Strategische Vision für die Zukunft
Van Don erstreckt sich über eine Fläche von etwa 2.171,33 km² und vereint alle günstigen Faktoren von Zeit und Ort in der wunderschönen Bai Tu Long Bucht mit ihren vielen Kalksteininseln und beeindruckenden Höhlen. Die Inselgruppe ist mit der Ha Long Bucht – einem Weltnaturerbe und Weltkulturerbe – verbunden. Van Don nimmt eine wichtige geoökonomische und strategisch-politische Position für Vietnam und die Welt ein, da sie an der strategischen Transitroute von Ostasien nach Südostasien, zwischen ASEAN und China, im Wirtschaftskorridor „Zwei Korridore, ein Gürtel“ zwischen Vietnam und China sowie im Wirtschaftskorridor Nanning-Singapur und im erweiterten interregionalen Kooperationsgebiet des Golfs von Tonkin liegt.
Die genannten Vorteile haben Van Don eine besondere Stellung und Bedeutung verliehen, die von der Zentralregierung anerkannt wurde. Ziel ist es, Van Don zu einer wettbewerbsfähigen, branchenübergreifenden Wirtschaftszone mit globaler Wettbewerbsfähigkeit auszubauen und zu einer Wirtschaftszone der neuen Generation im Land zu entwickeln. Seit 2007, als der Premierminister den Masterplan für die Entwicklung Van Dons zu einer solchen Wirtschaftszone genehmigte, hat Quang Ninh dies als „strategisches Sonderprojekt“ von nationaler Bedeutung eingestuft und zahlreiche Maßnahmen zur Umsetzung der Partei- und Staatspolitik für Van Don ergriffen.
Bislang hat das Provinzvolkskomitee in der Wirtschaftszone Van Don die Umsetzung der Erstellung und Genehmigung von 12 Teilzonenplanungsprojekten angeordnet; der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz hat die Umsetzung der Erstellung, Bewertung und Genehmigung von 43 Detailplänen organisiert, um den Generalplan und die genehmigten Teilzonenpläne als Grundlage für Management und Investitionsförderung zu konkretisieren.
Genosse Vu Duc Huong, Vorsitzender des Volkskomitees der Sonderwirtschaftszone Van Don, sagte: Bis jetzt sind die Gebiete in der Wirtschaftszone Van Don, die bis 2030 für Entwicklung und Investitionsförderung vorgesehen sind, im Wesentlichen vollständig bebaut. Sie erfüllen die Anforderungen der Planungsverwaltung, gewährleisten die Übereinstimmung mit übergeordneten Plänen und dienen als Grundlage für die Förderung von Investitionen.
Bislang wurden in der Wirtschaftszone Van Don 64 Investitionsprojekte mit nicht-budgetärem Kapital genehmigt, mit einem registrierten Gesamtkapital von über 63 Billionen VND (61 inländische Investitionsprojekte und 3 ausländische Direktinvestitionsprojekte). Durch zahlreiche Planungs-, Anpassungs- und Infrastrukturinvestitionsphasen hat Van Don ein neues Gesicht erhalten: einen internationalen Flughafen, ein gut ausgebautes Autobahnnetz, Seehäfen und ein System funktionaler Bereiche, die schrittweise fertiggestellt werden.
Dank der Investitionen der Zentralregierung und der Provinz haben sich Wirtschaft und Lebensqualität in der Wirtschaftszone Van Don kontinuierlich verbessert. Die durchschnittliche Wachstumsrate des Produktionswerts lag im Zeitraum 2020–2024 bei 25,9 % pro Jahr. Der Anteil des Dienstleistungssektors stieg von 30 % im Jahr 2020 auf 32,3 % im Jahr 2024; der Anteil von Industrie und Baugewerbe erhöhte sich von 37,7 % im Jahr 2020 auf 50,1 % im Jahr 2024; der Anteil von Land-, Forst- und Fischereiwirtschaft sank von 32,2 % im Jahr 2020 auf 17,6 % im Jahr 2024. Der Produktionswert erreichte Ende 2024 16.379 Milliarden VND; die gesamten Staatseinnahmen beliefen sich im Zeitraum 2020–2024 auf über 5.630 Milliarden VND; das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen lag 2024 bei 117,5 Millionen VND pro Person und Jahr.
Die Potenziale, Vorteile und wirtschaftlichen Entwicklungserfolge von Van Don in jüngster Zeit beweisen, dass die Zentralregierung Van Don richtig als eine neue Generation von Wirtschaftszonen mit branchenübergreifender und bereichsübergreifender Entwicklung erkannt hat.
Der Schlüssel für Van Dons Durchbruch
Die wirtschaftlichen und sozialen Erfolge Van Dons in jüngster Zeit sind unbestreitbar. Doch hinsichtlich der Erwartungen und des Status als „nationale Entwicklungskraft“ hat Van Don sein Potenzial noch nicht voll ausgeschöpft. Die Entwicklungsprojekte sind noch nicht aufeinander abgestimmt, der Mechanismus zur Anwerbung von Investitionen ist weiterhin begrenzt, und es fehlen große strategische Investoren. Aus diesem Grund haben die Zentralregierung und die Provinz Quang Ninh vereinbart, einen spezifischen Mechanismus und eine entsprechende Politik für die Wirtschaftszone Van Don zu entwickeln – als „institutionellen Schlüssel“ für einen Durchbruch in der neuen Ära.
Genosse Truong Manh Hung, Leiter der Provinzialen Wirtschaftszonenverwaltung, erklärte: „Der Sondermechanismus für Van Don dient nicht nur dem Abbau institutioneller Hürden, sondern auch der Erprobung eines moderneren, transparenteren und effektiveren Verwaltungsmodells. Dies ist ein wichtiger Test für die Verwaltungsreform, den Aufbau einer dynamischen Entwicklungsinstitution und die internationale Integration Vietnams.“
Um eine ausreichende rechtliche, wissenschaftliche und praktische Grundlage zu schaffen und die Qualität des Projekts zu verbessern, erließ das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh am 14. Oktober 2025 den Beschluss Nr. 3852/QD-UBND zur Einrichtung einer Arbeitsgruppe. Diese soll ein Pilotprojekt zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien für die Wirtschaftszone Van Don entwickeln. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, Bui Van Khang, wird die Arbeitsgruppe leiten; Genosse Cao Tuong Huy, Parteisekretär und Vorsitzender des Volksrats der Wirtschaftszone Van Don, fungiert als stellvertretender Leiter und führt die spezialisierte Beratungseinheit. Dieser Beschluss soll den Weg für Investoreninstitutionen und eine Reihe von Milliardenprojekten sowie den Ausbau der dynamischen Infrastruktur in Van Don ebnen.
Laut der Arbeitsgruppe konzentriert sich das Projekt auf drei Entwicklungsperspektiven: 1. Schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung auf der Grundlage der drei Säulen „Natur – Kultur – Menschen“ durch Maximierung von Potenzialen und Vorteilen, wobei die Effizienz des vorhandenen und weiter ausgebauten technischen Infrastruktursystems genutzt wird; 2. Entwicklung von Van Don auf bahnbrechende Weise mit Fokus auf wettbewerbsfähige Branchen, um sozioökonomische Vorteile zu erzielen und hochwertige Tourismus- und Dienstleistungsprojekte anzuziehen, die schnell fertiggestellt und in Betrieb genommen werden sollen, um moderne Tourismus- und Dienstleistungszentren zu schaffen und positive Folgeeffekte zu generieren; 3. Enge Verknüpfung der sozioökonomischen Entwicklung mit der Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit, dem Schutz von Unabhängigkeit, Souveränität, Einheit und territorialer Integrität, der Sicherung nationaler Interessen sowie der Aufrechterhaltung politischer Stabilität und sozialer Ordnung.
Genosse Cao Tuong Huy, Parteisekretär, Vorsitzender des Volksrats der Sonderzone Van Don und stellvertretender Leiter der Projektentwicklungsgruppe, erklärte: „Das Projekt zu Mechanismen und Richtlinien für die Wirtschaftszone Van Don orientiert sich an den Erfahrungen und Trends der internationalen Integration, um Klarheit, Einfachheit und effektive Anwendung zu gewährleisten. Der Vergleich mit anderen Wirtschaftszonen weltweit, wie beispielsweise Hongkong, Macau, Singapur, Korea, China, Malaysia und den Vereinigten Arabischen Emiraten, sichert ein harmonisches Miteinander von Staat, Bevölkerung und Investoren. Das Projekt analysiert und verdeutlicht zudem die umfassenden Einflussfaktoren auf sozioökonomische Aspekte, schafft ein günstiges Umfeld für Investitionen und Geschäftstätigkeiten und konzentriert sich auf die Gewinnung von Investitionsmitteln für die langfristige und nachhaltige Entwicklung der Sonderzone.“
Der Projektentwurf ist fertiggestellt und wurde dem Finanzministerium zur Vorlage an den Ständigen Regierungsausschuss zur Prüfung und Kommentierung übermittelt. Das Projekt schlägt acht Gruppen spezifischer Mechanismen und Maßnahmen mit 23 Teilmaßnahmen zur Schaffung eines übergeordneten Rechtskorridors vor. Dieser umfasst Investitionsförderung, Landmanagement, maritime Wirtschaftsentwicklung, Finanzen (Haushalt), Migration und Personalwesen im Rahmen des Regierungsmodells für Sonderwirtschaftszonen.
Die Mechanismen und Strategien für Van Don basieren auf einer Branchenklassifizierung, die auf den Ergebnissen einer Wertschöpfungskettenanalyse beruht. Dadurch werden prioritäre Branchen und Sektoren identifiziert, die positive Auswirkungen auf die Entwicklung anderer Branchen und Sektoren haben. Diese Entwicklung wird gezielt gefördert, wobei strategische Investoren spezifische Anreize erhalten. Insbesondere Steuer- und Flächenvergünstigungen konzentrieren sich ausschließlich auf einige wenige Schlüsselbranchen und -sektoren und werden nicht breit gestreut.
Zu den bemerkenswerten Maßnahmen zählen der Mechanismus zur Einrichtung einer Freihandelszone in Van Don mit Vorzugssteuer-, Zoll- und Finanzpolitik; die Erprobung der Ausweitung der Visabefreiungspolitik; ein flexibler Landmanagementmechanismus in Verbindung mit einer synchronen und modernen Landnutzungsplanung; die Gewährung größerer Autonomie für die Regierung der Sonderzone bei der Genehmigung und Verwaltung von Projekten sowie die Gewinnung strategischer Investoren.
Das Projekt legt zudem Wert auf die Entwicklung der maritimen Wirtschaft im Einklang mit dem Schutz der Souveränität und der nationalen Sicherheit und fördert wichtige Wirtschaftszweige wie Luxustourismus, Finanzdienstleistungen und Logistik, die Hightech-Industrie sowie die Kulturwirtschaft. Dies wird als „doppelter Hebel“ betrachtet, um Potenziale auszuschöpfen und eine nachhaltige, umweltfreundliche und intelligente Entwicklung zu gewährleisten.
Herr Tran Hoang Vu, CEO von Van Don, sagte: „Wir sehen großes Potenzial in Van Don, sich zu einem neuen Wirtschaftszentrum der nördlichen Region zu entwickeln. Mit der Einführung des Sondermechanismus können Investoren proaktiver und flexibler Großprojekte umsetzen, neue Wertschöpfungsketten schaffen und die Entwicklung auf die gesamte nordöstliche Region ausweiten.“
Die konkreten Mechanismen und Strategien für Van Don wurden als eine der Kernaufgaben des Beschlusses des 16. Provinzparteitags (2025–2030) festgelegt und stehen im Zusammenhang mit der Entwicklungsstrategie des Roten-Fluss-Deltas und des Wachstumsdreiecks Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh. Dank der Unterstützung der Zentralregierung, der Initiative von Quang Ninh und des Vertrauens der Bevölkerung ist Van Don bereit für einen Aufschwung und festigt damit die neue Position des Landes auf der regionalen Wirtschaftslandkarte.
Quelle: https://baoquangninh.vn/can-thiet-co-co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-dac-khu-kinh-te-van-don-3384077.html
![[Foto] Generalsekretär To Lam und der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, nehmen an der Feier zum 80. Jahrestag des traditionellen Tages des vietnamesischen Inspektionssektors teil.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
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