Alaska Airlines entdeckt lose Schrauben an vielen Boeing 737

Alaska Airlines teilte mit, dass bei einer Inspektion im Anschluss an einen Vorfall mit Türdichtungen lose Schrauben an mehreren Boeing 737 MAX 9-Maschinen festgestellt wurden.

„Ich bin nicht nur enttäuscht, ich bin wirklich wütend. Das ist Alaska Airlines, unseren Passagieren und dem amerikanischen Volk passiert“, sagte Ben Minicucci, CEO von Alaska Airlines, am 23. Januar gegenüber NBC News , nachdem er festgestellt hatte, dass viele der Boeing 737 MAX 9-Maschinen der Fluggesellschaft lose Schrauben hatten.

Alaska Airlines führt eine interne Überprüfung ihrer 737 MAX 9-Flotte durch, nachdem sich am 5. Januar an einem ihrer Flugzeuge eine Türdichtung vom Rumpf gelöst hatte. Der Vorfall hinterließ ein großes Loch im Rumpf, was zu einem starken Druckabfall in der Kabine und der Evakuierung zahlreicher Gepäckstücke führte. Der Pilot reduzierte daraufhin umgehend die Flughöhe und landete das Flugzeug notdürftig. Alle 177 Personen an Bord konnten unverletzt bleiben.

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA ordnete nach dem Vorfall umgehend an, dass alle 171 Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge im Land vorübergehend den Flugbetrieb einstellen und inspiziert werden.

Herr Minicucci hat Boeing aufgefordert, die internen Qualitätsprozesse des führenden US-amerikanischen Flugzeugherstellers zu verbessern.

Das Teil, das sich beim Absturz einer Boeing 737 MAX 9 in den USA am 5. Januar löste. Foto: X/ FL360aero

Boeing-Chef Dave Calhoun soll heute vor US-Senatoren aussagen, um Fragen zum Flugverbot für die 737 MAX zu beantworten.

„Diese Untersuchung muss herausfinden, was schiefgelaufen ist, was den Vorfall verursacht hat und, was am wichtigsten ist, sicherstellen, dass es nicht wieder vorkommt“, sagte der republikanische Senator Ted Cruz.

Der jüngste Vorfall mit der MAX hat auch United Airlines, einen langjährigen Boeing-Kunden, dazu veranlasst, ihre milliardenschwere Bestellung der 737 MAX 10-Flotte zu überdenken.

In einer Sicherheitswarnung vom 21. Januar riet die FAA den Fluggesellschaften, die Türdichtungen der Boeing 737-900ER-Serie zu überprüfen. Die 737-900ER gehört nicht zur 737 MAX-Familie, beide Modelle verwenden jedoch die gleiche Türdichtungskonstruktion. Laut FAA hatten einige Fluggesellschaften die Türdichtungen der 737-900ER im Rahmen von Wartungsarbeiten überprüft und dabei „Probleme mit den Befestigungselementen“ festgestellt.

Die Demontage einer 737 MAX 9 in der Luft könnte nach einer Reihe von Unfällen die Zweifel an der Qualität von Boeing-Flugzeugen verstärken, so Beobachter.

Thanh Tam (Laut AFP, Reuters )

Quellenlink: https://vnexpress.net/alaska-airlines-phat-hien-nhieu-may-bay-boeing-737-bi-long-oc-4704345.html