Wie schlägt sich die neue, 1,8 Billionen VND teure Duong-Brücke nach fast einem Jahr Bauzeit?
Montag, 11. März 2024, 09:58 Uhr (GMT+7)
Nach fast einem Jahr Bauzeit hat die neue Duong-Brücke, die den Bezirk Long Bien und den Bezirk Gia Lam ( Hanoi ) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 1,8 Billionen VND verbindet, allmählich Gestalt angenommen.
Im Juli 2023 begann das Verkehrsministerium mit dem Bau von zwei Eisenbahnbrücken und einer Straßenbrücke über den Duong-Fluss (im Rahmen des Projekts zur Modernisierung des Wasserstraßenverkehrs auf dem Duong-Fluss). Die alte Duong-Brücke wird durch eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenverbindung ersetzt. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 1,8 Billionen VND.
Die Straßenbrücke und die Zufahrtsstraße beginnen an der Kreuzung der alten Duong-Brücke mit der Ngo Gia Tu Straße im Bezirk Long Bien; sie enden an der Kreuzung der Ha Huy Tap Straße und der Phan Dang Luu Straße im Bezirk Gia Lam, etwa 100 m flussabwärts von der alten Duong-Brücke.
Die Straßenbrücke ist 382 m lang und besteht aus einer 18,5 m breiten Schrägseilbrücke mit einer Durchfahrtshöhe von 4,75 m. Die Zufahrtsstraße ist 318 m lang, die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, sie verfügt über 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für den gemischten Verkehr. In der ersten Bauphase ist ein Ausbau auf 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge geplant.
Die Eisenbahnbrücke und die Zufahrtsstraße sind gemäß der bestehenden Eisenbahnstrecke 1 km lang und befinden sich etwa 16,5 m stromaufwärts der alten Duong-Brücke, was mit dem Investitionsstandort für den Bau der Hanoi-Stadtbahnlinie Nr. 1 übereinstimmt.
Die Eisenbahnbrücke besteht aus sechs Stahlträgerfeldern und 280 m langen Stahlfachwerkträgern und ist für Bahnstrecken mit 1000 mm und 1435 mm Spurweite ausgelegt; die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Die Durchfahrtshöhe wurde abschnittsweise mit 7 m und im Endstadium mit 9,5 m realisiert. Rechts der Brücke befindet sich ein Fußgängerweg.
Laut Berichten von Dan Viet wurden an der Baustelle der Straßenbrücke über den Duong-Fluss Maschinen und Baumaterialien für die Bauarbeiten zusammengetragen.
Die Arbeiter fertigen die Gegenstände an.
Auf der Baustelle im Bezirk Long Bien wurde ein Brückenpfeiler errichtet.
Auf der Baustelle der Eisenbahnbrücke wurden bereits 3 Brückenpfeiler errichtet.
Arbeiter fertigen Stahlkörbe für den Bau von Bohrpfählen für das Brückenfundament an.
Bislang wurden die beiden Straßen- und Eisenbahnbrücken über den Duong-Fluss nur im Bereich außerhalb des Flussdeichs errichtet. Die Wohngebiete beiderseits des Flusses, für die eine Räumung erforderlich ist, wurden noch nicht umgesiedelt.
Das Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein. Nach der Inbetriebnahme wird die Duong-Eisenbahnbrücke die Transportkapazität auf dem Wasserstraßenkorridor Nr. 1 erhöhen, die Sicherheit der Wasserfahrzeuge gewährleisten und zu einem reibungslosen Bahnbetrieb beitragen.
Perspektive zweier Straßen- und Eisenbahnbrücken über den Duong-Fluss. Foto: Designabteilung.
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