Termin für den Baubeginn der Erweiterung der Schnellstraße Yen Bai – Lao Cai auf 4 Fahrspuren festgelegt

Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) beschleunigt die Vorbereitungen für den Beginn des Ausbauprojekts des Abschnitts Yen Bai - Lao Cai gemäß der Anweisung des Premierministers.

Die Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai verfügt derzeit über 2 Fahrspuren für den Verkehr und 2 Notstreifen, jedoch über keinen Mittelstreifen.

Am Nachmittag des 19. September sagte Herr Nguyen Cong Hung, Leiter des VEC-Büros, dass die Gesellschaft das Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai - Lao Cai der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai für den 27. September geplant habe.

Zuvor hatte der Generaldirektor von VEC den Beschluss Nr. 889/QD - VEC unterzeichnet, mit dem das Projekt zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai - Lao Cai der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai genehmigt wurde.

Gemäß diesem Beschluss ist geplant, im Rahmen des Projekts in den Ausbau des Abschnitts von Km123+080 bis Km244+155 mit einer Gesamtlänge von 121,33 km zu investieren, wobei die gesamte Strecke der Kategorie ITS zugeordnet wird.

Im Hinblick auf die Straße sieht das Projekt vor, die Fahrbahn von 2 auf 4 Fahrspuren zu erweitern, mit einer Fahrbahnbreite von 24 m und einem Mittelstreifen, der mit den in Phase 1 erweiterten Abschnitten übereinstimmt; außerdem wird die Unterführung für die Wohngebiete von 2 auf 4 Fahrspuren verlängert, um sie an den Maßstab der Autobahn anzupassen.

Bezüglich der Brücke wird im Rahmen des Projekts auf der linken Seite der Strecke ein neues Brückenelement nach dem Vorbild der jetzigen Brücke errichtet; Länge und Grundspannweite werden mit der in Phase 1 errichteten Brücke übereinstimmen.

Bezüglich des Tunnels wurde in Phase 1 des Projekts bei Kilometer 186 rechts der Strecke ein zweispuriger Tunnel errichtet. Aufgrund der Anpassung der Planung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai von vier auf sechs Spuren wird im Zuge der Erweiterung des Projekts der Bau eines neuen Tunnelabschnitts links vom bestehenden Tunnel geprüft. Dieser soll einen für die sechsspurige Autobahn geeigneten Querschnitt aufweisen und in Richtung Lao Cai – Noi Bai dreispurig (einspurig) verlaufen (Länge ca. 530 m).

Bei dem oben genannten Investitionsumfang beläuft sich die Gesamtinvestition des Projekts auf 7.667,84 Milliarden VND, wovon 0,5 Milliarden VND für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlungskosten, 5.788 Milliarden VND für Baukosten, 373,43 Milliarden VND für Ausrüstungskosten, 704,64 Milliarden VND für Projektmanagement, Investitionsberatung und sonstige Kosten sowie 800,45 Milliarden VND für unvorhergesehene Ausgaben verwendet werden.

Das Projekt nutzt 3.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt (1.500 Milliarden VND aus der Kapitalquelle zur Erhöhung der zentralen Haushaltseinnahmen im Jahr 2024 und 1.500 Milliarden VND aus der mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalquelle für den Zeitraum 2026 - 2030); das Eigenkapital von VEC beträgt 937,84 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen während der Bauzeit); das mobilisierte Kapital von VEC beträgt 3.730 Milliarden VND.

Gemäß der Anweisung des Premierministers im offiziellen Schreiben Nr. 624/TTg-CN vom 30. Mai 2025 wird mit dem Bau des Projekts im Jahr 2025 begonnen und im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.

Es ist bekannt, dass die Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai eine Gesamtlänge von 264 km hat und an der Kreuzung der Nationalstraße 2 mit der Schnellstraße North Thang Long Noi Bai beginnt; sie endet in der Gemeinde Bat Xat in der Provinz Lao Cai.

Die Route ist Teil des Transasiatischen Highways, führt durch die Provinzen und Städte Hanoi, Phu Tho und Lao Cai, verbindet sich mit der chinesischen Schnellstraße Kunming - Hekou und ist außerdem Bestandteil des Verkehrsinfrastrukturentwicklungsprojekts des Wirtschaftskorridors Kunming - Hanoi - Hai Phong.

Das Investitionsprojekt Noi Bai - Lao Cai Expressway Construction Investment Project (Phase 1) mit einer Länge von fast 245 km, das von VEC finanziert wurde, wurde 2014 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Es umfasst den Abschnitt Noi Bai - Yen Bai mit 4 Fahrspuren und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h sowie den Abschnitt Yen Bai - Lao Cai mit 2 Fahrspuren und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h.

Die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai stellt nach ihrer Inbetriebnahme einen Durchbruch für die Transportbranche dar: Sie trägt dazu bei, die Reisezeit von Hanoi zum internationalen Grenzübergang Lao Cai von zuvor 7 Stunden auf 3,5 Stunden zu verkürzen; sie eröffnet große Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung und den Tourismus der Regionen im Nordwesten; sie verbindet Wirtschafts-, Industrie- und Tourismuszonen und reduziert den Druck auf die Nationalstraßen sowie die Zahl der Verkehrsunfälle.

In der ersten Phase des Projekts wurde der Abschnitt von Kilometer 123+080 bis Kilometer 244+155 von Yen Bai nach Lao Cai mit einem vierspurigen Straßenbett, einer zweispurigen Fahrbahnoberfläche, Brückenbauarbeiten, Bergtunneln und Wohnunterführungen entlang der Strecke im Maßstab von zwei Fahrspuren ausgebaut.

Im Zuge der Bauarbeiten wurden einige Streckenabschnitte auf vier Fahrspuren erweitert und ein System zur durchgehenden Mauterhebung (ETC) installiert. Da die Strecke zwischen Kilometer 123+080 und Kilometer 244+155 an vielen Stellen keinen Mittelstreifen aufweist, besteht bei erhöhtem Verkehrsaufkommen die Gefahr von Verkehrsbehinderungen, und die geplante Betriebsgeschwindigkeit wird nicht erreicht.

Laut Statistiken hat das Verkehrsaufkommen auf der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai seit ihrer Inbetriebnahme kontinuierlich um etwa 10 % pro Jahr zugenommen.

In der aktuellen Dimension kann der Abschnitt Yen Bai - Lao Cai die Verkehrsnachfrage nicht decken und wird bis 2027 seine Kapazitätsgrenze überschreiten, daher ist es notwendig, bald in eine Erweiterung auf die genehmigte Planungsdimension zu investieren.

Quelle: https://baodautu.vn/chot-ngay-khoi-cong-mo-rong-doan-cao-toc-yen-bai---lao-cai-len-4-lan-xe-d389630.html