Nachdem Mitsubishi Vietnam den Marktstart der neuen Triton-Generation für den 11. September bekannt gegeben hat, wird das aktuelle Modell des Pick-ups bei den Händlern im Rahmen eines Abverkaufs mit attraktiven Angeboten angeboten. Marktdaten zufolge ist in den meisten Ausstellungsräumen nur noch die Standardversion 4x2 AT zum Preis von 650 Millionen VND erhältlich.
Diese Variante wird im August vom Händler mit einem vollständigen Erlass der Zulassungsgebühren angeboten, was einer Ersparnis von 39 Millionen VND entspricht. Zusätzlich sind eine einjährige Vollkaskoversicherung und eine Rückfahrkamera enthalten. Bei vielen Händlern wird der tatsächliche Verkaufspreis des Triton 4x2 AT je nach Standort jedoch um weitere 10 bis 20 Millionen VND reduziert, sodass er nur noch zwischen 591 und 601 Millionen VND kostet.
Bei den Standard-Triton-Modellen, die bei den Händlern „abverkauft“ werden, handelt es sich ausschließlich um Fahrzeuge des Baujahrs 2023 (VIN 2023), die beim Wiederverkauf leicht an Wert verlieren, insbesondere da die neue Generation kurz vor der Markteinführung steht (Foto: Mitsubishi-Händler).
Es sind noch einige wenige hochwertige Versionen des Triton auf Lager, diese sind jedoch nicht in den Herstelleraktionen enthalten, weshalb die Händler eigene Programme starten müssen. Beispielsweise hat ein Ausstellungsraum in Long An noch einen weißen Athlete 4x4 AT (die höchste Ausstattungsvariante) auf Lager, der um 55 Millionen VND reduziert ist, wodurch der Preis von 905 Millionen auf 850 Millionen VND sinkt.
Der Verkaufspreis des aktuellen Triton ist im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Toyota Hilux und dem Ford Ranger, die mit 999 Millionen bzw. 1,039 Milliarden VND die höchsten Preise aufweisen, durchaus attraktiv. Die Reaktion der Nutzer bleibt jedoch relativ verhalten.
Der neue Mitsubishi Triton der nächsten Generation erhält nach wie vor gemischte Kritiken. Viele Nutzer bemängeln zwar das robuste Design, sehen aber nicht so auffällig aus wie beim Vorgängermodell. Auch die Tatsache, dass sich die Rücksitze nicht mehr so weit zurücklehnen lassen wie zuvor, wird von einigen Kunden als Nachteil empfunden.
Der Mitsubishi Triton des Modelljahrs 2024 wird voraussichtlich mit einem komplett neuen 2,4-Liter-Motor in Vietnam auf den Markt kommen. Dieser Motor leistet 204 PS und 470 Nm Drehmoment, was etwas weniger ist als beim Ford Ranger Wildtrak (207 PS und 500 Nm) (Foto: Mitsubishi).
Der Mitsubishi Triton steht unter starkem Wettbewerbsdruck. Seit der Markteinführung des Toyota Hilux 2024 in Vietnam im März (inklusive neuer Versionen und Preisanpassungen) wurde der Triton nach und nach von seinem japanischen Konkurrenten überholt und ist nicht mehr monatlich das zweitmeistverkaufte Modell in seinem Segment.
Obwohl der Toyota Hilux mit einem Preis von 668–999 Millionen VND teurer ist als der Mitsubishi Triton, punktet er mit einer stärkeren Marke und herausragenderen Ausstattungsmerkmalen . In der Topversion Adventure bietet der Hilux ein Sicherheitspaket, das mit dem des Ford Ranger mithalten kann.
Wenn der Toyota Hilux seinen Aufwärtstrend fortsetzt, hat er die Chance, den Mitsubishi Triton zu überholen, da der Absatzrückstand seit Anfang 2024 nicht allzu groß ist (Foto: Nguyen Lam).
Bevor die Produktion des Hilux im Jahr 2022 vorübergehend eingestellt wurde, belegte Toyotas Modell üblicherweise den zweiten Platz in seinem Segment. Im Jahr 2021 führte der Ford Ranger mit insgesamt 15.650 verkauften Einheiten, gefolgt vom Toyota Hilux mit 4.413 verkauften Einheiten auf Platz zwei und dem Triton mit 3.683 verkauften Einheiten auf Platz drei.
Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dai-ly-xa-mitsubishi-triton-de-don-ban-moi-giam-gia-gan-60-trieu-dong-20240826201907382.htm
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