Der „Schlüssel“, um Lai Chau schrittweise in ein Verbindungszentrum für die Nordwestregion zu verwandeln

Das Verkehrsbild von Lai Chau entwickelt sich allmählich synchron und modern, wodurch neue Entwicklungsräume entstehen und eine treibende Kraft für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und die Verbesserung der Lebensqualität der Menschen geschaffen wird.

Als gebirgige Provinz mit vielen Schwierigkeiten, die sich der Rolle und Bedeutung der Verkehrsinfrastruktur für die Entwicklung voll bewusst ist, hat die Resolution des 14. Parteitags der Provinz Lai Chau, Amtszeit 2020 - 2025, die „Symmetrische Weiterentwicklung des wirtschaftlichen und sozialen Infrastruktursystems, insbesondere der ländlichen Infrastruktur und der regionalen Vernetzung“ sowie die Durchbruchsaufgabe „Aufbau einer synchronen Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur und der landwirtschaftlichen und ländlichen Infrastruktur; Schwerpunkt auf wichtigen Verkehrsprojekten, die die Provinz mit den Provinzen der Region verbinden“ festgelegt.

Einweihungszeremonie des XLQ1-Pakets zur Verbindung von Lai Chau mit der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai

Um die Politik der Zentralregierung und die Resolution des Provinzparteitags umfassend zu erfassen und umzusetzen, haben sich das Provinzparteikomitee, die Parteikomitees und die Behörden auf allen Ebenen der Provinz Lai Chau auf Führung und Steuerung konzentriert und maximale Ressourcen mobilisiert, um in die Entwicklung der sozioökonomischen Infrastruktur zu investieren, wobei der Schwerpunkt auf der Verkehrsinfrastruktur liegt.

Dank dieser Maßnahmen hat das interregionale Verkehrsnetz der Provinz bemerkenswerte Fortschritte gemacht: Die 147 km lange Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai , die die Stadt Lai Chau anbindet, wurde fertiggestellt und soll bis Ende 2025 in Betrieb gehen. Dies bedeutet einen bedeutenden Durchbruch hinsichtlich der Verkürzung der Reisezeiten, der Senkung der Transportkosten und der Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit. Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von fast 500 km wurden saniert und modernisiert; die Fahrbahnen sind zu 100 % mit Asphaltbeton und Asphalt befestigt, was einen sicheren und komfortablen Verkehr gewährleistet.

Das interregionale Verkehrsnetz der Provinz Lai Chau hat bemerkenswerte Fortschritte gemacht.

Das Hoang-Lien-Straßentunnelprojekt, das Lai Chau mit Sa Pa (Provinz Lao Cai) verbindet, wurde für Investitionen freigegeben und soll voraussichtlich Ende 2025 mit dem Bau beginnen. Nach Fertigstellung wird der Tunnel die Fahrzeit über den Hoang-Lien-Pass (O-Quy-Ho-Pass) auf der Nationalstraße 4D um etwa 22 km verkürzen. Derzeit benötigen Pkw für die 22 km lange Passstrecke etwa 52 Minuten, Lkw und Container-Lkw hingegen rund 120 Minuten. Mit dem Straßentunnel würde sich die Fahrzeit für diese Fahrzeuge auf nur noch 11 Minuten reduzieren. Das Projekt soll einen wichtigen Beitrag zur Vervollständigung und Verbesserung der interprovinziellen und interregionalen Verkehrsinfrastruktur leisten und die Schwächen der Nationalstraße 4D grundlegend beheben. Dadurch werden die Voraussetzungen für Investitionen, die Entwicklung des Tourismus und die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in der Nordwestregion geschaffen.

Von den Provinzzentren bis hin zu den Grenzregionen und abgelegenen Berggebieten verbinden neue Straßen nicht nur geografische Gebiete, sondern eröffnen auch Entwicklungschancen. Lai Chau erforscht den Bau einer Mehrzweckbrücke am Grenzübergang Ma Lu Thang – Kim Thuy Ha (China), die den Handel fördern und die Wirtschaft der Grenzregion stärken soll, sobald der Grenzübergang zu einem internationalen Grenzübergang ausgebaut wird.

Neben dem Ausbau des nationalen Autobahnnetzes konzentriert sich Lai Chau auch auf Investitionen in den innerprovinziellen Verkehr. Über 600 km Provinzstraßen sind vollständig asphaltiert; über 2.655 km Gemeindestraßen weisen einen Ausbaugrad von 81,59 % auf; 1.590 km Dorfstraßen sind zu 85,37 % asphaltiert. Besonders hervorzuheben ist, dass alle Gemeinden über Zufahrtsstraßen ins Zentrum verfügen und alle Dörfer und Weiler gut mit dem Auto oder Motorrad erreichbar sind.

Lai Chau konzentriert sich auch auf Investitionen in den innerprovinziellen Verkehr.

Laut Statistiken des Bauamts der Provinz Lai Chau verfügt die Provinz aktuell über 7.267,5 km Straßen, ein Zuwachs von über 150 km seit 2020. Davon entfallen 6 Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von fast 500 km, 12 Provinzstraßen mit einer Länge von 614,73 km und ein ländliches Straßennetz von über 5.800 km. Alle Gemeinden sind über Straßen mit dem Ortszentrum verbunden, und 99,68 % der Dörfer verfügen über gut ausgebaute Straßen für Motorräder und Autos – ein Anstieg von fast 5,98 % gegenüber dem Beginn der Amtszeit.

Lai Chau hat die Verkehrsisolierung weitgehend beseitigt und die Ziele des Beschlusses des 14. Provinzparteitags übertroffen. Dies schafft günstige Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung und verbessert die materielle und geistige Lebensqualität der Bevölkerung. Das moderne und gut ausgebaute Verkehrsnetz verkürzt nicht nur die Wege, sondern erschließt auch neue Entwicklungsräume und macht Lai Chau so schrittweise zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt der Nordwestregion.

Hainan

Quelle: https://vietnamnet.vn/chia-khoa-dua-lai-chau-tung-buoc-tro-thanh-trung-tam-lien-ket-vung-tay-bac-2462670.html