Am Nachmittag des 26. Juni informierte Generalmajor Nguyen Thanh Tung, stellvertretender Direktor der Stadtpolizei, auf einer Pressekonferenz zur sozioökonomischen Lage in Hanoi über die Aufdeckung und den Umgang mit Verstößen während des Baus des Ringstraßenprojekts 4 in der Hauptstadtregion.

Generalmajor Nguyen Thanh Tung bekräftigte, dass die Belt Road 4 ein Schlüsselprojekt mit regionaler Vernetzung sei, dessen Leitung von der Nationalversammlung der Stadt Hanoi übertragen wurde.

Nachdem das Parteikomitee der Stadt, das Volkskomitee der Stadt und das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Aufgabe übertragen hatten, koordinierte die Polizei von Hanoi mit den Abteilungen und lokalen Behörden einen Plan zur Verhinderung, Aufdeckung und Bekämpfung von Verstößen im Zusammenhang mit dem Projekt und schuf gleichzeitig absolute Voraussetzungen für den Fortschritt.

Durch die Erfassung der Situation stellte die Polizei von Hanoi fest, dass es im Bezirk Thanh Oai Anzeichen für Verstöße im Zusammenhang mit Entschädigung und Räumung von Wohngrundstücken gab.

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Ein Baustellenabschnitt des Beltway 4 im Gebiet Dan Phuong. Foto: Thach Thao

Generalmajor Nguyen Thanh Tung sagte, dass die Polizeiermittlungsbehörde von Hanoi am 14. Mai ein Strafverfahren wegen Verstoßes gegen die Vorschriften zur Entschädigung und Umsiedlungsunterstützung bei der Landrückgewinnung durch den Staat und mangelnder Verantwortung mit schwerwiegenden Folgen eingeleitet habe. Der Vorfall ereignete sich im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion im Dorf Phuong My, Gemeinde My Hung, Bezirk Thanh Oai.

Die Stadtpolizei beschloss, die Angeklagten, darunter Le Quang Diep und Le Xuan Nghia, beide Beamte des Thanh Oai District Land Fund Center, sowie Pham Thai Son, einen Beamten der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt des Bezirks Thanh Oai, strafrechtlich zu verfolgen.

Die Polizei nutzt den vorliegenden Fall und weitet die Ermittlungen aus, um den Verstoß gegen Artikel 230 des Strafgesetzbuches weiter zu untersuchen.

Darüber hinaus riet die Stadtpolizei dem Stadtvolkskomitee, den zuständigen Einheiten und den Ortschaften entlang der Ringstraße 4, die Pläne zu koordinieren, zu überprüfen und zu kontrollieren, um zahlreiche Gesetzesverstöße nach Fertigstellung des Projekts Ringstraße 4 zu vermeiden.

Nach der Berichterstattung an das Parteikomitee und das Volkskomitee von Hanoi koordinieren sich die lokalen Behörden, die Polizei, die Inspektionseinheiten und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Handel eng miteinander, um Situationen zu vermeiden, in denen Konsequenzen getragen werden müssen, die zum Verlust von Personal und zur Verschwendung von Staatsgeldern führen.

Die Stadtpolizei ist außerdem zuständig für die Verhinderung, das Unterbinden, das Aufdecken und die Bekämpfung von Verstößen bei der Baustellenräumung, die mit Investorengruppen und Bauunternehmen, Aufsichtseinheiten, Materiallieferanten usw. in Zusammenhang stehen.

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Karte der Ringstraße 4, die Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh verbindet. Foto: VNN

Im Juni 2022 verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution zur Investitionspolitik für den Bau des vierten Autobahnrings in der Hauptstadtregion. Das über 112 km lange Projekt verläuft durch Hanoi sowie die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 85 Billionen VND und setzt sich aus öffentlichen Mitteln und öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) zusammen. Der Baubeginn ist für 2022 geplant, die Fertigstellung für 2026 und die Inbetriebnahme für 2027.

Das Projekt gliedert sich in sieben eigenständige Teilprojekte. Hanoi führt drei davon durch: Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung; Bau von Stadtstraßen in Hanoi sowie Investitionen in den Bau eines Schnellstraßennetzes im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft. Die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sind jeweils für zwei Teilprojekte verantwortlich: Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung sowie Bau von Stadtstraßen in ihren jeweiligen Provinzen.

Die Fertigstellung des vierten Autobahnrings der Hauptstadtregion wird zur Entlastung des Verkehrs, zur Anbindung der Provinzen und zur Schaffung neuer Entwicklungsflächen für die gesamte Hauptstadtregion, einschließlich Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh, beitragen.

Hanoi genehmigt Schnellstraßenprojekt auf dem vierten Ring im Wert von über 56 Billionen VND

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Das Volkskomitee von Hanoi hat soeben den Bau einer Hochstraße im Rahmen des Projekts Ringstraße 4 – Hauptstadtregion mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 56 Billionen VND genehmigt.
Hanoi plant, auf der Ringstraße 4 die höchste Mautgebühr von 7.220 VND pro Kilometer zu erheben.

Hanoi plant, auf der Ringstraße 4 die höchste Mautgebühr von 7.220 VND pro Kilometer zu erheben.

Die Stadt Hanoi hat soeben eine Gebühr für die Nutzung des Ringwegs 4 vorgeschlagen. Für Pkw mit weniger als 12 Sitzplätzen soll eine Gebühr von 1.900 VND/km erhoben werden, für Lkw ab 18 Tonnen eine Gebühr von 7.220 VND/km.
Im Rahmen des Ringstraßenprojekts 4 sind drei „supergigantische“ Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss geplant.

Im Rahmen des Ringstraßenprojekts 4 sind drei „supergigantische“ Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss geplant.

Entlang der 112,8 km langen Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi – befinden sich 3 Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss sowie 8 Überführungen über die Hauptstraßen.