Die Grundsteinlegung für drei Projekte – die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Phase 1) – fand heute (18. Juni) per Online-Übertragung vom Hauptveranstaltungsort in Ho-Chi-Minh-Stadt zu Veranstaltungsorten in den Provinzen Dak Lak und Ba Ria – Vung Tau statt. An der Veranstaltung nahmen Premierminister Pham Minh Chinh, Vizepremierminister Tran Hong Ha sowie Vertreter der Zentral- und Lokalregierungen teil.
Premierminister Pham Minh Chinh (9. von rechts) drückt den Knopf, um drei Projekte gleichzeitig zu starten.
Die Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt werden „Mitverfasser“ der Ringstraße 3 sein.
Vor dem Spatenstich verpflichteten sich Vertreter der Planungs- und Bauleitungsabteilungen der drei Projekte nacheinander von allen drei Standorten aus, die besten und qualitativ hochwertigsten Ressourcen zu mobilisieren, um sicherzustellen, dass die Projekte termingerecht und in Übereinstimmung mit allen Vorschriften durchgeführt werden und die Arbeiten gemäß den unterzeichneten Verträgen fristgerecht abgeschlossen werden.
In seiner Funktion als Koordinator des Projekts Ringstraße 3 sprach der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, im Namen der Provinzen Dong Nai, Long An und Binh Duong.
Herr Phan Van Mai bewertete dies als das größte Verkehrsprojekt, das jemals in der Region durchgeführt wurde, und als ein Projekt, das viele neuartige Methoden anwandte, wodurch die Umsetzungszeit im Vergleich zu herkömmlichen Methoden um ein Jahr verkürzt werden konnte. Dazu gehörten flexible Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprozesse, die sich eng an den Marktpreisen orientierten, sowie die Bereitstellung von Planungszeichnungen für die Bevölkerung im Projektgebiet.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, sprach im Namen der Provinzen, durch die die Ringstraße 3 verläuft.
Herr Phan Van Mai versicherte der Regierung, dass er sich in der kommenden Zeit weiterhin auf die Fertigstellung der Landräumung, die Beschleunigung des Baufortschritts und die enge Zusammenarbeit mit den zuständigen Stellen, Projektleitungsgremien und dem Verkehrsministerium konzentrieren werde, um Schwierigkeiten schnellstmöglich und mit größter Entschlossenheit zu beheben. „Die Ringstraße 3 ist von enormer Bedeutung für Ho-Chi-Minh-Stadt. Dieses Projekt spiegelt den Willen der Partei und die Erwartungen der Bevölkerung wider. Ich hoffe, dass die Bevölkerung in der kommenden Zeit die lokalen Behörden unterstützt und sich aktiv an der Gestaltung der Ringstraße 3 beteiligt. Wir sind bestrebt, die Koordination mit den zentralen Ministerien und Behörden zu intensivieren, das Projekt engmaschig zu überwachen und regelmäßig voranzutreiben, damit die Ringstraße bis Ende 2025 technisch für den Verkehr freigegeben und das Gesamtprojekt bis 2026 abgeschlossen werden kann“, sagte Herr Phan Van Mai.
Mit starker Entschlossenheit wird das ganze Land bis 2025 sicherlich über 3.000 km Schnellstraßen verfügen.
Mit der Anordnung zum Baubeginn dreier Projekte bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es sich um Projekte mit sehr hohem Investitionsvolumen und immenser Bedeutung handele. Aufgrund begrenzter Ressourcen habe Vietnam in den vergangenen 20 Jahren lediglich über 1.000 km Schnellstraßen gebaut. Obwohl dies noch eine geringe Menge sei, sei diese Phase von großer Bedeutung, da sie als Lehrstück diene, aus der Erfahrung zu lernen und effektivere und zukunftsweisende Modelle für die Umsetzung dieser zweiten Phase zu entwickeln. Ziel sei es, bis 2030 rund 5.000 km Schnellstraßen zu errichten.
„Um dieses Ziel zu erreichen, muss der Verkehrssektor bis 2025 fast 2.000 km Schnellstraßen fertigstellen – das Vierfache der in den letzten 20 Jahren gebauten Schnellstraßenkilometer. Dies ist eine große Herausforderung, doch wir haben wertvolle Lehren daraus gezogen, um die Mängel der vergangenen Jahre zu beheben. Besonders hervorzuheben ist, dass die drei heute gestarteten Projekte jeweils einzigartige Mechanismen anwenden. Vor allem den Mechanismus der Dezentralisierung und der Übertragung von Zuständigkeiten. Stellen Sie sich nur vor, wie schwierig es wäre, fast 2.000 km Schnellstraßen zu bauen, wenn allein das Verkehrsministerium dafür zuständig wäre. Daher ist der Mechanismus der Dezentralisierung und der Übertragung von Zuständigkeiten an die Kommunen von entscheidender Bedeutung und bestimmt den Erfolg der Projekte“, so der Premierminister.
Premierminister Pham Minh Chinh leitet die Grundsteinlegung für drei Schlüsselprojekte.
Der Regierungschef teilte außerdem mit, dass Vietnam in dieser Legislaturperiode 500 Billionen VND für den Bau der Verkehrsinfrastruktur bereitstellen will. Zusätzlich werden Mittel der Zentral- und Lokalregierungen mobilisiert, beispielsweise für das Projekt Ringstraße 3 (50 % von den Lokalregierungen, 50 % von der Zentralregierung). Weitere Finanzierungsquellen sind Mehreinnahmen und geringere Ausgaben, mittelfristige Investitionsmittel, Mittel aus Kooperationsprojekten sowie Mittel aus Konjunkturprogrammen. Mit diesen fünf Quellen ist die Regierung zuversichtlich, über ausreichend Kapital zu verfügen, um das Verkehrsnetz in der kommenden Zeit fertigzustellen.
Darüber hinaus lobte Premierminister Pham Minh Chinh insbesondere die Bemühungen Ho-Chi-Minh-Stadts, innerhalb kürzester Zeit über 80 % der Baustellenräumung abzuschließen und so den Baubeginn zu ermöglichen. Die lokalen Behörden leiteten und steuerten das Projekt effektiv, unterstützt von der Bevölkerung und mobilisierten das gesamte politische System, wodurch ein breiter Konsens erzielt und hervorragende Ergebnisse bei der Landräumung erreicht wurden. Dies ist eine unschätzbare Leistung, nicht nur ein Ergebnis auf dem Papier, und sie ist wahrlich bewegend.
„Kapital zu mobilisieren ist schwierig, aber es zu sichern und anschließend das Land zügig zu roden – das sind zwei entscheidende Faktoren neben vielen anderen wichtigen Elementen, die zum Erfolg von Verkehrsprojekten beitragen. Wenn wir mit großem Engagement, viel Einsatz und entschlossenem Handeln die Lehren aus diesen neuen Ansätzen nutzen, wird das ganze Land bis 2025 mit Sicherheit über 3.000 km Schnellstraßen verfügen“, bekräftigte der Premierminister zuversichtlich.
Perspektivische Ansicht der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Premierminister Pham Minh Chinh erkannte die immensen Herausforderungen und Schwierigkeiten der bevorstehenden Arbeit und forderte die lokalen Behörden auf, die Rodung der verbleibenden Bauplätze, insbesondere in Wohngebieten, weiter zu beschleunigen, da dort mit Beschwerden und Streitigkeiten zu rechnen sei. Gleichzeitig betonte er die Notwendigkeit, die Versorgung mit Baumaterialien sicherzustellen und effektive sowie realistische Baupläne zu entwickeln, da alle drei Projekte ein hohes Bauvolumen innerhalb kurzer Zeit und unter schwierigen Wetterbedingungen umfassen.
Das Ministerium für Planung und Investitionen, das Verkehrsministerium, das Finanzministerium, Investoren, Auftragnehmer und beratende Aufsichtsbehörden sind damit beauftragt, eng zusammenzuarbeiten und die Kooperation mit anderen Ministerien und Behörden zu stärken, um Schwierigkeiten und Herausforderungen umgehend zu begegnen und den Projektfortschritt während des gesamten Umsetzungsprozesses zu kontrollieren.
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