Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt verpflichtete sich gegenüber dem Premierminister, die Ringstraße 3 bis Ende 2025 für den Verkehr zu öffnen

Die Grundsteinlegungszeremonie für die drei Projekte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Phase 1, wurde heute (18. Juni) online vom Hauptbrückenpunkt von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den Brücken in den Provinzen Dak Lak und Ba Ria – Vung Tau übertragen. Premierminister Pham Minh Chinh, stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha und führende Persönlichkeiten der zentralen und lokalen Ebene nahmen daran teil.

Premierminister Pham Minh Chinh (9. von rechts) drückte den Knopf, um mit dem Bau von drei Projekten gleichzeitig zu beginnen.

Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt werden „Mitautoren“ von Beltway 3 sein

Vor der Grundsteinlegungszeremonie versprachen Vertreter der Designberater und Überwachungsberater der drei Projekte aus drei verschiedenen Bereichen, die besten und hochwertigsten Ressourcen zu mobilisieren, um sicherzustellen, dass die Projekte termingerecht durchgeführt und umgesetzt werden, und alle Vorschriften einzuhalten, um die Projekte gemäß den unterzeichneten Verträgen fristgerecht abzuschließen.

In seiner Rolle als Koordinator des Ringstraßen-3-Projekts sprach der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, im Namen der Provinzen Dong Nai, Long An und Binh Duong.

Herr Phan Van Mai bewertete dies als das bisher größte Verkehrsprojekt der Region. Zudem wurden zahlreiche neuartige Methoden angewandt, um die Umsetzungszeit im Vergleich zur üblichen Vorgehensweise um ein Jahr zu verkürzen. Dazu gehören flexible Entschädigungen, Unterstützung, Umsiedlung, die Annäherung an Marktpreise sowie die Bereitstellung von Konstruktionszeichnungen für die Menschen im Projektgebiet.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, sprach im Namen der Provinzen, durch die die Ringstraße 3 verläuft.

Herr Phan Van Mai versprach der Regierung, sich in der kommenden Zeit weiterhin auf die Räumung des Geländes, die Beschleunigung des Baus und die enge Abstimmung mit den Einheiten, Projektleitungsgremien und dem Verkehrsministerium zu konzentrieren, um Schwierigkeiten umgehend und mit größter Entschlossenheit zu lösen. „Ringstraße 3 ist für Ho-Chi-Minh-Stadt äußerst wichtig. Dieses Projekt entspricht dem Willen der Partei und liegt den Menschen am Herzen. Ich hoffe, dass die Menschen auch in der kommenden Zeit an der Seite der Stadt stehen und die „Mitautoren“ von Ringstraße 3 sind. Wir verpflichten uns zur Abstimmung mit den Zentralministerien, zur genauen Überwachung und regelmäßigen Förderung, damit das Projekt bis Ende 2025 technisch für den Verkehr freigegeben und das gesamte Projekt bis 2026 abgeschlossen werden kann“, sagte Herr Phan Van Mai.

Bei entsprechender Entschlossenheit wird das ganze Land bis 2025 mit Sicherheit über 3.000 Kilometer Autobahn verfügen.

Bei der Auftragsvergabe für die drei Projekte betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es sich um Projekte mit sehr hohen Gesamtinvestitionen und äußerster Bedeutung handele. Aufgrund begrenzter Ressourcen hat Vietnam in den letzten 20 Jahren nur über 1.000 Kilometer Autobahnen gebaut. Obwohl dies noch klein ist, handelt es sich um eine sehr wichtige Phase. Sie bietet die Möglichkeit, Erfahrungen zu sammeln und korrektere und effektivere Modelle für die Umsetzung dieser zweiten Phase zu entwickeln. Ziel ist es, bis 2030 rund 5.000 Kilometer Autobahnen zu bauen.

„Um dieses Ziel zu erreichen, muss der Verkehrssektor von jetzt an bis 2025 fast 2.000 km Schnellstraßen fertigstellen, das ist viermal so viele wie in den letzten 20 Jahren gebaut wurden. Das ist eine sehr schwere Aufgabe, aber wir haben viele wertvolle Lehren gezogen, um die Mängel der vorherigen Zeit zu überwinden. Das Besondere daran ist, dass die drei Projekte, deren Bau heute begonnen hat, jeweils ihre eigenen spezifischen Mechanismen anwenden. Der herausragendste ist der Mechanismus der Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen. Stellen Sie sich fast 2.000 km Schnellstraßen vor – wenn nur das Verkehrsministerium den Vorsitz führt, wie schwierig wird das. Deshalb ist der Mechanismus der Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen an die Kommunen sehr wichtig und entscheidet über den Erfolg des Projekts“, sagte der Premierminister.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete die Grundsteinlegungszeremonie für drei Schlüsselprojekte.

Der Regierungschef teilte außerdem mit: „In dieser Legislaturperiode plant unser Land, 500.000 Milliarden VND für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur bereitzustellen. Darüber hinaus werden wir Kapital auf zentraler und lokaler Ebene mobilisieren, beispielsweise für die dritte Ringstraße (lokal 50 %, zentral 50 %). Darüber hinaus werden wir Kapital aus höheren Einnahmen, Einsparungen, mittelfristigen Investitionsquellen, anderen Kooperationskapitalquellen und Kapitalquellen für Konjunkturprogramme mobilisieren. Die Regierung ist zuversichtlich, dass ihr aus diesen fünf Quellen in der kommenden Zeit eine große Kapitalquelle für die Fertigstellung des Verkehrsnetzes zur Verfügung stehen wird.“

Darüber hinaus lobte Premierminister Pham Minh Chinh insbesondere die Bemühungen von Ho-Chi-Minh-Stadt, die in kurzer Zeit mehr als 80 % der Baustelle fertiggestellt und damit die Voraussetzungen für den Projektstart geschaffen habe. Die Gemeinden hätten mit Unterstützung der Bevölkerung die Arbeit erledigt, das gesamte politische System zur Beteiligung mobilisiert, Konsens geschaffen und gute Ergebnisse bei der Bauräumung erzielt. Dieses Ergebnis lässt sich weder messen noch zählen, es steht nicht auf dem Papier, und ist daher wirklich berührend.

„Kapital zu mobilisieren ist schwierig. Kapital zu haben und dann schnell das Land zu räumen – das sind zwei entscheidende Faktoren unter vielen wichtigen Faktoren, die zum Erfolg von Verkehrsprojekten beitragen. Mit neuen Lehren wie diesen, großer Entschlossenheit, großen Anstrengungen und drastischen Maßnahmen wird das ganze Land bis 2025 mit Sicherheit über 3.000 Kilometer Autobahnen verfügen“, bekräftigte der Premierminister zuversichtlich.

Perspektive der Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt

Premierminister Pham Minh Chinh war sich bewusst, dass die bevorstehenden Arbeiten noch sehr umfangreich sind und zahlreiche Herausforderungen und Schwierigkeiten mit sich bringen. Er forderte die Kommunen auf, die Räumungsarbeiten für die verbleibenden Standorte, darunter viele Standorte in Wohngebieten, die anfällig für Beschwerden und Klagen sind, weiter zu beschleunigen. Gleichzeitig müsse die Beschaffung von Baumaterialien sichergestellt und effektive und sinnvolle Baupläne entwickelt werden, da alle drei Projekte ein großes Bauvolumen in kurzer Zeit und bei schwierigen Wetterbedingungen erfordern.

Das Ministerium für Planung und Investitionen, das Verkehrsministerium, das Finanzministerium, Investoren, Auftragnehmer, Aufsichtsberater usw. sind damit beauftragt, die Zusammenarbeit mit anderen Ministerien und Zweigstellen eng zu koordinieren und zu verstärken, um Schwierigkeiten und Herausforderungen umgehend zu beseitigen und den Projektfortschritt während des gesamten Umsetzungsprozesses zu kontrollieren.

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Quellenlink: https://thanhnien.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-cam-ket-voi-thu-tuong-se-thongxe-vanh-dai-3-vao-cuoi-2025-185230618102356348.htm