkových řízeních a zákon o železnicích.

Linka metra č. 1 v Ho Či Minově Městě (Ben Thanh - Suoi Tien) využívá japonskou technologii.

Pokud jde o výběr stavebních dodavatelů, MAUR informoval, že město upřednostňuje využití domácích dodavatelů s dostatečnou kapacitou a zkušenostmi k realizaci projektu, aby bylo možné lokalizovat a přijmout technologie od zahraničních dodavatelů.

Pokud jde o metodu výběrového řízení, před zahájením výběrového řízení uspořádaly MAUR a konzultanti projektu mezinárodní konferenci, aby informovaly a konzultovaly celkovou strategii výběru dodavatele, včetně návrhu, zadávání veřejných zakázek a výstavby (balíček EPC).

MAUR poté podala zprávu Městskému lidovému výboru, aby vybral dodavatele podle modelu EPC pro celý projekt.

Pokud jde o technologii použitou v lince metra č. 2, MAUR uvedl, že Městský lidový výbor schválil technologický plán, jehož hlavním základem je evropský standardní systém, včetně vlakového systému s nejvyšší úrovní automatizace (GoA4) v souladu se současným světovým trendem.

Dříve, v polovině listopadu 2025, stanovil Výbor lidu Ho Či Minova města datum zahájení provozu linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) na 15. ledna 2026, přičemž výstavba by měla začít 16. ledna 2026.

Linka metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dlouhá přes 11 km, byla schválena v roce 2010 s počáteční celkovou investicí 1,3 miliardy USD (ekvivalent 26 000 miliard VND).
Do roku 2019 se celkové investice do projektu upravily na 2,1 miliardy USD (téměř 47 900 miliard VND), z čehož úvěry ODA tvořily 37 487 miliard VND od 3 hlavních sponzorů: Asijské rozvojové banky (ADB), Německé rekonstrukční banky (KfW) a Evropské investiční banky (EIB).
Vzhledem k obtížím se zajištěním financování projektu v důsledku změn v podmínkách úvěrů od mezinárodních dárců se Ho Či Minovo Město rozhodlo přejít na investování s využitím vlastního rozpočtu.

Zdroj: https://baodautu.vn/tphcm-uu-tien-chon-nha-thau-trong-nuoc-lam-tuyen-metro-so-2-d450787.html