Die U-Bahnlinie Nr. 2 Ben Thanh – Tham Luong ist 11 km lang und führt durch sechs Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu. Das Projekt umfasst 585 betroffene Fälle mit einer Gesamtfläche von über 251.000 m² – Grafik: TUAN ANH
Der Verwaltungsrat (Investor) der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade über die Umsetzung der Resolution Nr. 188der Nationalversammlung und des U-Bahn-Projekts Nr. 2 (Ben Thanh – Tham Luong) berichtet.
Was die Fortschritte angeht, teilte die Verwaltung der städtischen Eisenbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass das Volkskomitee der Stadt zuvor eine Entscheidung über den Plan zur Umsetzung der Resolution Nr. 188 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt getroffen habe.
Für die Linie 2 hat der Investor einen detaillierten Umsetzungsplan entwickelt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt Bericht erstattet. Bisher haben sich jedoch viele Arbeitsinhalte im Vergleich zum erwarteten Fortschritt erheblich verzögert.
Daher erstattet der Vorstand der Stadtbahn dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt Bericht über die Umsetzung der Resolution Nr. 188 der Nationalversammlung und die Umsetzung der U-Bahn-Linie Nr. 2, um die Aufsichts- und Leitungsarbeit zu übernehmen.
Um die Resolution 188 schnell und effektiv umzusetzen, sind gemäß den vom Investor aufgeführten Aufgaben neben den geplanten Arbeitsgruppen der städtischen Ämter und Ämter auch zahlreiche Aufgaben der Ministerien und Ämter zu bewältigen.
Insbesondere bei der U-Bahnlinie 2 hinken die Verfahren zur Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung hinter dem Zeitplan zurück.
Insbesondere müssen die Anpassungen des Arbeitsumfangs, die Paketpreise einiger Beratungsverträge sowie die Genehmigung zusätzlicher Pläne zur Auswahl von Beratungsunternehmen gemäß dem Plan bis Ende März 2025 abgeschlossen sein.
Bisher kam es jedoch zu einer Verzögerung der Arbeiten im Vergleich zum vom Stadtvolkskomitee festgelegten Plan von 61 bis 69 Tagen. Der Investor empfiehlt daher, dass das Finanzministerium dem Stadtvolkskomitee bald eine Stellungnahme vorlegt, eine Zusammenfassung erstellt und berät.
Insbesondere ist das Verfahren zur Einstellung der ODA-Finanzierung und zur Umstellung auf öffentliche Investitionen für die U-Bahnlinie 2 noch nicht abgeschlossen.
Ziel ist der Baubeginn der U-Bahnlinie 2 im Dezember 2025
Am 26. März veröffentlichte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Investition in sieben U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 355 Kilometern innerhalb von zehn Jahren. Dies entspricht der Resolution 188 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Strategien zur Entwicklung des städtischen Schienennetzes.
Die Stadt hat sieben zentrale Arbeitsgruppen mit über 60 spezifischen Aufgaben identifiziert, darunter die Entwicklung relevanter Rechts- und Sonderdokumente, die Mobilisierung und Vermittlung von Investitionskapital, Verfahren zur Investitionsvorbereitung und Projektdurchführung sowie Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell usw.
Zur effektiven Umsetzung befolgt die Stadt die folgenden sechs klaren Grundsätze: „Klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klares Produkt, klare Autorität“.
Für sechs Strecken wird die Stadt die Durchführung von Verfahren zur Auswahl von Auftragnehmern beschleunigen und in Phase 2027 mit dem Bau der Projekte beginnen.
Was die U-Bahn-Linie 2 betrifft, wird die Stadt die Verfahren zur Umwandlung von ODA-Kapitalquellen in öffentliche Investitionen beschleunigen, Ausschreibungen organisieren und das Projekt im Dezember 2025 starten.
Quelle: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm
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