Ministerium für öffentliche Sicherheit schlägt einheitliche Qualitätsstandards für Verkehrskameras vor

Beamter überwacht das Kamerasystem in Hanoi – Foto: HONG QUANG

Am 22. August bat das Ministerium für öffentliche Sicherheit um Kommentare zum Entwurf nationaler Standards für das System zur Führung, Durchführung, Überwachung und Behandlung von Verstößen gegen die Verkehrsordnung und -sicherheit .

Nach dem Mechanismus Mandarin In den letzten Jahren haben große Provinzen und Städte wie Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang , Quang Ninh usw. an vielen wichtigen Kreuzungen aktiv Verkehrskameras installiert und die Daten an die Ampelzentrale übermittelt.

Allerdings ist die Umsetzung intelligenter Transportsysteme derzeit mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Dies gilt insbesondere für den Datenaustausch zwischen verschiedenen Behörden und Einheiten am selben Ort, zwischen Orten sowie zwischen Orten und Ministerien und Zweigstellen aufgrund inkompatibler Technologieplattformen.

Daher erlaubt das Ministerium für öffentliche Sicherheit Das Es ist notwendig, die Standards im Befehls-, Betriebs-, Überwachungs- und Behandlungssystem für Verkehrsordnungs- und Sicherheitsverstöße zu studieren und zu perfektionieren .

Kamera identifiziert Fahrer und Verstoß eindeutig

Dem Vorschlag zufolge unterteilt das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Kameratypen in: Überwachungskameras, Überwachungskameras zur Erkennung von Verstößen, Kameras zur Kennzeichenerkennung und Kameras zur Verkehrsmessung, darunter:

- Die Überwachungskameraausrüstung muss in der Lage sein, Bilder und Videos aufzunehmen, die bei Vergrößerung das Fahrzeug, das Gesicht des Fahrers und das Nummernschild in einer Mindestentfernung von 30 m (tagsüber) deutlich erkennen lassen und auch Auto langsame Bewegung unter 5 km

- Bei Überwachungskameras, die Verstöße erkennen , wird zwischen zwei Typen unterschieden.

Typ 1 garantiert Auf Online-Bildern und aufgezeichneten Videodaten ist bei Vergrößerung deutlich zu erkennen, dass das Fahrzeug Folgendes tut: Überholen in Fällen, in denen Überholen nicht erlaubt ist; Anhalten und Parken unter Verstoß gegen Vorschriften; Fahren mit einem Motorrad oder Motorroller auf der Autobahn; Fahren in die entgegengesetzte Richtung einer Einbahnstraße; Missachten von Ampeln und andere Verstöße.

Typ 2 muss über die folgenden Funktionen verfügen : Monitor, Erkennen Sie mindestens eines der folgenden Verhaltensweisen: Fahren auf der falschen Spur oder im falschen Straßenabschnitt; Überholen, wo Überholen nicht erlaubt ist; Anhalten oder Parken unter Verstoß gegen die Vorschriften; Fahren mit einem Motorrad oder Motorroller auf der Autobahn; Fahren in die entgegengesetzte Richtung einer Einbahnstraße; Missachten von Ampeln und anderen Verstößen.

Daten aus Typ 2, wenn an die Überwachungszentrale übermitteln umfasst: klare Fotos und Videos des Fahrzeugs, Nummernschild; Ort, Zeit, Verstoß, Kennzeichenidentifikationsdaten; Videoaufzeichnung des Verstoßes stellt sicher, dass die Zeit vor, während und nach dem Verstoß ermittelt wird.

Kennzeichenerkennungskamera​ ist zur Identifizierung der Nummernschilder von Fahrzeugen erforderlich, um Verstöße aufzudecken und Straftaten auf der Strecke zu verhindern . Datenübermittlung an die Überwachungszentrale einschließlich : Fahrzeugbilder und Kennzeicheninformationen sind garantiert klar.

Draußen Darüber hinaus gibt es Normen für Verkehrsmesskameras .

Die oben genannten Kameratypen müssen bei Temperaturen von -5 Grad Celsius bis 60 Grad Celsius betriebsfähig sein und den IP66-Standards oder höher entsprechen (guter Betrieb in staubigen Umgebungen und dennoch guter Schutz bei Überflutung – PV).

Um Geschwindigkeitsmessgeräte werden vom Ministerium für öffentliche Sicherheit in folgende Typen unterteilt: automatisches Geschwindigkeitsmessgerät mit Aufzeichnung; automatisches Geschwindigkeitsmessgerät mit Aufzeichnung mittels Lasersensorik; automatisches Geschwindigkeitsmessgerät mit Aufzeichnung mittels Radarsensorik .

Insbesondere muss das automatische Geschwindigkeitsmessgerät mit Videoaufzeichnung gewährleisten, dass es in einem Geschwindigkeitsbereich von 8 – 220 km/h messen kann.

Die Erkennungsrate von Nummernschildern liegt tagsüber bei mindestens 95 % und nachts bei mindestens 80 %. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit, mit der klare Bilder aufgenommen werden können, beträgt mindestens 180 km/h.

Anwendung von KI zur Behandlung von Verstößen

Auch In In dem kürzlich veröffentlichten Entwurf schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Installation eines Zwischengeräts (AI Box) vor, das Signale von Kameras empfängt, um die an die Überwachungszentrale übermittelten Daten zu analysieren und zu verarbeiten.

AI Box ist in der Lage, mindestens einen Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung zu erkennen und aufzuspüren sowie Nummernschilder und Orte der Verstöße zu identifizieren.

Einem Vertreter der Verkehrspolizei zufolge hat die Behörde kürzlich einen Pilotversuch mit KI-Technologie zur Unterstützung der Patrouillen und Verkehrsregelung auf der Strecke durchgeführt, um die Effizienz zu verbessern und Überschneidungen zu vermeiden.

In der Anfangsphase analysiert und erkennt diese KI-Anwendung Fahrzeugkennzeichen anhand von Fotos, die mit der Kamera des Telefons aufgenommen wurden.

Bei der Bildübertragung prüft das Datensystem automatisch, ob das Fahrzeug bereits zuvor von der Verkehrspolizei kontrolliert wurde. Dadurch werden Mehrfachkontrollen auf der Strecke vermieden.

Die Anwendung scannt außerdem den QR-Code auf dem Bürgerausweis und integriert ihn mit VNeID, um Fahrerinformationen zu erfassen.

Dadurch können die Teams der Verkehrspolizei schnell feststellen, ob ein Fahrzeug bereits zuvor kontrolliert wurde oder nicht. Dadurch wird die Notwendigkeit mehrerer Anhaltevorgänge, die für die Verkehrsteilnehmer zu Unannehmlichkeiten führen würden, reduziert.

Die Verkehrspolizeibehörde schätzte, dass der Einsatz von Technologie den Behörden bei der Bewältigung der meisten Probleme im Zusammenhang mit der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung helfen wird, einschließlich der Bearbeitung von Ordnungswidrigkeiten in einigen Bereichen. Dies trägt dazu bei, die Notwendigkeit direkter Polizeikontrollen zur Kontrolle und Verfolgung von Verstößen zu minimieren.

Quelle: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-cam-giao-thong-20240822180632057.htm