Ben Tre konzentriert sich darauf, den Fortschritt wichtiger Verkehrsprojekte zu beschleunigen.

Ben Tre konzentriert sich darauf, den Fortschritt wichtiger Verkehrsprojekte zu beschleunigen.

Ben Tre beschleunigt den Bau wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte, um Verbindungen innerhalb der Provinz und zwischen den Regionen herzustellen, insbesondere um Häfen, Güterverteilungszentren und Touristengebiete miteinander zu verbinden und so die Wirtschaft der Provinz zu entwickeln.

Laut dem Verkehrsministerium von Ben Tre schreitet der Bau der Rach-Mieu-Brücke (Verbindung der Provinzen Tien Giang und Ben Tre, ca. 17,6 km lang, davon 9,6 km auf Ben Tre) planmäßig voran. Bis Ende Juni 2024 werden alle sechs Bauabschnitte mit einem Gesamtauftragswert von 1.666 Milliarden VND (3.302,882 Milliarden VND) realisiert, was einem Fertigstellungsgrad von 50,45 % entspricht. In der Provinz Ben Tre befinden sich die Bauabschnitte 4 (294,090 Milliarden VND, 83,72 %), 5 (289,485 Milliarden VND, 67,57 %) und 6 (210,491 Milliarden VND, 52,53 %) im Bau.

Die Provinz Ben Tre konzentriert sich auf Investitionen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, um Investitionen anzuziehen.

Beim Teilprojekt „Räumung des Brückenbaugeländes Rach Mieu 2“, das vom Verkehrsinfrastrukturprojektmanagementausschuss der Provinz Ben Tre finanziert wird, sind die Räumungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen; die Verlegung der 110-kV- und 220-kV-Hochspannungsleitungen ist abgeschlossen; und 4 Paare von Niederspannungsmasten werden derzeit dringend verlegt, um das Gelände an die Baueinheit zu übergeben.

Beim Projekt „Zufahrtsstraße zur Rach-Mieu-2-Brücke“, Abschnitt 1 (Bezirk Chau Thanh, einschließlich der Brücken Ba Lai und Tam Son), ist der Brückenbau im Wesentlichen abgeschlossen, der Straßenbau befindet sich noch im Gange. Der geschätzte Baufortschritt beträgt 60 %. In Abschnitt 2 (Stadt Ben Tre, einschließlich der Brücke Song Ma) befinden sich Brücken- und Straßenbau noch im Gange, der geschätzte Baufortschritt beträgt 35 %. Die Baustellenräumungsarbeiten sind im Wesentlichen abgeschlossen.

Das Brückenbauprojekt Cua Dai (unter der Leitung des Volkskomitees der Provinz Ben Tre) ist Teil der Küstenstraße zwischen den Provinzen Ben Tre und Tien Giang und hat eine Gesamtlänge von ca. 8,9 km. Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre hat dem Ministerium für Planung und Investitionen sowie dem Finanzministerium am 7. März 2024 das Dokument Nr. 1295/TTr-UBND zur Bewertung und Genehmigung der Vorstudie mit einem geschätzten Investitionsvolumen von 4,75 Billionen VND vorgelegt. Am 4. April 2024 reichte das Volkskomitee des Provinzministeriums außerdem das Dokument Nr. 2060/TTr-UBND beim Premierminister ein, das die Investitionen in den Bau der Cua-Dai-Brücke zwischen den Provinzen Tien Giang und Ben Tre sowie der Co-Chien-2-Brücke zwischen den Provinzen Ben Tre und Tra Vinh aus Mitteln des Zentralhaushalts betrifft.

Das Brückenprojekt Ba Lai 8 an der Küstenstraße wurde vom Volkskomitee der Provinz Ben Tre mit Beschluss Nr. 3036/QD-UBND vom 26. Dezember 2023 genehmigt. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 2,255 Billionen VND. Die zuständige Behörde wählt derzeit einen Auftragnehmer für das zweite Baupaket aus und prüft die Entwurfszeichnungen für das erste Baupaket.

Bezüglich des Projekts zum Bau einer Küstenstraße, die die Provinz Ben Tre mit den Provinzen Tien Giang und Tra Vinh im Rahmen des Entwicklungsprogramms (DPO) mit gezielter Unterstützung für das Mekong-Delta verbindet, hat das Volkskomitee der Provinz Ben Tre dem Ministerium für Planung und Investitionen sowie dem Finanzministerium das Dokument Nr. 1200/TTr-UBND vom 4. März 2024 über die Fertigstellung des Projektvorschlags mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von 7.905 Milliarden VND übermittelt.

Bezüglich des Brückenbauprojekts Co Chien 2 zwischen den Provinzen Ben Tre und Tra Vinh (Projektleitung: Volkskomitee der Provinz Tra Vinh) hat das Volkskomitee der Provinz Tra Vinh dem Premierminister am 29. Dezember 2023 das Dokument Nr. 5929/TTr-UBND zur Genehmigung des Vorstudienberichts vorgelegt. Die geschätzten Investitionskosten belaufen sich auf 3,5 Billionen VND. Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre hat dem Premierminister am 4. April 2024 das Dokument Nr. 2060/TTr-UBND zur Finanzierung des Projekts aus dem Zentralhaushalt vorgelegt.

Bezüglich des Dinh-Khao-Brückenprojekts (das Volkskomitee der Provinz Vinh Long ist die Investitionsverwaltungsbehörde) hat der Volksrat der Provinz Ben Tre mit Beschluss Nr. 06/NQ-HDND vom 24. April 2024 die Verwendung des Provinzhaushalts zur Durchführung der Geländevorbereitung in der Provinz genehmigt. Das Ministerium für Planung und Investitionen prüft derzeit den Machbarkeitsbericht des Projekts.

Das Projekt zur Ausbaggerung des Tien-Flusses (Cua Dai) zwischen der Mündung bei Binh Thang und der Mündung bei Thua My im Bezirk Binh Dai der Provinz Ben Tre wurde vom Volkskomitee mit Beschluss Nr. 1414/QD-UBND vom 4. Juli 2023 genehmigt. Das Verkehrsministerium hat mit Schreiben Nr. 2040/TTr-SGTVT vom 15. August 2023 das Volkskomitee der Provinz aufgefordert, einen Umsetzungsplan für das Projekt zu erstellen. Das Ministerium arbeitet mit den zuständigen Stellen zusammen, um die Machbarkeitsstudie zu überarbeiten und gemäß Regierungsverordnung Nr. 57/2024/ND-CP erneut genehmigen zu lassen. Diese Genehmigung dient als Grundlage für die Projektdurchführung.

Herr Cao Minh Duc, Direktor der Verkehrsbehörde von Ben Tre, erklärte, dass Ben Tre, um den Fortschritt der Verkehrsprojekte in der Region gemäß den Vorgaben der Provinzregierung sicherzustellen, weiterhin eng mit Ministerien, Behörden und anderen relevanten Stellen zusammenarbeiten werde, um wichtige Verkehrsprojekte umzusetzen. Demnach werde der Bau der Brücke Rach Mieu 2 und ihrer Zufahrtsstraße beschleunigt, und die Investitionsverfahren für die Küstenstraßenprojekte, die die Provinzen Ben Tre mit Tien Giang und Tra Vinh verbinden, die Brücke Dinh Khao zwischen Vinh Long und Ben Tre sowie die Brücke Ba Lai 8 an der Küstenstraße würden zügig koordiniert.

Gleichzeitig wird die Einheit mit Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden zusammenarbeiten, um Aufgaben im Zusammenhang mit Investitionen und der Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur effektiv durchzuführen, eng mit der Verwaltung von Bauwerken verknüpft zu sein und die Verkehrssicherheit in dem Gebiet zu gewährleisten.

Quelle: https://baodautu.vn/ben-tre-don-suc-day-nhanh-tien-do-du-an-giao-thong-trong-diem-d218917.html