Silniční osa v Bac Tu Liem v hodnotě 966 miliard VND: Pokrok po roce výstavby

Přehled klíčových infrastrukturních projektů

Projekt rozšíření silnice spojující okruh 3.5 se silnicí z ulice Hoang Quoc Viet do průmyslového parku Nam Thang Long je jedním z důležitých dopravních projektů v západní části Hanoje . Projekt má celkovou délku 4,36 km a prochází městskými částmi Phu Dien a Tay Tuu v okrese Bac Tu Liem.

Projekt s celkovou investicí 966 miliard VND byl zahájen koncem roku 2023 a jeho dokončení a uvedení do provozu se očekává v roce 2026. Po dokončení bude mít silnice průřezovou šířku 40 metrů a umožní konstrukční rychlost 60 km/h, což přispěje ke snížení dopravní zátěže na stávajících silnicích a posílí regionální propojení.

Počáteční část projektu v okrese Phu Dien dosud nebyla postavena kvůli problémům s vyvlastněním pozemků. — Projekt otevření silnice spojující okruh 3.5 se silnicí táhnoucí se od ulice Hoang Quoc Viet k průmyslovému parku Nam Thang Long má délku přibližně 4,36 km v bývalé čtvrti Bac Tu Liem, nyní v městských částech Phu Dien a Tay Tuu. Fotografie ukazuje počáteční úsek projektu v městské části Phu Dien, který dosud nebyl postaven.

Aktualizace postupu výstavby

Po zhruba roce realizace projekt zaznamenal významný pokrok. V současné době se dodavatelé zaměřují na výstavbu úseku od křižovatky s ulicí Van Tien Dung směrem k okruhu 3.5. Aktivně se realizují práce, jako je vyrovnání vozovky a výstavba odvodňovacího systému.

Panoramatický pohled na rozestavěný úsek silnice z křižovatky s Van Tien Dung. — Projekt je ve výstavbě od křižovatky s ulicí Van Tien Dung směrem k okruhu 3.5.

Detailní pohled na křižovatku mezi novou silniční osou a silnicí Van Tien Dung, která je v současné době ve výstavbě. — Detailní pohled na křižovatku s ulicí Van Tien Dung.

V okrese Tay Tuu došlo ve srovnání se začátkem roku k významnému pokroku v oblasti vyrovnávání terénu a výstavby technické infrastruktury. Projekt však stále čelí několika výzvám, zejména v souvislosti s vyklízením pozemků.

Staveniště v městské části Tay Tuu s vyrovnáním terénu a vybudováním odvodňovacího systému. — Fotografie ukazuje úsek silnice procházející městskou částí Tay Tuu. Tento úsek se v současné době vyrovnává a probíhají odvodňovací práce, zatímco na začátku roku zde téměř žádná výstavba neprobíhala.

Překážky a propojení

Některé klíčové úseky trasy zatím nemohou být postaveny z důvodu neúplného vyčištění pozemků, zejména oblast na začátku trasy v okrese Phu Dien a úsek hraničící s okresy Phu Dien a Tay Tuu. To je faktor, který by mohl ovlivnit celkový průběh celého projektu.

Oblast na začátku okrsku Tay Tuu, který hraničí s okrskem Phu Dien, dosud nebyla vyčištěna. — V současné době některé části projektu ještě nebyly vyčištěny. Na fotografii je první část čtvrti Tay Tuu hraničící s čtvrtí Phu Dien.

Konečný bod projektu je navíc v současné době pouze ve výstavbě poblíž depa metra stanice Nhon - Hanoi a dosud nebyl přímo napojen na okruh 3.5. Synchronizované připojení bude záviset na postupu výstavby úseku okruhu 3.5 od státní dálnice 32 k mostu Thuong Cat, což je projekt, na kterém v současné době také neprobíhá žádná stavební činnost.

Koncový bod projektu se nachází poblíž depa Nhon, které zatím není napojeno na okružní silnici 3.5. — Projekt je v současné době ve výstavbě poblíž stanice metra Nhon - Hanoi a dosud se nenapojil na okruh 3.5. Stavba okruhu 3.5, konkrétně úseku od státní dálnice 32 k mostu Thuong Cat, také dosud nezačala.

Navzdory zbývajícím výzvám se očekává, že dokončení této silnice do roku 2026 vytvoří novou důležitou dopravní tepnu, která podpoří socioekonomický rozvoj okresu Bac Tu Liem a okolí.