Vorschlag für eine Investitionspolitik im internationalen Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi

Vorschlag für eine Investitionspolitik im internationalen Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi

Ziel dieses Projekts ist der Bau des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi, um die Aufnahme internationaler Passagierschiffe und Kreuzfahrtschiffe mit einer Kapazität von bis zu 30.000 BRZ zu gewährleisten.

Perspektive des internationalen Passagierhafenprojekts Nha Rong Khanh Hoi.

Die Saigon Port Joint Stock Company hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Verkehrsministerium und die vietnamesische Seefahrtsbehörde bezüglich des Projekts „Internationaler Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi“ im 4. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt gesendet .

Die Saigon Port Joint Stock Company bittet daher die oben genannten Behörden, die Durchführung der Recherche, Umsetzung und Einreichung eines Investitionspolitikvorschlags für das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi zu prüfen, zu unterstützen und ihr zuzustimmen.

Herr Nguyen Le Chon Tam, Generaldirektor der Saigon Port Joint Stock Company, erklärte, dass das Unternehmen derzeit Untersuchungen durchführt und eine Investitionspolitik für das Projekt „Internationaler Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi“ auf dem Gelände des Hafens Nha Rong Khanh Hoi in der Nguyen Tat Thanh Straße, Bezirk 18, Bezirk 4, gemäß der Planungsrichtlinie und der Abschlussmitteilung Nr. 761/TBVP vom 12. August 2024 des Büros des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt vorschlägt.

Die Saigon Port Joint Stock Company arbeitet mit einer Beratungseinheit zusammen, um einen Plan zu entwickeln und vorzuschlagen, der Investitionen in den Ausbau des Projekts zu einem Hafen für internationale Passagierschiffe vorsieht; die Anforderungen der Regierung hinsichtlich der Hafenverlagerung zu erfüllen und seine Funktion in einen modernen internationalen und nationalen Passagierhafen umzuwandeln, um dem Bedarf der Stadt an der Entwicklung des Personenverkehrs und des Tourismus auf dem Wasserweg gerecht zu werden; die Politik der Verlagerung einer Reihe von Hafengebieten unter Saigon Port gemäß der Politik von Ho-Chi-Minh-Stadt umzusetzen.

Das Projekt sieht vor, die bestehende Hafeninfrastruktur im Gebiet Nha Rong Khanh Hoi zu sanieren und zu einem multifunktionalen Komplex mit einem modernen, synchronisierten technischen und sozialen Infrastruktursystem auszubauen. Der Hafen soll weiterhin für den Tourismus auf dem Saigon-Fluss genutzt werden. Im Zentrum des Projekts entstehen ein Passagierhafen und ein Yachthafen.

Das Projekt des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi erstreckt sich über eine Fläche von ca. 68.618 m² und umfasst das gesamte Gebiet 3 sowie einen Teil der K10-Brücke bis zur Nguyen Tat Thanh Straße. Es entsteht ein Mehrzweckkomplex mit folgenden Bestandteilen: Bau des internationalen Passagierhafens Nha Rong Khanh Hoi zur Abfertigung internationaler Passagierschiffe, Kreuzfahrtschiffe mit einer Kapazität von bis zu 1.000 Passagieren und Anlegestellen für Yachten; Bau eines Komplexes für Management und Betrieb; Platzflächen; Busbahnhof und Parkplatz am Fährterminal.

Die Gesamtinvestitionen für das Projekt „Internationaler Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi“ werden voraussichtlich 624,9 Milliarden VND betragen und im Zeitraum 2025 - 2027 umgesetzt.

„Derzeit werden die Recherchen und die Erstellung der Investitionsvorschläge mit Hochdruck durchgeführt. Es wird erwartet, dass diese im dritten Quartal 2024 abgeschlossen sein und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Prüfung vorgelegt werden“, sagte ein Vertreter der Saigon Port Joint Stock Company.

Laut Prognosen zur Planung des Seeverkehrs in den Häfen von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021-2030, mit Blick auf das Jahr 2050, wird die Zahl der Passagiere, die die Häfen im Saigon-Flussgebiet anlaufen, etwa 101.500 betragen, davon 81.200 internationale und 20.300 inländische Passagiere.

Mit Blick auf das prognostizierte Passagieraufkommen und den Plan, das Terminal für internationale See- und Flusspassagiere zu nutzen, zielt das Projekt „Internationaler Passagierhafen Nha Rong Khanh Hoi“ auch darauf ab, anderen inländischen Passagierverkehr aufzunehmen, um inländische Passagiertransportrouten zu nutzen und so den Flusstourismus im Stadtzentrum sowie regionale Passagiertransportrouten, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Vung Tau und Con Dao verbinden, zu bedienen.

In letzter Zeit hat der Hafen Nha Rong Khanh Hoi (unter dem Hafen von Saigon) regelmäßig internationale Touristenschiffe (über 30.000 BRZ) mit großer Tonnage empfangen, wie zum Beispiel: SEABOURN ENCORE mit einer Länge von 210 m, einer Breite von 28 m und einer Passagierzahl von 960-1070; AZAMARA ONWARD mit maltesischer Nationalität, einer Länge von 181 m, mit 400 Besatzungsmitgliedern und mehr als 600 Passagieren; SILVER SHADOW mit bahamaischer Nationalität aus dem Hafen von Kota Kinabalu (Malaysia), einer Länge von 186 m mit 290 Besatzungsmitgliedern und 300 Passagieren, die kürzlich im Hafen von Saigon angelegt haben.

Darüber hinaus dienen im Hafen von Nha Rong Khanh Hoi auch inländische Passagierschiffe und Restaurantschiffe für Sightseeing-Touren auf dem Saigon-Fluss bei Nacht, wodurch eine lebhafte Atmosphäre in dieser Gegend entsteht.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-d226108.html