Synchronně nasadit 2 klíčové dopravní projekty

Kinhtedothi - Dne 13. listopadu uspořádal Lidový výbor provincie Hoa Binh schůzi k zahájení projektu pro řešení nouzových situací, jehož cílem je předcházet a překonávat následky přírodních katastrof v km 27+750 a km 28+400 silnice č. 435; projekt meziregionálního propojení silnice z Ho Či Minova města v provincii Thanh Hoa k národní dálnici č. 6 a dálnici CT03.

Projekt meziregionální propojovací silnice z Ho Či Minovy ​​silnice v provincii Thanh Hòa k státní dálnici č. 6 a dálnici Hoa Binh - Moc Chau (CT03) přes provincii Hòa Binh je proto realizován v souladu s duchem usnesení Provinční lidové rady č. 420/NQ-HDND ze dne 30. srpna 2024 o úpravě střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 a sjednocení seznamu projektů, u kterých je povoleno provádět investiční postupy.

Kancelář provinčního lidového výboru vydala oficiální zprávu o realizaci projektu; ministerstvo dopravy bylo pověřeno přípravou investic a provádí posouzení, schvalování úkolů a odhadů nákladů pro průzkum a přípravu zprávy o předběžné studii proveditelnosti.

Pokud jde o plán trasy, projekt je studován podle dvou plánů: plán 1 vede centrální oblastí okresu Mai Chau a napojuje se na dálnici CT03; plán 2 představuje trasu, která se vyhne centru okresu Mai Chau a napojí se na dálnici CT03.

Podle výzkumné zprávy konzultační jednotky má varianta 2 velké celkové investice, mnoho nevýhod při realizaci a není vhodná pro spojení s ekonomickými a politickými centry provincie, zejména s turistickou oblastí jezera Hoa Binh. Pokud jde o variantu 1, má výzkumná oblast napojení na schválenou rychlostní silnici Hoa Binh - Moc Chau přibližně v km 46+650 (IC5) v provincii Hoa Binh, km 53+600 (IC6) a km 62+775 (IC7) v provincii Son La.

Na schůzi konzultační jednotka navrhla 3 varianty trasy s konkrétní analýzou výhod a nevýhod při jejich realizaci. Příslušné resorty a agentury poskytly stanoviska k upřesnění některých obsahů, navrhly možnosti výběru a úpravy některých obsahů.

Schůzi předsedal soudruh Quach Tat Liem, místopředseda provinčního lidového výboru.

V tomto ohledu soudruh Quach Tat Liem, místopředseda provinčního lidového výboru, požádal ministerstvo dopravy, aby nařídilo konzultační jednotce pokračovat ve výzkumu směrů tras, možností výstavby silnic a pokud možno i výstavby tunelů; aby prozkoumalo a postavilo trasu zaručenou a přiměřenou rychlostí, s vyhýbáním se přílišnému počtu zatáček a mlhovým místům, aby byla zajištěna bezpečnost provozu. Pokračovat v průzkumu, výzkumu a navrhování možností pro porovnání celkové investice a socioekonomické efektivity; vypočítat související otázky, jako jsou administrativní hranice, bezpečnost během výstavby a po uvedení do provozu...

Pokud jde o Nouzový projekt pro prevenci a překonávání následků přírodních katastrof v km 27+750 a km 28+400, silnice 435 v obci Suoi Hoa, okres Tan Lac, dle zprávy o posouzení a analýze došlo k sesuvu půdy v důsledku terénu oblasti, pravá strana (kladný sklon) je vysoká hora, levá strana je hluboká propast přiléhající k jezeru Hoa Binh. Terén má velký horizontální sklon, výškový rozdíl mezi stavbou a okrajem vody. Pod záporným sklonem v oblasti km 28+400 se nachází hustě osídlená oblast. V oblasti, kde došlo k sesuvu půdy, se nacházejí stavby, jako je elektrické vedení 35 kV a silnice vedoucí do provinční turistické oblasti. Proto je naléhavé a nezbytné sesuv půdy zvládnout, aby se brzy stabilizovala doprava a životy lidí.

Na schůzce konzultační jednotka navrhla 5 možností návrhu a jasně analyzovala výhody a nevýhody konstrukce.

V této souvislosti místopředseda provinčního lidového výboru Quach Tat Liem požádal ministerstvo dopravy a konzultační jednotku o přehodnocení příčiny sesuvu půdy a o provedení opětovného průzkumu celé obytné oblasti. Příslušné odbory, pobočky a lidový výbor okresu Tan Lac nadále monitorují, zkoumají a mají vhodná řešení k zajištění bezpečnosti lidí v oblasti sesuvu půdy.

Místopředseda provinčního lidového výboru souhlasil s návrhem na výstavbu železobetonového nadjezdu s rámovými nosníky. Pověřte jednotku přezkoumáním a přepočtem, aby se zajistila bezpečnost, dlouhodobost a ekonomičnost realizačního plánu.

Zdroj: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html