Stálý výbor Národního shromáždění schválil plán na úplný zákaz koncentrovaného alkoholu.

Odpoledne 22. května 2024, v pokračování programu 7. zasedání, projednalo Národní shromáždění pod vedením předsedy Národního shromáždění Tran Thanh Mana na plenárním zasedání v sále řadu bodů s různými názory na návrh zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu (TTATGT).

Návrh zákona se skládá z 9 kapitol a 89 článků.

Předseda Výboru pro národní obranu a bezpečnost (NCDS) Národního shromáždění Le Tan Toi při prezentaci zprávy v zasedací síni prohlásil: „Na 6. zasedání 15. Národního shromáždění poslanci Národního shromáždění projednali a vydali k návrhu zákona o bezpečnosti silničního provozu stanoviska. Na základě stanovisek poslanců NA pověřil Stálý výbor Národního shromáždění (NASC) stálý výbor NCDS, aby s navrhovatelskou agenturou, agenturami Národního shromáždění a příslušnými orgány koordinoval prostudování, vysvětlení, přijetí a revizi návrhu zákona a vypracoval návrh zprávy o vysvětlení, přijetí a revizi.“

Ve srovnání s návrhem zákona předloženým Národnímu shromáždění na 6. zasedání má návrh zákona, který byl přijat a revidován, 9 kapitol a 89 článků. Počet kapitol zůstává stejný a zvyšuje se o 8 článků v důsledku přidání 5 nových článků, sloučení 4 článků do 2 článků a oddělení obsahu některých článků do 5 dalších článků. Stálý výbor Národního shromáždění nařídil revizi obsahu 79 článků, přičemž obsah 2 článků zůstal nezměněn (článek 33 a článek 54). Návrh zákona po svém přijetí a revizi dosáhl vysokého konsensu mezi stálým výborem Národního shromáždění a vládou .

Pokud jde o zákaz řízení vozidla na silnicích s alkoholem v krvi nebo v dechu, většina poslanců Národního shromáždění s návrhem zákona souhlasila; někteří poslanci Národního shromáždění navrhli stanovit minimální limit alkoholu v krvi a v dechu pro řidiče.

Předseda Komise pro národní obranu a bezpečnost Le Tan Toi přednesl v sále zprávu.

Pokud jde o tento obsah, Stálý výbor Národního shromáždění konkrétně a jasně analyzoval výhody a omezení každé možnosti podávání zpráv Konferenci poslanců Národního shromáždění na plný úvazek a zaslal jej s žádostí o stanovisko delegací Národního shromáždění, agentur Národního shromáždění a příslušných agentur.

„Většina stanovisek se shodla a obsahovala konkrétní připomínky k navrhovanému nařízení zakazujícímu „řízení vozidla na silnici s koncentrací alkoholu v krvi nebo v dechu“. Stálý výbor Národního shromáždění souhlasil s návrhem zákona a většinou výše uvedených stanovisek v zájmu ochrany životů, zdraví a majetku lidí, ochrany zdrojů společnosti a ochrany dlouhověkosti rasy,“ vysvětlil předseda Výboru Národního shromáždění pro národní obranu Le Tan Toi a navrhl, aby Národní shromáždění toto nařízení ponechalo v odstavci 2 článku 10 návrhu zákona, který byl přijat a revidován.

Legalizace regulace aukcí registračních značek vozidel je velmi nezbytná.

Pokud jde o aukci registračních značek, Stálý výbor Národního shromáždění shledal, že po počátečním období provádění usnesení Národního shromáždění č. 73 o pilotním zavedení aukce registračních značek automobilů bylo dosaženo významných výsledků, které uspokojily potřeby lidí, zvýšily příjmy státního rozpočtu, vytvořily publicitu a transparentnost v registraci a správě registračních značek automobilů a získaly velkou pozornost, souhlas a podporu veřejnosti.

Delegáti Národního shromáždění účastnící se zasedání.

„Legalizace ustanovení usnesení č. 73 do návrhu zákona o bezpečnosti silničního provozu je velmi nezbytná, a to v kombinaci s vydáváním a správou registračních značek podle identifikačního kódu majitele vozidla, což přispělo k reformě administrativních postupů, snížení počtu dokladů při registraci, práci na registraci vozidel, naplnění cílů digitálního občanství a digitální vlády. Rozšíření aukce registračních značek pro dopravní podniky a motocykly je vhodné pro potřeby velkého počtu lidí, kteří chtějí mít registrační značky dle vlastního výběru,“ analyzoval předseda Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu.

Vzhledem k tomu, že návrh zákona o bezpečnosti silničního provozu a návrh zákona o změně a doplnění řady článků zákona o dražbách nemovitostí budou Národním shromážděním schváleny na stejném 7. zasedání, nařídil Stálý výbor Národního shromáždění vypracovat dvě možnosti, které budou zaslány delegacím Národního shromáždění, agenturám Národního shromáždění a příslušným orgánům k připomínkám. „Většina stanovisek souhlasí a má konkrétní připomínky k možnosti doplnit tento návrh zákona o jeden článek, aby se zajistil soulad s rozsahem regulace, který bude plně a konkrétně upravovat obsah dražeb registračních značek vozidel a vytvoří soulad s dalšími ustanoveními návrhu zákona o bezpečnosti silničního provozu,“ informoval.

Řidičský průkaz se skládá z 12 bodů. Pokud jsou všechny body odečteny, je nutné k obnovení řidičského průkazu složit zkoušku znalostí bezpečnosti silničního provozu.

Pokud jde o třídy řidičských průkazů, podle předsedy Výboru Národního shromáždění pro národní obranu a bezpečnost někteří poslanci Národního shromáždění navrhli upřesnit podrobnosti o třídách řidičských průkazů v zákoně, aniž by vládu pověřili jejich upřesněním; zároveň navrhli upřesnit je v souladu s mezinárodními smlouvami, jejichž je Vietnam členem.

Generálporučík Tran Quoc To, člen ústředního výboru strany, zástupce tajemníka Ústředního výboru veřejné bezpečnosti strany a náměstek ministra veřejné bezpečnosti, zastupoval navrhovatelskou agenturu a zúčastnil se diskuse.

V reakci na stanoviska poslanců Národního shromáždění stálý výbor Národního shromáždění zamířil k vypracování předpisů o kategoriích řidičských průkazů v bodě 1 článku 57 ve směru převzetí stávajících předpisů zákona o silničním provozu z roku 2008 a jejich klasifikace tak, aby byl zajištěn soulad s ustanoveními Vídeňské úmluvy o silničním provozu z roku 1968; zároveň doplnil přechodné ustanovení, které stanoví, že řidičské průkazy vydané podle zákona o silničním provozu z roku 2008, které jsou stále platné, zůstávají platné; v případě opětovného vydání budou vydány podle ustanovení tohoto zákona, aby nebyla narušena a dotčena práva těch, kterým byl řidičský průkaz udělen.

Pokud jde o body za řidičské průkazy, mnoho poslanců Národního shromáždění navrhlo doplnění předpisů o bodech a srážkách z řidičských průkazů s cílem zvýšit povědomí řidičů.

V reakci na stanoviska poslanců Národního shromáždění nařídil Stálý výbor Národního shromáždění vypracování článku 58 o bodech za řidičské průkazy. Přidání předpisů o bodech a srážkách za řidičské průkazy je civilizovaným a moderním opatřením v souladu s politikou rozvoje digitální ekonomiky a digitální společnosti naší země. Toto nařízení ovlivní chování, zvýší povědomí účastníků silničního provozu a pomůže řídícím orgánům komplexně monitorovat proces dodržování předpisů řidiči po přestupcích.

Pohled do haly.

„Řidičům, kteří poruší zákon, mohou být v závislosti na povaze a závažnosti přestupku odečteny body z řidičského průkazu a do 12 měsíců jim nebudou odečteny žádné body. Dokud mají body, bude jim všech 12 bodů obnoveno. V případě odečtení všech bodů se musí osoba, které byl udělen řidičský průkaz, zúčastnit testu znalostí o bezpečnosti silničního provozu. Pokud uspěje, bude jim všech 12 bodů obnoveno,“ analyzoval předseda Výboru pro národní obranu a bezpečnost Le Tan Toi. Vláda je zároveň pověřena specifikací porušení, která vedou k odečtení bodů z řidičského průkazu, pravomocí k odečtení bodů, pořadí a postupy pro odečtení bodů, obnovení řidičského průkazu a plánem pro provedení tohoto článku...

Quynh Vinh - Le Hoa - Portál Ministerstva veřejné bezpečnosti

Zdroj: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html