Die Regierung genehmigte die Richtlinie für Dong Nai, die Provinzplanung entsprechend den verkürzten Verfahren zum Bau der Ma-Da-Brücke und der Verkehrsroute, die die Provinz Binh Phuoc verbindet, anzupassen.

Dementsprechend wird die Politik zur Anpassung der Provinzplanung gemäß den vereinfachten Verfahren, wie sie vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai vorgeschlagen wurde, genehmigt.

Vorgeschlagenes Gebiet für die Restaurierung der Ma Da-Brücke. Foto: Dokument

Dringendes Projekt

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Premierminister das Dokument Nr. 108/TTr-UBND (vom 11. Juni 2025) vorgelegt und um Prüfung und Genehmigung der Politik der Provinz gebeten, die Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 nach vereinfachten Verfahren anzupassen.

In seinem Antrag erklärte das Volkskomitee der Provinz, dass die Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc am 15. März 2025 eine Arbeitssitzung zum Investitionsprojekt für den Bau der Ma Da-Brücke abgehalten hätten. Auf Grundlage der Vereinbarung über die Investitionspolitik für das Straßenbauprojekt, das die beiden Orte über die Ma Da-Brücke verbindet (die Provinz Binh Phuoc investiert in den Bau der Provinzstraße 753, die die Ma Da-Brücke verbindet; die Provinz Dong Nai investiert in den Bau der Ma Da-Brücke und der Provinzstraßen 761 und 767, die die Ma Da-Brücke mit der Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden), hat das Volkskomitee der Provinz dem Volksrat der Provinz einen Antrag zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt vorgelegt. Am 29. April 2025 trat der Volksrat der Provinz zusammen und verabschiedete die Resolution Nr. 26/NQ-HDND, in der er sich darauf einigte, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai als zuständige Behörde für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Ma-Da-Brücke in zwei Provinzverwaltungseinheiten zu ernennen.

Am 9. Mai 2025 erhielt das Finanzministerium das Dokument Nr. 37/TTr-BQLDACTGT (vom 8. Mai 2025) und beigefügte Dokumente vom Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board (jetzt Provincial Construction Investment Project Management Board) bezüglich der Einreichung des Investitionsvorschlagsberichts für das Ma Da Bridge Construction Project zur Bewertung.

Laut Angaben des Volkskomitees der Provinz wurde am 14. April 2025 mit der Resolution Nr. 60-NQ/TW der 11. Konferenz des 13. Zentralkomitees der Partei der Plan zur Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten auf Provinzebene beschlossen. Dabei werden die Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc zur Provinz Dong Nai zusammengelegt, wobei sich das politische und administrative Zentrum heute in der Provinz Dong Nai befindet.

Derzeit gibt es keine direkte Verbindung zwischen den Provinzen Binh Phuoc und Dong Nai im Großraum Ho-Chi-Minh-Stadt. Daher sind Investitionen in den Bau einer Verbindungsstrecke zwischen den beiden Provinzen über die Ma-Da-Brücke dringend erforderlich. Sie trägt zur Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur bei, insbesondere der Infrastrukturverbindung zwischen dem zentralen Hochland und der Region Südosten zum internationalen Flughafen Long Thanh und dem Hafen Cai Mep-Thi Vai. Von dort aus wird dies eine treibende Kraft zur Förderung der regionalen Konnektivität sein und gleichzeitig den Reisebedürfnissen von Beamten, öffentlichen Angestellten und Menschen aus der Provinz Binh Phuoc gerecht werden, die nach der Fusion mit der neuen Provinz Dong Nai in der Provinz arbeiten.

In Dokument Nr. 702 beauftragte die Regierung den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz außerdem damit, Stellungnahmen der zuständigen Behörden einzuholen, die Einrichtung und Anpassung der Planung der Provinz Dong Nai gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu leiten und dem Premierminister gemäß den Vorschriften über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht zu erstatten.

Akzeptieren Sie Dong Nais Vorschlag

Obwohl es sich um ein dringendes Projekt handelt, sind nach Prüfung die Standorte der Ma Da-Brücke, die die Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc verbindet, sowie der Provinzstraße 761 und der Straße, die das Natur- und Kulturreservat Dong Nai mit der Kreuzung mit der Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, nicht in der Provinzplanung Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 enthalten, deren Vision bis 2050 im Juli 2024 vom Premierminister genehmigt wurde. Gleichzeitig ist zur Umsetzung des Ma Da-Brückenprojekts und der Provinzstraße 761 eine Anpassung der damit verbundenen Landnutzungsplanung erforderlich. Konkret muss die Planung von Sonderwaldflächen mit einer Fläche von über 85 Hektar angepasst werden.

„Angesichts der Dringlichkeit des Projekts schlägt die Provinz Dong Nai vor, die Provinzplanung von Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 in einer vereinfachten Reihenfolge und einem vereinfachten Verfahren anzupassen, um eine Grundlage für die Umsetzung des Straßenbauprojekts zu haben, das die Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc über die Ma Da-Brücke verbindet, gemäß der Schlussfolgerung von Generalsekretär To Lam in der Mitteilung Nr. 117-TB/VPTW vom 13. Januar 2025 des Zentralen Parteibüros zur Prüfung des Vorschlags und der Empfehlung der Provinz Binh Phuoc, in den Ausbau der Provinzstraße 753 zu investieren, die die Provinzstraße 761 der Provinz Dong Nai über die Ma Da-Brücke verbindet“, heißt es in der Vorlage des Volkskomitees der Provinz klar und deutlich.

Die Provinz Binh Phuoc investierte in die Provinzstraße 753 und baute sie bis zum geplanten Baugebiet der Ma Da-Brücke. Foto: Pham Tung

In seinem Vorschlag schlug das Volkskomitee der Provinz außerdem eine Anpassung der Provinzplanung vor, darunter: Hinzufügen einer Route von der Provinzstraße 761 Ma Da-Brücke zur Kreuzung mit der Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt, einem 44 km langen Abschnitt, der mit acht Fahrspuren durch die Provinz führt; Hinzufügen der Ma Da-Brücke mit acht Fahrspuren zu Anhang XI – einem ergänzenden Plan zur Verbindung der Provinz Dong Nai mit benachbarten Ortschaften.

Gleichzeitig ist es auf Grundlage der oben genannten Anpassungsinhalte erforderlich, den Flächennutzungs- und Zonenplan (Anhang XXVI – Flächennutzungsplan) anzupassen, um die Übereinstimmung mit den angepassten Inhalten der Provinzplanung und den nationalen Flächennutzungszuteilungszielen in der Entscheidung Nr. 326/QD-TTg (vom 9. März 2022) des Premierministers über die Zuteilung nationaler Flächennutzungsplanungsziele für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sicherzustellen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz hat die Gemeinde die Stellungnahmen der zuständigen Ministerien und Behörden zu dem Vorschlag eingeholt. Nach Erhalt aller Stellungnahmen der zuständigen Ministerien und Behörden hat auch die Provinz Dong Nai den Inhalt akzeptiert und erläutert. Das Volkskomitee der Provinz verpflichtet sich, den Inhalt zu aktualisieren und anzupassen, um sicherzustellen, dass die allgemeinen Ziele der vom Premierminister genehmigten Provinzplanung nicht verändert werden und die Konnektivität, Synchronisierung, Vererbung und Stabilität zwischen den Plänen gewährleistet ist.

Als Reaktion auf den Vorschlag von Dong Nai unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Nguyen Chi Dung am 20. Juni 2025 das Dokument Nr. 702/TTg-QHDP an das Volkskomitee der Provinz Dong Nai. Darin billigte er die Politik zur Anpassung der Provinzplanung gemäß den vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai vorgeschlagenen vereinfachten Verfahren.

Gleichzeitig ist der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz damit zu beauftragen, vor dem Gesetz und dem Premierminister die volle Verantwortung für Folgendes zu übernehmen: den Inhalt des Vorschlags zur Genehmigung der Politik zur Anpassung der Provinzplanung gemäß den vereinfachten Verfahren in Vorlage Nr. 108 und amtlicher Meldung Nr. 7743/UBND-THNC (vom 16. Juni 2025) des Volkskomitees der Provinz Dong Nai; den Inhalt der Entscheidung zur Anpassung der Provinzplanung von Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, nachdem der Premierminister die Politik zur Anpassung der Provinzplanung genehmigt hat, in der, wie im Forschungsbericht zu lesen ist, eine detaillierte Bewertung der Auswirkungen des Verkehrsroutenprojekts durch das Biosphärenreservat Dong Nai gemäß den Stellungnahmen der vietnamesischen Nationalkommission für die UNESCO, des vietnamesischen Nationalkomitees für das Programm „Der Mensch und die Biosphäre“, des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, des Außenministeriums und der entsprechenden Behörden erfolgt.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-cho-dong-nai-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-theo-trinh-tu-thu-tuc-rut-gon-de-xay-cau-ma-da-va-tuyen-giao-thong-ket-noi-tinh-binh-phuoc-83d0b37/

Etikett: Planung der Provinz Dong Nai Volkskomitee der Provinz Volkskomitee der Provinz Dong Nai Vision bis 2050 Stellvertretender Ministerpräsident

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