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| Bau des östlichen Komponentenprojekts der Nord-Süd-Schnellstraße, Phase 2021 – 2025, Abschnitt Chi Thanh – Van Phong. |
Nach Angaben der Abteilung für Planung und Investitionen ( Bauministerium ) wird das Bauministerium bis Ende März 2025 voraussichtlich etwa 8.302 Milliarden VND auszahlen, was 9,98 % des gesamten Jahresplans entspricht (einschließlich 8.204 Milliarden VND zugewiesenem Kapital, was 10,16 % entspricht, und 98 Milliarden VND erweitertem Kapital, was 4 % des Plans entspricht). Damit wird im Wesentlichen die durchschnittliche Auszahlungsrate des ganzen Landes erreicht.
Allerdings erreichte das Auszahlungsvolumen gemäß den kumulierten registrierten Plänen der Investoren lediglich 71,19 % (8.301/11.662 Milliarden VND), wobei es zu einer Auszahlungsverzögerung von etwa 3.360 Milliarden VND kam.
Dem Bericht des Finanzministeriums zufolge wird das ganze Land bis zum 31. März 2025 voraussichtlich 8,94 % des vom Premierminister zugewiesenen Gesamtplans auszahlen (einschließlich des erweiterten Plans mit 5,97 % und des zugewiesenen Plans mit 9,53 %).
Die Auszahlungsraten einiger Einheiten liegen über dem Durchschnitt des Bauministeriums und entsprechen damit dem registrierten Plan. Dazu gehören: Das Maritime Project Management Board zahlt schätzungsweise 136/1.043 Milliarden VND aus, was 13 % entspricht und 3 Milliarden VND über der Registrierung liegt. Die Vietnam Road Administration zahlte 217/2.132 Milliarden VND aus, was 10,2 % entspricht und 62 Milliarden VND übersteigt. Die Western University of Construction zahlte 6,7/24,8 Milliarden VND aus, was 27 % entspricht. Die Hanoi University of Architecture zahlte 24/155 Milliarden VND aus, was 15,7 % entspricht. Das Ninh Binh Department of Construction zahlte 346/1.175 Milliarden VND aus, was 29,5 % entspricht.
Zu den Investoren, deren Auszahlungsergebnisse über dem Durchschnitt des Bauministeriums liegen, die aber den registrierten Fortschritt nicht erreichen, gehören: My Thuan Project Management Board zahlt voraussichtlich 2.060 Milliarden VND aus und liegt damit 19,94 % bzw. 1.372 Milliarden VND hinter der Registrierung; Ho Chi Minh Road Project Management Board zahlt voraussichtlich 1.498 Milliarden VND aus und liegt damit 14,77 % bzw. 19 Milliarden VND hinter der Registrierung; Project Management Board 7 zahlte 882 Milliarden VND aus und liegt damit 13,4 % bzw. 370 Milliarden VND hinter der Registrierung; Project Management Board 6 zahlte 1.009 Milliarden VND aus und liegt damit 10,16 % bzw. 727 Milliarden VND hinter der Registrierung.
Darüber hinaus gibt es fünf Investoren unter dem Ministerium, deren Auszahlungsraten unter dem Durchschnittsniveau gemäß dem Jahresplan des gesamten Ministeriums liegen, darunter: Railway Project Management Board, Project Management Board 2, Project Management Board 85, Waterway Project Management Board, Thang Long Project Management Board.
Darüber hinaus gibt es eine Reihe anderer Investoren (Abteilungen und lokale Verwaltungsräte, denen große Kapitalpläne zugewiesen wurden, die sich noch nicht zur Auszahlung registriert haben und die noch nicht ausgezahlt haben, wie z. B.: Bauamt Phu Tho (zugewiesen 681 Milliarden VND), Projektverwaltungsbehörde für Verkehrsbau Dak Lak (zugewiesen 411 Milliarden VND), Bauamt Ha Tinh (zugewiesen 302 Milliarden VND), Bauamt Da Nang (zugewiesen 271 Milliarden VND), Bauamt Quang Tri (zugewiesen 155 Milliarden VND), Bauamt Cao Bang (zugewiesen 109,5 Milliarden VND) ...
Der Bewertung zufolge sind die bisherigen Auszahlungsergebnisse im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 recht niedrig10 (schätzungsweise etwa die Hälfte des Plans für 2024), was die Gesamtauszahlungsergebnisse des Bauministeriums für das gesamte Jahr 2025 stark beeinflussen wird, wobei das erwartete Kapital, das die zuständigen Behörden aus den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 hinzufügen, nicht berücksichtigt ist.
Es ist bekannt, dass sich der gesamte öffentliche Investitionsplan des Bauministeriums für das Jahr 2025 (nach Konsolidierung) auf etwa 83.746 Milliarden VND beläuft, einschließlich 81.384 Milliarden VND zugewiesenem Kapitalplan und 2.362 Milliarden VND Kapital, wodurch der Umsetzungs- und Auszahlungszeitraum bis zum 31. Dezember 2025 verlängert wird.
Das Bauministerium hat 83.151 Milliarden VND an Investoren zugeteilt; die restlichen 595 Milliarden VND aus der Erhöhung der Einnahmen des Zentralhaushalts für 2022 für das Projekt der Nationalstraße 24B in der Provinz Quang Ngai sind noch nicht freigegeben.
Derzeit hat das Ministerium dem Finanzministerium vorgeschlagen und dem Premierminister Bericht erstattet, das Projekt der Nationalstraße 24B zur Umsetzung an das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai zu übertragen.
In der kommenden Zeit wird erwartet, dass das Bauministerium weiterhin vom Premierminister beauftragt wird, Kapital in Höhe von 6.062 Milliarden VND bereitzustellen, um die Einnahmen des Zentralhaushalts in den Jahren 2022 und 2023 zu erhöhen (für das Cam Lo-La Son Expressway-Erweiterungsprojekt und das My Thuan-Can Tho Expressway-Projekt) und die Umsetzung des Plans von 2024 bis 2025 um etwa 4.035 Milliarden VND zu verlängern.
Somit wird erwartet, dass sich der Gesamtauszahlungsplan des Bauministeriums für Investitionskapital im Jahr 2025 auf etwa 93.843 Milliarden VND beläuft (ohne neue Projekte, die aus den Mehreinnahmen im Jahr 2024 vorgeschlagen werden).
Um das Ziel zu erreichen, mindestens 95 % des öffentlichen Investitionskapitals auszuzahlen, müssen die dem Bauministerium unterstehenden Investoren von jetzt an bis Ende Januar 2026 durchschnittlich jeden Monat mindestens 9.000 Milliarden VND auszahlen, also etwa 1.000 Milliarden VND mehr als die kumulierten Auszahlungen in den ersten drei Monaten des Jahres 2025.
Quelle: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-da-giai-ngan-duoc-8302-ty-dong-dat-998-tong-ke-hoach-nam-2025-d261223.html
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