Prägung der Technologie der Betonindustrie

Im Stadtgebiet Trung Hoa - Nhan Chinh wurde selbstverdichtender Beton verwendet, um den Beton an den Balkenübergängen und Säulenköpfen (wo die Stahldichte am größten ist) zu gießen.

Klare Veränderung

Ein Vertreter des Instituts für Baustoffe ( Bauministerium ) erklärte, dass vor 1990 der größte Teil des auf Baustellen gemischten Betons manuell abgemessen und mit kleinen Freimischern vermischt wurde, wodurch Produktivität, Qualität und Stabilität gering waren und landesweit nur etwa 300.000 bis 500.000 m³ pro Jahr erreicht wurden.

Seit den 90er Jahren hat sich die Betonindustrie unseres Landes stark weiterentwickelt, sowohl hinsichtlich der Produktionsmenge, der Arten, der Konstruktion und des Bauniveaus von Stahlbetonarbeiten als auch in Bezug auf die Forschung, Zusammenstellung und Überprüfung technischer Normen, den Aufbau eines Teams von spezialisierten Betonfachkräften und -arbeitern sowie den Bau von Laboren zur Erforschung und Prüfung der Betonqualität.

Es wurden mehrere gewerbliche Betonmischanlagen sowie spezialisierte Transport- und Pumpanlagen errichtet, um den Baumarkt mit großen Mengen an Betonmischungen gleichbleibender Qualität zu versorgen. Die Betonproduktion in Vietnam wird derzeit auf 120–140 Millionen m³/Jahr geschätzt.

Im Bereich der Betonmischtechnik kommen Planetenmischer mit vertikaler oder horizontaler Welle zum Einsatz. Die Automatisierung und Steuerung der Mischanlagen ist hochmodern digitalisiert. Die Mischleistung vietnamesischer Mischanlagen liegt üblicherweise zwischen 60, 80 und 125 m³/h. Einige Wasserkraftprojekte sind mit Mischern ausgestattet, die eine Leistung von bis zu 250 m³/h erreichen und somit die Herstellung von sehr trockenen Betonmischungen mit Zuschlagstoffen bis zu 120 mm ermöglichen.

Bei Hoch- und Tiefbauprojekten mit hochfestem Beton wird dieser mit einem Spezialfahrwagen zur Baustelle gebracht und mit einer mobilen Betonpumpe in die Gießform gefüllt. Die Pumpe verfügt über einen Pumpenturm und eine Pumpe, die die Zufuhr und den Transport bis zu einer Höhe von 60 bzw. 350 m ermöglicht (z. B. Keangnam Landmark Tower in Hanoi , 336 m hoch, 70 Stockwerke; Bitexco Financial Tower, 262 m hoch, 68 Stockwerke; Land Mark 81, 81 Stockwerke in Ho-Chi-Minh-Stadt...).

Branchenexperten bestätigen, dass der vietnamesische Betonmarkt von einem starken Wettbewerb zwischen großen Unternehmen geprägt ist – von traditionellen Betonherstellern bis hin zu neuen Anbietern von Transportbeton und Spezialbetonprodukten. So sind beispielsweise viele der weltweit führenden Hersteller von Betonpumpen, wie Putzmeiser, Schwing und Elba (Deutschland) sowie Hyundai und Junjil (Korea), mittlerweile in Vietnam vertreten.

Darüber hinaus erlebt Vietnam eine starke Entwicklung im Tiefbau, im Industriebau, im Verkehrsinfrastrukturbau und insbesondere im Immobiliensektor (Häuser, Wohnungen, Stadtgebiete). Dies führt zu einer großen Nachfrage nach Beton für Bauprojekte.

Die Regierung verstärkt die Investitionen in Verkehrsinfrastrukturprojekte, darunter den Bau von Brücken, Straßen, Flughäfen, Seehäfen, U-Bahn-Systemen... Dies ist eine großartige Gelegenheit für Betonunternehmen, Produkte für diese Projekte zu liefern.

Artenvielfalt

Mit dem Aufkommen neuer Generationen chemischer und mineralischer Zusatzstoffe werden die Eigenschaften von Beton kontinuierlich verbessert. Dank des Fortschritts in der maschinellen Fertigung und Automatisierung haben Betonbaustoffe in Vietnam hinsichtlich ihrer Eigenschaften und der Produktivität im Bauwesen neue Höchststände erreicht.

Der Vizepräsident des vietnamesischen Verbandes für Baustoffe, Dr. Tran Ba ​​​Viet, sagte, dass derzeit bei vielen Projekten Ultrahochleistungsbeton (UHPC) – ein sehr neuer Werkstoff – für Tiefbauarbeiten und Brückenträger zum Einsatz kommt.

In den vergangenen acht Jahren haben wir über 180 öffentliche Brücken, darunter eine 30 Meter lange Brücke mit vier Spannweiten, gefertigt und gebaut sowie die Fahrbahn der Thang-Long-Brücke mit einer Fahrbahn aus UHPC-Verbundstahl saniert. Alle Brücken wurden nach ihrer Inbetriebnahme auf Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit geprüft.

„Mithilfe der Forschungsergebnisse und der Anwendung unter Verwendung vietnamesischer Naturmaterialien und Industrieabfälle können die Kosten für UHPC auf unter 590 USD/Tonne UHPC-Pulver gesenkt werden, was die Anwendung von UHPC im Hoch- und Tiefbau sowie im Infrastrukturbereich erweitert“, sagte Dr. Tran Ba ​​​Viet.

Darüber hinaus gibt es viele andere Betonarten, wie zum Beispiel selbstverdichtenden Beton (SSC), der beim Bau zum Betonieren an Balkenübergängen und Säulenenden (wo die Stahldichte hoch ist) verwendet wird.

Es wurde in vielen Projekten angewendet, beispielsweise bei Hochhauswohnanlagen im Stadtgebiet Trung Hoa Nhan Chinh (realisiert von Vinaconex und IBST im Jahr 2005) und kürzlich auch zum Verfüllen von Stahlrohrkernen für mit Beton gefüllte Stahlrohrbogenbrücken (Dong Tru Brücke, Hanoi; Hoang Van Thu Brücke, Hai Phong).

Disperse Faserbeton verfügt über eine gleichmäßig in der Betonmasse verteilte Zugbewehrung. Die Verwendung dieses Produkts beschleunigt den Betonbau, erhöht die Zugfestigkeit bei mehrfacher Biegung und reduziert die Rissbildung durch Schwinden und Wasserverlust. Es wird zur Sanierung von Stahlbetonböden eingesetzt, die hohen Belastungen standhalten müssen, wie beispielsweise in Flugzeughangars und auf Betonfahrbahnen.

Selbstverdichtender Beton (RCC) ist ein trockener, zementarmer Beton, der mit Walzen verarbeitet wird und häufig für den Bau von Betonstraßen und Gewichtsstaudämmen eingesetzt wird. Der Rekord für die Verarbeitungskapazität von RCC liegt beim Wasserkraftwerk Son La mit 8.000 m³/Tag. Aufgrund seiner Kostenvorteile wurden in Vietnam fast 20 Millionen m³ RCC verwendet, um die meisten Wasserkraft- und Bewässerungs-Gewichtsstaudämme des Landes zu errichten.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html