Vorschlag zur Kapitalübertragung auf eine langsame Schnellstraße über die Rach Mieu 2-Brücke

Tien Giang: Sandmangel, langsamer Bau, geringer Kapitalbedarf. 425 Milliarden VND aus dem Schnellstraßenprojekt Hau Giang – Ca Mau sollen auf die Brücke Rach Mieu 2 übertragen werden.

Am 10. November teilte das My Thuan Project Management Board mit, dass es dem Verkehrsministerium einen Vorschlag zur Kapitalverlagerung von der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau zur Brücke Rach Mieu 2 vorgelegt habe.

Der Investor erklärte, dass für das Brückenprojekt Rach Mieu 2 noch über 810 Milliarden VND übrig seien, genug, um das Bauvolumen für Bau-, Beratungs- und Baustellenräumungspakete auf der Ben Tre-Seite von jetzt bis zum Jahresende auszuzahlen. Derzeit ist das Land auf der Ben Tre-Seite zu fast 97 % gerodet.

Die Rach Mieu 2-Brücke über den Fluss Tien befindet sich im Bau. Foto: Hoang Nam

Tien Giang hat jedoch nur 49 % des Landes übergeben, das aktuelle Kapital beträgt lediglich 660 Milliarden VND, was nicht ausreicht, um die Räumung zu bezahlen. Ende Oktober forderte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt dieser Provinz das My Thuan Project Management Board auf, über 488 Milliarden VND für Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen an der Rach Mieu 2-Brücke bereitzustellen.

Nach Angaben des My Thuan Project Management Board wurden für das von dieser Einheit investierte Abschnittsprojekt Hau Giang – Ca Mau bis Ende Oktober 3.152 Milliarden VND von insgesamt 4.157 Milliarden VND ausgezahlt, wobei noch mehr als 1.000 Milliarden VND übrig blieben. Der Sand für die Autobahn geht zur Neige, was zu Verzögerungen beim Bau und einem geringen Auszahlungsbedarf führt. Um den Fortschritt des Brückenprojekts sicherzustellen, ist eine Kapitalverlagerung von der Schnellstraße zur Rach Mieu 2-Brücke erforderlich. Nach der Genehmigung wird das Kapital umgehend ausgezahlt.

Die Rach Mieu 2-Brücke überquert den Tien-Fluss und verbindet Tien Giang und Ben Tre, fast 4 km von der bestehenden Rach Mieu-Brücke entfernt. Das gesamte Projekt ist 17,6 km lang, davon ist die Brücke knapp 2 km lang, 21,5 m breit, 4 Fahrspuren, Geschwindigkeit 80 km/h. Das Projekt begann im März 2022 und soll in drei Jahren abgeschlossen sein, wodurch die Belastung der bestehenden Brücke reduziert wird. Das Investitionskapital des Projekts wurde gerade von 5.200 Milliarden VND auf 6.810 Milliarden VND erhöht, wobei der Schwerpunkt auf Zahlungen für die Räumung des Geländes liegt.

Hoang Nam

Quellenlink: https://vnexpress.net/de-xuat-chuyen-von-o-cao-toc-cham-tien-do-qua-cau-rach-mieu-2-4675366.html