Am Morgen des 22. Januar inspizierte die vietnamesische Straßenverwaltung die Busbahnhöfe in Hanoi und überbrachte ihnen Neujahrsgrüße. Am Busbahnhof Giap Bat teilte Herr Pham Manh Hung, Direktor der Hanoi Bus Station Joint Stock Company, dem Inspektionsteam mit, dass die Hauptreisezeit zum chinesischen Neujahr vom 20. Januar bis zum 4. Februar stattfinden werde.

Die Nachfrage nach Passagierreisen wird sich in diesem Zeitraum gleichmäßig verteilen, mit einem höheren Schwerpunkt vom 20. bis 22. Januar und vom 24. bis 27. Januar. Es wird erwartet, dass die Anzahl der Passagiere, die das Terminal zu Spitzenzeiten passieren, im Vergleich zu normalen Tagen um etwa 250 % steigen wird und dass es auf einigen Strecken lokal zu Engpässen kommen kann.

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Der Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, Bui Quang Thai, besucht Fahrgäste am Busbahnhof Giap Bat. Foto: N. Huyen.

Konkret wird am Busbahnhof Giap Bat an Spitzentagen mit rund 12.000 Fahrgästen und 800 Busfahrten gerechnet. Der Fahrgastzuwachs konzentriert sich hauptsächlich auf Strecken nach Nam Dinh, Thai Binh , Ninh Binh, Thanh Hoa usw.

Am Busbahnhof Gia Lam liegt die höchste Fahrgastzahl an Spitzentagen bei rund 3.000, mit 400 Bussen pro Tag, die hauptsächlich auf Strecken nach Hai Phong, Quang Ninh, Bac Giang usw. verkehren.

Am Busbahnhof My Dinh liegt die Fahrgastzahl an Spitzentagen bei rund 12.000, wobei täglich über 800 Busfahrten erwartet werden. Die Fahrgäste, die vom Busbahnhof My Dinh abfahren, reisen hauptsächlich in Provinzen wie Hoa Binh, Ha Giang, Lao Cai, Yen Bai, Dien Bien, Son La, Lai Chau, Quang Ninh und Cao Bang…

Herr Hung fügte hinzu, dass die Gesamtzahl der Fahrten des gesamten Unternehmens laut Statistik der letzten drei Tage (19.–21. Januar) 5.760 betrug (entspricht dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024). Davon entfielen 2.189 Fahrten auf den Busbahnhof Giap Bat, 1.172 auf den Busbahnhof Gia Lam und 2.399 auf den Busbahnhof My Dinh. Die Fahrgastzahl an den Busbahnhöfen lag bei 43.574, ein leichter Rückgang gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Im Vergleich zu normalen Tagen ist die Fahrgastzahl an diesen Busbahnhöfen in den letzten drei Tagen zwar gestiegen, jedoch nicht dramatisch. Die Fahrzeuge auf diesen Strecken haben den Fahrgastbedarf ausreichend gedeckt. Auf einigen Strecken mit hohem Fahrgastaufkommen haben die Busbahnhöfe und Verkehrsbetriebe ihre Fahrpläne angepasst, um umgehend zusätzliche Fahrzeuge einzusetzen.

Unterdessen berichtete Herr Nguyen Trung Kien, der Leiter des Busbahnhofs Nuoc Ngam, der Arbeitsgruppe, dass sich während des Mondneujahrsfestes und des Frühlingsfestes im Jahr der Schlange eine große Anzahl von Fahrgästen am Busbahnhof versammeln würde, um in die Provinzen Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An und Ha Tinh zu reisen.

„Die Fahrgastzahlen dürften in diesem Zeitraum im Vergleich zu normalen Tagen um 140 bis 150 Prozent steigen. Es wird erwartet, dass sich am Freitagnachmittag (24. Januar), Samstag (25. Januar), Sonntagnachmittag (2. Februar) und Montagmorgen (3. Februar) zahlreiche Fahrgäste am Busbahnhof versammeln werden, um in Provinzen wie Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An und Ha Tinh zu fahren“, sagte Herr Kien.

Die Verantwortlichen des Busbahnhofs Nuoc Ngam teilten außerdem mit, dass bis zum 23. Januar 44 Transportunternehmen Pläne zur Erhöhung der Fahrpreise inklusive Zuschlag für das chinesische Neujahr 2025 eingereicht hatten. Die durchschnittliche Erhöhung reicht von 14 % (von 350.000 VND auf 400.000 VND pro Ticket für den 22-Bett-VIP-Bus der Bong Sen Cooperative auf der Strecke Do Luong, Nghe An) bis zu 61 % (von 305.000 VND auf 490.000 VND pro Ticket für den 42-Bett-Bus der Phu Thanh Cooperative, Ba Don, Quang Binh).

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Passagiere am Busbahnhof Nuoc Ngam. Foto: N. Huyen

Das Straßenverkehrsministerium erklärte, es habe bereits im Dezember 2024 Anweisungen an Busbahnhöfe und Verkehrsunternehmen erteilt, bestmögliche Pläne zur Deckung des Fahrgastbedarfs zu erstellen. Darüber hinaus forderte das Ministerium die Kommunen und Busbahnhöfe auf, die Fahrpreise zu kontrollieren und sicherzustellen, dass die Fahrkarten zu den angegebenen Preisen verkauft werden, um Wucherpreise in Zeiten hoher Nachfrage zu vermeiden. Gleichzeitig forderte das Ministerium die Verkehrsbehörden und Busbahnhöfe auf, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um Verkehrsstaus vor den Busbahnhöfen zu reduzieren und so pünktliche Abfahrten und Ankünfte der Busse zu gewährleisten.

Nach der Besichtigung der Busbahnhöfe Giap Bat und Nuoc Ngam stellte Herr Thai fest, dass beide Bahnhöfe trotz des hohen Fahrgastaufkommens gut organisiert und ohne Gedränge waren; die Wartebereiche waren sauber und ordentlich. Auch die Sanitäranlagen und die Verpflegung waren in den Busbahnhöfen gut organisiert.