Nahaufnahme der Baustelle der längsten Brücke auf dem North Expressway

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt (Phase 2017 – 2020) im Abschnitt Dien Chau – Bai Vot hat eine Gesamtlänge von mehr als 49 km durch die beiden Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,84 km) und wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) mit einer Gesamtinvestition von 11.157 Milliarden VND umgesetzt.

Die Hung-Duc-Brücke über den Lam-Fluss nimmt allmählich Gestalt an

Zu diesem Teilprojekt gehören 31 Straßenbrücken, von denen die Hung-Duc-Brücke über den Lam-Fluss, die die Provinzen Nghe An und Ha Tinh verbindet, die längste Flussbrücke ist. Die Brücke ist über 4 km lang, 17 m breit und hat einen geschätzten Gesamtwert von über 1.200 Milliarden VND. Nach ihrer Fertigstellung wird die Hung-Duc-Brücke die längste Flussbrücke auf der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße sein.

Der Bau der Hung-Duc-Brücke begann im Jahr 2022 und soll im Mai 2024 abgeschlossen sein. Sie wird von einem Konsortium der Bauunternehmen Dai Hiep Co., Ltd., Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. und Cienco 4 Group Joint Stock Company errichtet.

Bis jetzt hat die Hung-Duc-Brücke begonnen, Gestalt anzunehmen, nachdem die Baueinheiten 772 Bohrpfähle, mehr als 80 Pfeilerbasen und Brückenwiderlager errichtet und fast 200 Spannbetonträger (Super T) gegossen haben. Derzeit mobilisieren die Bauunternehmer Personal und Ausrüstung, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Bilder der Baustelle der Hung-Duc-Brücke, die Thanh Nien in den letzten Tagen aufgenommen hat:

Die Brücke ist über 4 km lang, 17 m breit und hat einen geschätzten Gesamtwert von über 1.200 Milliarden VND.

Auf beiden Seiten des Flusses Lam wurde eine Reihe von Brückenpfeilern gebaut.

Ein Abschnitt der Straßenoberfläche der Brücke hat ihre Form enthüllt.

Für den Materialtransport wurden auf der Brückenbaustelle große Kräne installiert.

Um Maschinen, Geräte und Materialien für die Bauarbeiten in die Mitte des Flusses Lam zu bringen, muss der Auftragnehmer auf der Wasseroberfläche schwimmende Lastkähne verwenden.

Der Auftragnehmer errichtete außerdem eine Behelfsbrücke in der Mitte des Flusses Lam, um die Bauarbeiten zu unterstützen.

Auf der Brückenbaustelle sind Arbeiter fleißig im Einsatz.

Vermessungs- und Geodäsiearbeiten werden regelmäßig von Ingenieuren durchgeführt.

„Riesige“ Brückenpfeiler aus Stahlbeton ragen mitten im Fluss Lam auf

Nach ihrer Fertigstellung wird Hung Duc die längste Flussbrücke auf der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße sein.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/can-canh-cong-truong-thi-cong-cay-cau-dai-nhat-tren-cao-toc-bac-nam-185230525085526593.htm