Nahaufnahme der Baustelle der längsten Brücke auf dem North Expressway

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt (Phase 2017 - 2020) Abschnitt Dien Chau - Bai Vot hat eine Gesamtlänge von mehr als 49 km durch die beiden Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,84 km) und wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einer Gesamtinvestition von 11,157 Milliarden VND realisiert.

Die Hung-Duc-Brücke über den Lam-Fluss nimmt allmählich Gestalt an

Dieses Teilprojekt umfasst 31 Straßenbrücken, von denen die Hung-Duc-Brücke über den Lam-Fluss, die die Provinzen Nghe An und Ha Tinh verbindet, die längste ist. Die Brücke ist über 4 km lang, 17 m breit und hat geschätzte Gesamtkosten von über 1,2 Billionen VND. Nach ihrer Fertigstellung wird die Hung-Duc-Brücke die längste Flussbrücke der gesamten Nord-Süd-Autobahn sein.

Der Bau der Hung-Duc-Brücke begann 2022 und soll im Mai 2024 von einem Konsortium der Bauunternehmen Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited und Cienco 4 Group Joint Stock Company abgeschlossen werden.

Bislang hat die Hung-Duc-Brücke bereits Gestalt angenommen, nachdem die Bauunternehmen 772 Bohrpfähle, mehr als 80 Pfeilerfundamente und Brückenwiderlager errichtet sowie fast 200 Spannbetonbalken (Super T) gegossen haben. Derzeit konzentrieren die Bauunternehmen ihre personellen und technischen Ressourcen darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen.

Bilder der Baustelle der Hung-Duc-Brücke, aufgenommen von Thanh Nien in den letzten Tagen:

Die Brücke ist mehr als 4 km lang, 17 m breit und hat einen geschätzten Gesamtwert von über 1,2 Billionen VND.

Es wurden mehrere Brückenpfeiler an beiden Ufern des Lam-Flusses errichtet.

Ein Abschnitt der Fahrbahnoberfläche der Brücke hat ihre Form offenbart.

Auf der Baustelle der Brücke wurden große Kräne aufgestellt, um Baumaterialien zu transportieren.

Um Maschinen, Ausrüstung und Materialien für die Bauarbeiten mitten auf den Lam-Fluss zu bringen, muss der Bauunternehmer auf auf der Wasseroberfläche schwimmende Lastkähne einsetzen.

Der Bauunternehmer errichtete außerdem eine temporäre Brücke mitten im Fluss Lam, um die Bauarbeiten zu ermöglichen.

Die Arbeiter sind aktiv auf der Brückenbaustelle tätig.

Vermessungs- und geodätische Arbeiten werden regelmäßig von Ingenieuren durchgeführt.

„Riesige“ Stahlbetonbrückenpfeiler ragen mitten aus dem Lam-Fluss empor.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Hung-Duc-Brücke die längste Flussquerungsbrücke auf der gesamten Nord-Süd-Autobahn sein.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/can-canh-cong-truong-thi-cong-cay-cau-dai-nhat-tren-cao-toc-bac-nam-185230525085526593.htm