Od 1. září bude oficiálně jezdit přímo rychlostní silnice z Hanoje do Nghe An.

Ministerstvo dopravy dne 31. srpna oznámilo, že v rámci projektu výstavby řady úseků rychlostní silnice na trase sever - jihovýchod v letech 2017–2020 dočasně uvede do provozu úsek od křižovatky Dong Xuan do konce úseků Mai Son - Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 - Nghi Son a Nghi Son - Dien Chau.

Konkrétně bude 1. září ministerstvo dopravy předsedat provinciím Thanh Hoa a Nghe An a koordinovat s nimi dočasné uvedení do provozu úseku od křižovatky Dong Xuan do konce trasy (délka 9,7 km) Mai Son - Národní dálnice 45, Národní dálnice 45 - Nghi Son a Nghi Son - Dien Chau, čímž vytvoří souvislou osu rychlostní silnice z Phap Van ( Hanoj ) do Nghe An o celkové délce 251 km.

*Vynakládá se úsilí na dokončení posledních kroků pro zprovoznění dočasné dálnice 45 – Nghi Son od zítřka (1. září). Foto: N.Huyen*

Ministerstvo dopravy uvedlo, že uvedení projektů do provozu pro lidi bylo velkým úsilím investorů a dodavatelů v kontextu přelomové doby na vrcholu pandemie covidu-19.

V souladu s důsledným naplňováním směrnice premiéra „Pouze diskutovat o práci, žádné couvání zpět“ pravidelně navštěvovali vedoucí představitelé dopravního sektoru, přímo ministr dopravy, staveniště a naléhali na dodavatele, aby prodloužili směny na „3, 4 směny“ a v žádném případě neodkládali termín dokončení, aby vytvořili co nejlepší podmínky pro plynulé a bezpečné cestování lidí během hlavního období státního svátku, 2. září.

Dopravní plán

U příležitosti státního svátku 2. září 2023 požádalo ministerstvo dopravy Lidový výbor provincie Thanh Hoa, aby nařídil funkční síly organizovat dopravu, řídit a rozdělovat ji tak, aby sloužily dopravním potřebám obyvatel.

Účastníci silničního provozu musí být opatrní, pozorní, sledovat a přísně dodržovat všechny pokyny, pokyny a předpisy úřadů, aby byla zajištěna bezpečná doprava a vyhnuli se dopravním zácpám.

Ministerstvo dopravy nařídilo Vietnamské správě silnic, aby schválila plán organizace dopravy pro dva úseky rychlostních silnic tak, aby od 1. září na nich mohly být vozidla provozována podle následujících základních předpisů:

Dálnice je určena pouze pro automobily, osobní automobily a nákladní automobily ≤ 10 tun. Následující objekty se nesmí účastnit provozu na dálnici: nákladní automobily > 10 tun, motocykly, motorky, traktory, specializované motocykly s rychlostí ≤ 70 km/h, základní vozidla a chodci.

Osoby, vozidla a zařízení sloužící správě a údržbě dálnic s vlastními odznaky nebo symboly se mohou po dálnicích pohybovat (bez omezení rychlosti), ale nesmí ovlivňovat ani překážet provozu na dálnici.

Vozidla přepravující toxické, hořlavé a výbušné látky uvedené na seznamu nebezpečného zboží stanoveném vládním nařízením č. 42/2020/ND-CP ze dne 8. dubna 2020 se mohou na dálnicích pohybovat pouze s licencí vydanou příslušným orgánem.

Řidiči účastnící se silničního provozu musí dodržovat předpisy týkající se hmotnosti na silnici, rozměrových limitů a bezpečnostních pravidel v souladu s platnými zákony.

Zejména nedovolte vozidlům vjezd do nouzových parkovišť a prostor u silnic; nedovolte vozidlům překročit maximální rychlost a podkročit minimální rychlost uvedenou na značkách a vyznačenou na povrchu vozovky.

Při změně jízdního pruhu na dálnici musí řidiči předem dát znamení a zajistit bezpečnost. V případě nouzového zastavení nebo parkování musí řidič přesunout vozidlo do nouzového pruhu, umístit výstražné značky a informovat linku podpory...

Vozidla plně způsobilá pro silniční provoz se mohou na dálnici pohybovat maximální rychlostí 80 km/h a minimální rychlostí 60 km/h.

Pro vozidla provozovaná na trase od začátku projektu Nghi Son - Dien Chau v km 380+00 (koncový bod projektu Národní dálnice 45 - Nghi Son) až po křižovatku Dien Cat na konci projektu (km 429+715), za předpokladu, že další úsek rychlostní silnice za projektem, Dien Chau - Bai Vot, dosud nebyl uveden do provozu, je okamžitý plán organizace dálkového dopravního toku na rychlostní silnici následující: Ve směru sever - jih vozidla z Národní dálnice 45 - Nghi Son vjíždějí na trasu Nghi Son - Dien Chau ke křižovatce Dien Cat, aby se napojila na Národní dálnici 1 přes Národní dálnici 7.

Mai Son - Projekt komponenty národní dálnice 45

Projekt má celkovou délku trasy přibližně 63,37 km a prochází provinciemi Ninh Binh (14,35 km) a Thanh Hoa (49,02 km). Z nich se nachází 5 křižovatek, včetně: křižovatky s provinční silnicí 477 (v okrese Yen Mo, Ninh Binh); křižovatky s osovou silnicí Dong Giao (ve městě Tam Diep, Ninh Binh); křižovatky s národní dálnicí 217B (v obci Ha Long, okres Ha Trung, Thanh Hoa); křižovatky s národní dálnicí 217 (v obci Ha Linh, okres Ha Trung, Thanh Hoa) a křižovatky Dong Xuan (v obci Dong Xuan, okres Dong Son, Thanh Hoa).

Výchozí bod (km 274+111,86) na křižovatce Mai Son se napojuje na provinční silnici 477 (která se shoduje s koncovým bodem projektu Cao Bo - Mai Son) v okrese Yen Mo v provincii Ninh Binh; koncový bod (km 337+478,11) se shoduje s výchozím bodem projektu Národní dálnice 45 - Nghi Son v okrese Nong Cong v provincii Thanh Hoa.

Projekt byl uveden do provozu Ministerstvem dopravy 29. dubna a bude zahrnovat úsek od začátku projektu do km 327+780 (konec křižovatky Dong Xuan) o délce 53,67 km. Celková investice do projektu přesahuje 12 100 miliard VND.

QL45 - Projekt komponenty Nghi Son

Projekt má délku trasy 43,28 km. Z toho se nacházejí 2 propojovací křižovatky, a to: mimoúrovňový křižovatkový uzel Van Thien – km 351+320 napojující na státní dálnici č. 45 a silnici Nghi Son – Tho Xuan; mimoúrovňový křižovatkový uzel Nghi Son – km 379+500 napojující na silnici Ho Či Minovo město, úsek Nghi Son – Bai Tranh a silnici do cementárny Cong Thanh.

Výchozí bod na km 337+000 se shoduje s koncovým bodem projektu Mai Son - QL45, který se nachází v obci Tan Phuc, okres Nong Cong, provincie Thanh Hoa. Konečný bod na km 380+000 se shoduje s výchozím bodem projektu Nghi Son - Dien Chau, který se nachází v obci Tan Truong, město Nghi Son, provincie Thanh Hoa. Celková investice přesahuje 5 500 miliard VND.

Nghi Son - projekt komponenty Dien Chau

Projekt má délku trasy 50 km. Na trase se nacházejí 3 propojovací křižovatky, a to: mimoúrovňový křižovatkový systém Quynh Vinh – km 389+970 s napojením na státní dálnici 48D; mimoúrovňový křižovatkový systém Quynh My – km 405+689 s napojením na státní dálnici 48B; mimoúrovňový křižovatkový systém Dien Cat – km 429+715 s napojením na státní dálnici 7 (asi 300 m od konce trasy).

Výchozí bod projektu na km 380+000 se shoduje s koncovým bodem projektu Národní dálnice 45 – Nghi Son, který se nachází ve městě Nghi Son v provincii Thanh Hoa. Konečný bod na km 430+00 se shoduje s výchozím bodem projektu Dien Chau – Bai Vot, který se nachází v okrese Dien Chau v provincii Nghe An. Celková investice do projektu přesahuje 7,293 miliardy VND.

Zdroj