Hanoi wird fast 10.000 Milliarden VND für den Ausbau von drei Straßen ausgeben

Hanoi wird fast 10.000 Milliarden VND ausgeben, um den Highway 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem, den Abschnitt Ha Dong – Van Dien und die Tam Trinh Straße zu modernisieren und zu erweitern, um Verkehrsstaus und Unfälle zu reduzieren.

Straße 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem. Die Straße 70 ist die Route, die die Provinzen im Nordwesten mit der Stadt Hanoi verbindet. Für die Region Hanoi gilt die Route als wichtige Brücke, um die Konnektivität sicherzustellen und die sozioökonomische Entwicklung im Süden und Westen der Stadt zu fördern. Laut Aufzeichnungen vom 6. Februar ist die Straßenoberfläche des Highway 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem nur etwa 7-8 m breit (beide Richtungen). Bei gleicher Fahrtrichtung muss das nachfolgende Fahrzeug dem vorausfahrenden Fahrzeug folgen oder auf die Gegenfahrbahn wechseln, wenn es überholen möchte. Für Motorräder und Fahrräder bleibt nur noch etwa ein halber Meter Straße übrig.

Der Engpass auf dem Highway 70 (Bezirk Nam Tu Liem, Hanoi) führt häufig zu Verkehrsstaus. Foto: Huu Chanh

Menschen, die regelmäßig hier unterwegs sind, vergleichen den Highway 70 mit der „Straße des Todes“ in Hanoi, da es auf diesem Straßenabschnitt neben schweren Unfällen „täglich“ auch zu kleineren Kollisionen zwischen Fahrzeugen kommt. Um Verkehrsstaus und Unfälle hier schrittweise zu reduzieren, hat der Volksrat von Hanoi laut Lao Dongs Untersuchungen einstimmig die Investitionspolitik zur Modernisierung und Erweiterung des Highway 70 (von der Trinh Van Bo Straße bis zum Ende des Bezirks Nam Tu Liem) genehmigt. Das Projekt ist fast 5 km lang und verfügt über ein Gesamtkapital von fast 3.400 Milliarden VND, das vom Volkskomitee des Bezirks Nam Tu Liem investiert und im Zeitraum 2022–2027 umgesetzt wird . Straße 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien. Seit vielen Jahren ist die Straße 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, überlastet, da sie täglich eine große Zahl von Fahrzeugen aufnehmen muss. „Die Straße ist eng und es verkehren viele Fahrzeuge, vor allem große Autos. Schon eine kleine Unachtsamkeit kann also leicht zu einem Unfall führen. Nachts, wenn die Straße leer ist, rasen Konvois aus Muldenkippern, Containern usw. um die Wette, brüllen und zerstören die Straßenoberfläche“, sagte Herr Tran Huu Thang (55 Jahre alt, wohnhaft in der Straße 70). Die Menschen hoffen, dass die Stadt bald eine Lösung für diese Situation findet.

Der Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, ist seit vielen Jahren überlastet. Foto: Huu Chanh

Dementsprechend wird Hanoi im Zeitraum 2021–2025 mit Haushaltsmitteln in die Modernisierung einer Reihe wichtiger Verkehrswege und Bewässerungsanlagen investieren. einschließlich des Projekts zur Modernisierung des Abschnitts Ha Dong – Van Dien des Highway 70. Nach Angaben des Volkskomitees von Hanoi ist das Investitionsprojekt zur Erweiterung des Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, über 5 km lang, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von 2,823 Milliarden VND und soll im Zeitraum 2022–2026 umgesetzt werden. Nach Abschluss der Modernisierung und Renovierung soll die Strecke eine Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung bilden und den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht werden. Tam Trinh Road Das Bauprojekt Tam Trinh Road wurde 2012 vom Volkskomitee von Hanoi zur Investition freigegeben. Es hat eine Länge von etwa 3,5 km und einen Gesamtstraßenquerschnitt von 40 m. Dies ist die Hauptroute im Rahmen der gesamten Verkehrsplanung im Bezirk Hoang Mai mit der Aufgabe, die Ringstraße 2 mit der Ringstraße 3 von Hanoi zu verbinden.

Die Tam Trinh Straße wird mit einem Budget von über 3.350 Milliarden VND modernisiert und erweitert. Foto: Huu Chanh

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts belief sich zum Zeitpunkt der Genehmigung auf 2.066 Milliarden VND. Der Investor war das Volkskomitee des Distrikts Hoang Mai. Das Projekt erstreckt sich über drei Bezirke: Hoang Van Thu, Yen So und Mai Dong. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 2016 und sollten in drei Jahren abgeschlossen sein. Bislang ist das Projekt jedoch aufgrund von Problemen bei der Landräumung für mehr als 200 Haushalte in den Bezirken Yen So und Mai Dong ins Stocken geraten.

Die Tam Trinh Straße ist während der Hauptverkehrszeit oft verstopft. Foto: Huu Chanh

Das Volkskomitee des Bezirks Hoang Mai teilte vor Kurzem mit, dass die Engpässe des Projekts behoben seien und die lokalen Behörden und die entsprechenden Einheiten dringend damit beschäftigt seien, die Verfahren abzuschließen, damit die Bauunternehmer die Bauarbeiten bald wieder aufnehmen könnten. Ende 2023 genehmigte das Volkskomitee von Hanoi die Anpassung des Umsetzungszeitraums des Investitionsprojekts zum Bau der Tam Trinh-Straße von 2016 auf 2026, 7 Jahre später als im vorherigen Plan. Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf 3.354 Milliarden VND, ein Anstieg um mehr als 1.287 Milliarden VND. Die erweiterte Tam-Trinh-Route wird den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht, den Verkehrsdruck auf den wichtigsten südlichen Zufahrtsstraßen der Hauptstadt verringern und zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung beitragen./.

laodong.vn

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