Vorschlag zur Kapitalübertragung auf eine langsam vorankommende Schnellstraße über die Rach Mieu 2-Brücke

Tien Giang: Sandmangel, langsamer Bau, geringer Kapitalbedarf. 425 Milliarden VND aus dem Schnellstraßenprojekt Hau Giang – Ca Mau sollen auf die Brücke Rach Mieu 2 übertragen werden.

Am 10. November teilte das My Thuan Project Management Board mit, dass es dem Verkehrsministerium einen Vorschlag zur Kapitalverlagerung von der Schnellstraße Hau Giang – Ca Mau zur Brücke Rach Mieu 2 vorgelegt habe.

Der Investor erklärte, dass für das Rach Mieu 2-Brückenprojekt noch über 810 Milliarden VND übrig seien, genug, um das Bauvolumen für Bau-, Beratungs- und Räumungspakete auf der Ben Tre-Seite von jetzt bis zum Jahresende auszuzahlen. Derzeit ist das Gelände auf der Ben Tre-Seite zu fast 97 % geräumt.

Die Rach Mieu 2-Brücke über den Tien-Fluss befindet sich im Bau. Foto: Hoang Nam

Tien Giang hat jedoch nur 49 % des Landes übergeben, und das aktuelle Kapital beträgt lediglich 660 Milliarden VND, was nicht ausreicht, um die Räumung zu bezahlen. Ende Oktober forderte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt dieser Provinz den Projektverwaltungsausschuss von My Thuan auf, mehr als 488 Milliarden VND hinzuzufügen, um Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen an der Rach Mieu 2-Brücke zu bezahlen.

Nach Angaben des My Thuan Project Management Board wurden für das von dieser Einheit investierte Teilprojekt Hau Giang – Ca Mau bis Ende Oktober 3.152 Milliarden VND von insgesamt 4.157 Milliarden VND ausgezahlt, wobei noch über 1.000 Milliarden VND übrig sind. Der Schnellstraße fehlen Sandressourcen, was zu Bauverzögerungen und geringer Auszahlungsnachfrage führt. Die Verlagerung von Kapital von der Schnellstraße zur Rach Mieu 2-Brücke ist notwendig, um den Fortschritt des Brückenprojekts sicherzustellen. Nach der Genehmigung wird die Auszahlung umgehend erfolgen.

Die Rach Mieu 2-Brücke überquert den Fluss Tien und verbindet Tien Giang und Ben Tre, knapp 4 km von der bestehenden Rach Mieu-Brücke entfernt. Das gesamte Projekt ist 17,6 km lang, wovon der Brückenabschnitt knapp 2 km lang, 21,5 m breit, 4 Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 80 km/h umfasst. Der Bau des Projekts begann im März 2022 und soll voraussichtlich nach drei Jahren abgeschlossen sein, wodurch die Belastung der bestehenden Brücke reduziert wird. Das Investitionskapital des Projekts wurde gerade von 5.200 Milliarden VND auf 6.810 Milliarden VND erhöht, wobei der Schwerpunkt auf Räumungszahlungen liegt.

Hoang Nam

Quellenlink: https://vnexpress.net/de-xuat-chuyen-von-o-cao-toc-cham-tien-do-qua-cau-rach-mieu-2-4675366.html