
Seit vielen Monaten muss die Familie von Herrn Nguyen Duy Ba (Dorf Xuan Hong 8, Gemeinde Nghi Xuan) eine selbstgebaute Boje benutzen, um den Soi Hai-Kanal zu überqueren. Er ist gerade auf dem Viehhof seiner Familie angekommen. Obwohl der Hof nur etwa 200 Meter von seinem Haus entfernt liegt, kann man normalerweise einfach über die alte Brücke dorthin gelangen. Derzeit ist die Anreise jedoch sehr schwierig, da die Lo-Gach-Brücke über den Kanal saniert wird.
Herr Nguyen Duy Ba sagte: „Um zum Bauernhof zu gelangen, mussten wir selbstgebaute Bojen benutzen, da es keinen anderen Weg gab. An sonnigen Tagen war es erträglich, aber an regnerischen und windigen Tagen war es sehr gefährlich! Die Brücke ist seit Monaten ungenutzt, und die Menschen warten darauf, dass sie fertiggestellt wird.“
Auf der Baustelle der Lo-Gach-Brücke im Dorf Xuan Hong 8 steht derzeit nur ein einziger Brückenpfeiler, umgeben von verstreuten Betonblöcken. Die Menschen können den Soi-Hai-Kanal nicht überqueren, was das Reisen extrem erschwert.

Etwa 500 Meter von der Lo-Gach-Brücke entfernt befindet sich im Dorf Xuan Hong 7 die Baustelle der Ao-Ho-Brücke. Dort zeugen staubige Maschinen und verstreutes Baumaterial von der Bautätigkeit. Laut Aktenlage ragen die beiden neu errichteten Brückenpfeiler noch nicht über die Fahrbahn hinaus und liegen einsam mitten im Wasser.
Diese beiden Brücken verbinden die Fernstraße 1 mit den Feldern der Bewohner der Dörfer Xuan Hong 7 und Xuan Hong 8 (Gemeinde Nghi Xuan). Die Verzögerung der beiden Projekte bereitet vielen Haushalten täglich Sorgen. Denn wenn sie auf ihre Felder umsiedeln wollen, ist dies der kürzeste Weg von der Fernstraße 1 dorthin.



Herr Ngo Huu Hieu von der Hong Phu Landwirtschaftskooperative äußerte seine Besorgnis: „Die neue Ernte steht kurz bevor, aber die Zufahrtsstraße zu den Feldern ist so abgeschnitten. Das wird den Produktionsfortschritt der Menschen erheblich beeinträchtigen. Wenn das Problem nicht rechtzeitig behoben wird, müssen die Menschen einen Umweg von 4 bis 5 Kilometern in Kauf nehmen, um Maschinen, landwirtschaftliche Geräte oder Produkte auf die Felder zu bringen und von dort abzuholen.“

Es ist bekannt, dass die beiden Brücken Lo Gach und Ao Ho zum Projekt der Kanalsanierung und Ausbaggerung verschlammter Bereiche des Soi Hai-Kanals gehören, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 12 Milliarden VND. Das Projekt wird vom Volkskomitee der Gemeinde Xuan Hong (alt) finanziert und von der Van An Construction Development and Trading Company Limited sowie der Nghe An Construction and Installation Joint Stock Company realisiert. Die Bauarbeiten beginnen Anfang 2023, und die Übergabe ist gemäß den Vorgaben bis zum 1. Juli 2025 geplant.

Im Gespräch mit Reportern erklärte Herr Nguyen Minh Duc von der Nghe An Construction and Installation Joint Stock Company: „Die Bauarbeiten an diesem Standort hängen stark vom Wasserstand ab. Hinzu kommen ungünstige Wetterbedingungen, anhaltende Regenfälle und Stürme, die zu Verzögerungen gegenüber dem Plan führen. Wir arbeiten intensiv mit dem Baustofflieferanten zusammen, um die Bauarbeiten so schnell wie möglich wieder aufzunehmen und so die Anreise der Bevölkerung zu gewährleisten und die nächste Produktionssaison nicht zu beeinträchtigen.“
Herr Dang Van Hoai, Leiter der Wirtschaftsabteilung des Volkskomitees der Gemeinde Nghi Xuan (derzeitiger Investor, der das Projekt nach der Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten erhält), sagte: „Die Regierung hat wiederholt Inspektionen durchgeführt, die zuständigen Stellen aufgefordert und koordiniert mit ihnen die Umsetzung von Lösungen, um die unmittelbaren Schwierigkeiten zu überwinden und provisorische Wege für die Bevölkerung zu schaffen, insbesondere im Hinblick auf die bevorstehende neue Ernte.“
Quelle: https://baohatinh.vn/2-cay-cau-thi-cong-dang-do-giao-thong-noi-dong-bi-chia-cat-post299938.html






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