Dementsprechend prüft der Verkehrssektor der Stadt zwei Optionen für den Bau einer Unterführung unter der Ton Duc Thang Street in der Nähe der Fußgängerzone Nguyen Hue mit einer Gesamtinvestition von 1.359 bis 1.477 Milliarden VND. Die Strecke wird voraussichtlich etwa 2 km lang sein und vom Fuß der Ba Son-Brücke (ehemals Thu Thiem 2) bis zur Khanh Hoi-Brücke reichen.
Diagramm 1 von 2 unterirdischen Optionen für die Ton Duc Thang Street, die vom Verkehrsministerium der Stadt Ho Chi Minh City untersucht werden
Bei Option eins wird ein 765 m langer geschlossener Tunnel gebaut, der von einem Standort in der Nähe der Ngo Van Nam Straße aus über den Me Linh Square, Dong Khoi, Nguyen Hue verläuft. Die beiden Enden sind offene Tunnel, eine Seite ist mit der Zufahrtsstraße zur Ba Son-Brücke verbunden, die andere Seite ist die Khanh Hoi-Brücke.
Die verbleibende Option, ein geschlossener Tunnel, beginnt ebenfalls in der Nähe der Ngo Van Nam Straße, verbindet diese jedoch nur mit dem Anfang der Nguyen Hue Straße und hat eine Gesamtlänge von 683 m. Auch die beiden Enden bestehen aus ähnlichen offenen Tunneln. Die Gesamtinvestition für die beiden oben genannten Optionen wird auf etwa 1.477 Milliarden VND bzw. 1.359 Milliarden VND geschätzt.
Es handelt sich hierbei lediglich um Vorstudien zur Planung. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Optionen sorgfältig prüfen, um die Eignung und Durchführbarkeit des Projekts sicherzustellen.
Die Ton Duc Thang Straße ist eine der fünf ältesten Straßen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Route befindet sich im Zentrum von Distrikt 1, ist etwa 2 km lang und beginnt an der Kreuzung der Le Duan Street, verläuft dann durch das Gebiet Ba Son und schlängelt sich entlang des Bach Dang Wharf Parks zur Khanh Hoi-Brücke. Diese Straße verbindet die Fußgängerzone Nguyen Hue, den Me Linh-Platz und den Bach Dang-Kai direkt und ist auch eine der Hauptrouten zwischen dem zentralen Bereich mit Distrikt 4 und dem Gebiet Süd-Saigon.
Seit der Renovierung des Ben Bach Dang Parks, der immer mehr Touristen und Einheimische anzieht, kommt es in der Ton Duc Thang Straße häufig zu Verkehrsstaus, insbesondere an Wochenenden abends.
Zuvor wurde gemäß den vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2022 genehmigten Architekturverwaltungsvorschriften für den Bach Dang Wharf Park neben der Nguyen Huu Canh Street – Saigon River mit einer Fläche von 11,96 Hektar das Land an der Ton Duc Thang Street entlang des Parks für Fußgänger und Straßenbahnen reserviert.
Ton Duc Thang Straße von oben gesehen
Zu diesem Zeitpunkt wird die Ton Duc Thang Street unterirdisch verlaufen und in jede Richtung zwei Fahrspuren haben. Darüber hinaus gibt es eine Tiefgarage, die sich etwa 100 Meter südlich des Me Linh-Platzes in der Ngo Van Nam-Straße befindet. Die Einfahrten zur Tiefgarage werden über zwei separate Fahrspuren verfügen und nicht direkt mit der unterirdischen Straße Ton Duc Thang verbunden sein. Im Bereich des Me Linh Square wird in der Mitte ein unterirdischer Senkgarten mit Einzelhandelsgeschäften, Cafés, Restaurants usw. entstehen, der direkt mit der Tiefgarage verbunden ist.
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