Neue Ausrichtung der Regierung für das Stadtbahnprojekt Hanoi

Züge des Stadtbahnprojekts Nr. 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi.

Züge des Stadtbahnprojekts Nr. 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi .

Das Regierungsbüro hat soeben die offizielle Mitteilung Nr. 4435/VPCP – CN an den Finanzminister, den Bauminister, den Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi und den Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt herausgegeben, in der es die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Bui Thanh Son zum Vorschlag für das Projekt der Stadtbahnlinie Nr. 3, Abschnitt Bahnhof Hanoi – Hoang Mai, übermittelt, für das voraussichtlich Kredite der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Französischen Entwicklungsagentur (AFD) und der Deutschen Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) verwendet werden.

Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Premierminister das Bauministerium mit der Leitung und Abstimmung mit dem Volkskomitee der Stadt Hanoi, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den relevanten Ministerien und Zweigstellen, um dringend eine Resolution zur Umsetzung der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 19. Februar 2025 über die Erprobung einer Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt fertigzustellen und der Regierung vorzulegen. In der Resolution wird darauf hingewiesen, dass die Verfahrensvorschriften zur Mobilisierung von ODA-Kapital und Vorzugskrediten für städtische Eisenbahnprojekte in der Stadt vollständig, klar und praktisch sind. Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, einschließlich des Projekts der Stadtbahnlinie Nr. 3, Abschnitt Bahnhof Hanoi – Hoang Mai, müssen der Resolution 188/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 19. Februar 2025 und den Anweisungen des Premierministers in der Abschlussmitteilung Nr. 213/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 4. Mai 2025 entsprechen.

Das Finanzministerium hat gerade die offizielle Mitteilung Nr. 5906/BTC – QLN an die Regierungsspitze bezüglich des Projekts „Städtische Eisenbahnlinie Nr. 3, Bahnhof Hanoi – Abschnitt Hoang Mai“ des Volkskomitees von Hanoi herausgegeben.

Dieses Projekt wird von der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Französischen Entwicklungsagentur (AFD) und der Deutschen Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) finanziert. Der inländische Finanzierungsmechanismus für Auslandskredite in diesem Projekt besteht darin, dass das Volkskomitee von Hanoi alle Auslandskredite erneut aufnimmt.

Das gesamte ausländische Fremdkapital des Projekts wird voraussichtlich 1.258,32 Millionen USD betragen, was 29.130 Milliarden VND entspricht. Davon entfallen 801,65 Millionen USD auf das ADB-Fremdkapital, 258,05 Millionen USD auf das KfW-Fremdkapital und 198,62 Millionen USD auf das AFD-Fremdkapital.

In der offiziellen Mitteilung Nr. 5906 erklärte das Finanzministerium, dass das Projekt die Vorschriften und Bedingungen erfüllt und über eine ausreichende Rechtsgrundlage verfügt, um es dem Premierminister zur Prüfung und Genehmigung des Projektvorschlags gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über die Verwaltung öffentlicher Schulden 2017, des Gesetzes über öffentliche Investitionen 2024, des Dekrets Nr. 114/2021/ND-CP und des Dekrets Nr. 20/2023/ND-CP vorzulegen (diese Dekrete sind derzeit in Kraft und stehen im Einklang mit den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen 2024).

Daher empfiehlt das Finanzministerium den Regierungschefs, den Projektvorschlag „Stadtbahnlinie Nr. 3, Abschnitt vom Bahnhof Hanoi nach Hoang Mai“ unter Verwendung von ADB-, AFD- und KfW-Darlehen des Volkskomitees von Hanoi zu genehmigen und das Finanzministerium zu beauftragen, ADB, AFD und KfW über den genehmigten Projektvorschlag zu informieren und um die Bereitstellung von Darlehen für das Projekt zu bitten.

Das Finanzministerium schlägt vor, das Volkskomitee von Hanoi zu beauftragen, auf der Grundlage der Genehmigung des Projektvorschlags des Premierministers Stellungnahmen der zuständigen Behörden einzuholen, sich mit dem Finanzministerium abzustimmen, um mit ADB, AFD und KfW zu diskutieren und zusammenzuarbeiten und einen vorläufigen Machbarkeitsstudienbericht für das oben genannte Projekt vorzubereiten, der der zuständigen Behörde vorgelegt werden soll, damit diese gemäß den Vorschriften über die Investitionspolitik entscheiden kann.

Das Hanoi-Stadtbahnprojekt Nr. 3, Abschnitt Bahnhof Hanoi – Hoang Mai, ist 8,7 km lang und verläuft unterirdisch entlang des Korridors Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Kim Nguu – Nguyen Tam Trinh.

Die Zwillingstunnel verlaufen parallel unterirdisch durch die Kreuzung O Dong Mac (Ringstraße 1), Mai Dong (Ringstraße 2) und enden hinter der Ringstraße 3 mit 7 U-Bahn-Stationen (Hang Bai, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Mai Dong, Tan Mai, Tam Trinh, Yen So), 1 Bahnhof (dahinter, neben der Yen So Pumping Station).

Laut dem Bericht des Volkskomitees von Hanoi ist die Linie 3 der Korridor, der den westlichen Bereich mit dem Stadtzentrum und dem südlichen Bereich der Stadt verbindet und im Jahr 2020 488.000 Passagiere pro Tag anzog.

Quelle: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-chinh-phu-ve-du-an-duong-sat-do-thi-ga-ha-noi---hoang-mai-d287619.html