Am Nachmittag des 26. Juni informierte Generalmajor Nguyen Thanh Tung, stellvertretender Direktor der Stadtpolizeibehörde, auf einer Pressekonferenz zur sozioökonomischen Lage von Hanoi über die Feststellung und Behandlung von Verstößen beim Bau des Ringstraßenprojekts 4 in der Hauptstadtregion.
Generalmajor Nguyen Thanh Tung bekräftigte, dass Beltway 4 ein Schlüsselprojekt mit regionaler Anbindung sei, dessen Leitung die Nationalversammlung der Stadt Hanoi übertragen habe.
Nachdem das Parteikomitee der Stadt, das Volkskomitee der Stadt und das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Aufgabe zugewiesen hatten, koordinierte die Polizei der Stadt Hanoi ihre Arbeit mit den Abteilungen und Kommunen, um einen Plan zur Verhinderung, Erkennung und Bekämpfung von Verstößen im Zusammenhang mit dem Projekt zu entwickeln und gleichzeitig absolute Bedingungen für den Fortschritt zu schaffen.
Im Zuge ihrer Bemühungen, die Situation zu erfassen, stellte die Polizei der Stadt Hanoi fest, dass es im Bezirk Thanh Oai Anzeichen für Verstöße im Zusammenhang mit Entschädigungen und der Räumung von Wohngrundstücken gab.
Generalmajor Nguyen Thanh Tung sagte, dass die Ermittlungsbehörde der Polizei der Stadt Hanoi am 14. Mai ein Strafverfahren wegen Verstoßes gegen Vorschriften zu Entschädigungen und Umsiedlungshilfen bei der Rückforderung von Land durch den Staat sowie wegen Verantwortungslosigkeit mit schwerwiegenden Folgen eingeleitet habe. Dies sei bei dem Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion im Dorf Phuong My, Gemeinde My Hung, Bezirk Thanh Oai, geschehen.
Die Stadtpolizei beschloss, die Angeklagten strafrechtlich zu verfolgen. Zu ihnen gehören: Le Quang Diep und Le Xuan Nghia, beide Beamte des Thanh Oai District Land Fund Center, sowie Pham Thai Son, ein Beamter des Department of Natural Resources and Environment, Thanh Oai District.
Die Polizei ermittelt und weitet die Ermittlungen zum Verstoß gegen Artikel 230 des Strafgesetzbuches aus.
Darüber hinaus beriet die Stadtpolizei auch das städtische Volkskomitee, die zuständigen Einheiten und die Ortschaften, durch die die Ringstraße 4 verläuft, bei der Koordinierung, Erkennung und Überprüfung von Plänen und der Vermeidung zahlreicher Fälle von Gesetzesverstößen nach der Fertigstellung des Ringstraßen-4-Projekts.
Nach der Berichterstattung an das Parteikomitee und das Volkskomitee von Hanoi arbeiteten die Kommunen, die Polizei, die Inspektionseinheiten und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt eng zusammen, um Situationen zu vermeiden, in denen Konsequenzen zu befürchten wären, die sowohl zu Personalverlusten als auch zur Verschwendung staatlicher Gelder geführt hätten.
Die Stadtpolizei ist außerdem für die Verhütung, Unterbindung, Aufdeckung und Bekämpfung von Verstößen bei der Baufeldräumung zuständig, die sich auf die Gruppe der Investoren und Baueinheiten, die Aufsichtseinheiten, die Materiallieferanten usw. beziehen.
Im Juni 2022 verabschiedete die Nationalversammlung eine Resolution zur Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion. Das Investitionsprojekt für die Ringstraße 4 der Hauptstadtregion Hanoi ist über 112 km lang und führt durch die Hauptstadt Hanoi und die beiden Provinzen Hung Yen und Bac Ninh. Die Gesamtinvestition beträgt über 85.000 Milliarden VND in Form von öffentlichen Investitionen in Kombination mit einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP). Das Projekt wird 2022 beginnen, mit dem grundlegenden Ziel, es 2026 abzuschließen und ab 2027 in Betrieb zu nehmen.
Das Projekt wird in sieben unabhängig voneinander durchgeführten Teilprojekten umgesetzt. Hanoi führt davon drei Teilprojekte durch: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung, Bau paralleler Straßen (Stadtstraßen) in Hanoi und Investitionen in den Bau des Autobahnsystems im Rahmen der PPP-Methode. Die Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sind jeweils für zwei Teilprojekte verantwortlich: Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Bau paralleler Straßen (Stadtstraßen).
Die Fertigstellung der vierten Ringstraße der Hauptstadtregion wird dazu beitragen, Verkehrsstaus zu verringern, Provinzen miteinander zu verbinden und neuen Entwicklungsraum für die gesamte Hauptstadtregion, einschließlich Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh, zu schaffen.
Hanoi genehmigt Autobahnprojekt auf der Ringstraße 4 im Wert von über 56.000 Milliarden VND
Hanoi schlägt vor, auf der Ringstraße 4 die höchste Mautgebühr von 7.220 VND pro km zu erheben
3 „Superriesen“-Brücken im Ringstraßen-4-Projekt über den Roten Fluss und den Duong-Fluss
[Anzeige_2]
Quelle: https://vietnamnet.vn/cong-an-ha-noi-khoi-to-3-can-bo-lien-quan-du-an-vanh-dai-4-2295609.html
Kommentar (0)