Dien Bien Dong bemüht sich, die durch Überschwemmungen verursachten Verkehrsschäden zu überwinden

Auf der Strecke Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha gibt es viele schwere Erdrutsche und eingestürzte Straßenbetten.

Laut Statistiken der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dien Bien Dong haben schwere Regenfälle und Überschwemmungen Erdrutsche und schwere Schäden an vielen wichtigen Straßen vom Bezirkszentrum zu den Gemeinden und zwischen den Gemeinden verursacht. Insbesondere die Routen: Phi Nhu – Chieng So; Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha; Strecke Pa Vat – Hang Lia – Tia Dinh. Auf den nicht befestigten Straßen zwischen den Dörfern kommt es durch Regen und Überschwemmungen zu Straßenerosion und Schlamm, was die Fortbewegung für Menschen und Fahrzeuge erheblich erschwert. Der gesamte Verkehrsschaden wird auf etwa 18 Milliarden VND geschätzt.

Herr Dinh Quang Bao, Leiter der Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur im Bezirk Dien Bien Dong, sagte: „Bei kleineren Erdrutschen mobilisierte die Gemeinderegierung lokale Kräfte, um die Erdrutsche zu beseitigen und die Straße freizumachen.“ In Gebieten mit zahlreichen Erdrutschen verlangt die Behörde von den Verkehrssicherheitseinheiten, Maschinen und Geräte zu mobilisieren, um die Straßen schnellstmöglich zu reparieren und zu räumen und so einen sicheren Verkehr zu gewährleisten. Gleichzeitig wurden Verkehrswege schwer beschädigt, beispielsweise: Phi Nhu – Chieng So; Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha, die Abteilung hat Bericht erstattet und dem Volkskomitee des Bezirks vorgeschlagen, Mittel für Reparaturen bereitzustellen.

Viele Straßen zwischen Gemeinden und Dörfern waren erodiert, Steine ​​und Erde waren über die Straßenoberfläche gestreut und verursachten vor Ort Verkehrsstaus.

Die interkommunale Route Phi Nhu – Chieng So ist eine wichtige Route, die zwei Gemeinden verbindet: Chieng So und Phi Nhu mit dem Zentrum des Bezirks Dien Bien Dong. Aufgrund der Überschwemmungen seit Beginn der Regenzeit kam es auf der Straße zu zahlreichen Erdrutschen, zahlreichen Steigungen und Gefällen, und die Straßenoberfläche ist abgesackt, was sowohl die Fortbewegung der Fahrzeuge als auch die der Menschen in der Gegend beeinträchtigt. Auf der gesamten Strecke gibt es 49 Stellen mit Hangrutschungen und Straßenoberflächenerosion. 4 Erdrutschstellen an negativem Hang, stark beschädigt, müssen mit Steinkörben verstärkt werden (Km9+650, Km14+330, Km14+650, Km17+850); 2 Erdrutschstellen mit Absenkung der Straßenoberfläche, Gefahr des Straßenverlusts (Km 9+100, Km 12+250); 1 Standort bei Kilometer 19+150: Ein Erdrutsch hat die Durchlassrinne weggespült.

Verkehrssicherheitseinheiten haben Erdrutsche eingeebnet und beseitigt, um einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Darüber hinaus beschädigten anhaltende Regenfälle und Überschwemmungen die gesamte Straßenoberfläche und verschütteten das Entwässerungssystem vollständig. Laut Herrn Dinh Quang Bao ist die Strecke Phi Nhu – Chieng So eine wichtige Route zwischen den Gemeinden. Das Wirtschafts- und Infrastrukturministerium hat dies gemeldet und ein Projekt zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen vorgeschlagen. Das Projekt wird die Erdrutschsituation vollständig bewältigen, einen reibungslosen Verkehr auf der Strecke gewährleisten, günstige Bedingungen für den Güterverkehr schaffen und den Reisebedürfnissen der Menschen in den Gemeinden Phi Nhu und Chieng So gerecht werden. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 7,8 Milliarden VND. Am 16. August erließ der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks den Beschluss Nr. 7688/QD-UBND zur Erteilung einer Anordnung zur dringenden Durchführung von Bauarbeiten zur Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen im Jahr 2024 auf der Straße Phi Nhu – Chieng So. Kapital zur Projektdurchführung aus der Haushaltsreserve des Distrikts; Projektumsetzungszeitpunkt im Quartal III – IV/2024.

Beamte der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dien Bien Dong untersuchten die durch Naturkatastrophen im Bezirk verursachten Verkehrsschäden.

Ebenso gibt es auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong drei Stellen mit schwerwiegenden Erdrutschen, und zwar bei Kilometer 7+800, Kilometer 15 und Kilometer 15+500. Insbesondere bei km7 + 800 ist der Durchlass über der Straße auf beiden Seiten des Seitenstreifens und stromabwärts des Durchlasses eingestürzt, jede Seite ist 6 m lang und 4 m hoch; Straßeneinsturz verursacht Verkehrsstaus vor Ort. Nach dem Vorfall wies das Volkskomitee des Bezirks Dien Bien Dong die zuständige Abteilung an, Verkehrssicherheitseinheiten anzufordern, die Maschinen und Fahrzeuge mobilisieren sollten, um das Problem vorübergehend zu beheben und den Verkehr für Motorradfahrer und Fußgänger sicherzustellen. Schlagen Sie gleichzeitig eine langfristige Lösung zur Behebung des Schadens vor.

Arbeiter der Dien Bien 76 Construction Company Ltd. beheben das Problem mit dem kaputten Gleisbett bei Kilometer 7+800 auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong.

Derzeit mobilisiert die Dien Bien 76 Construction Company Limited Maschinen und Personal, um dringend Schäden auf der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong zu reparieren. Bei km7+800 12 m lange Schuttschüttungen bauen, den Bereich unterhalb des alten Durchlasses verstärken. Bei Kilometer 15 ist geplant, den Boden auszuheben, die Straßenoberfläche freizumachen, um einen Weg zu schaffen, und dann auf der positiven Böschung einen Stahlkäfigdamm zu errichten, um künftiger Erdrutschgefahr vorzubeugen. Bei Kilometer 15+500 ist der Bau eines 20 m langen Steindamms, die Wiederherstellung des alten Durchlasses und die Verstärkung des stromabwärts gelegenen Teils des alten Durchlasses geplant. Betonfüllung beschädigter Straßenoberfläche.

Herr Nguyen Huu Muon, Direktor der Dien Bien 76 Construction Company Limited, sagte: „Bei Km7+800 mobilisierte das Unternehmen mehr als 10 Arbeiter und 1 technischen Mitarbeiter; 2 Bagger, vollständig vorbereitete Stahlkörbe und Findlinge zur Durchführung der Schadensbehebung gemäß dem Plan der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung. Bisher wurden die grundlegenden Reparaturarbeiten abgeschlossen, sodass der geplante Fortschritt gewährleistet ist. bequemes und sicheres Transportmittel

Beamte der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung und des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So begutachteten die Verkehrsschäden in der Gemeinde.

In der Hochwassersaison 2024 war Chieng So die Gemeinde mit den schwersten Verkehrsschäden. Fast alle Verkehrswege zwischen den Dörfern und Weilern der Gemeinde waren erodiert, was zu Verkehrsstaus führte. Insbesondere die innerdörflichen und zwischendörflichen Routen: Ten Luong; Die Dörfer Cang, Me, Pa Nam und Na Muong wurden erodiert und verloren ihr Straßenbett. Viele Brücken und Querentwässerungskanäle wurden weggespült.

Herr Luong Van The, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So, sagte: „Nach jeder Überschwemmung fordert das Volkskomitee der Gemeinde die Dörfer auf, ihre Bevölkerung zu mobilisieren, um sich auf die Überwindung kleiner Erdrutsche zu konzentrieren. Gräben ausbaggern, Wasserwege freimachen, Verkehr sicherstellen. Bei großen Erdrutschen erstellt das Volkskomitee der Gemeinde einen Bericht und legt dem Volkskomitee des Bezirks einen Sanierungsplan zur Genehmigung vor. Vor Kurzem hat die Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur jede einzelne Strecke inspiziert und der für die Verkehrssicherung der Gemeinde zuständigen Einheit die Aufgabe übertragen, Maschinen zur Beseitigung von Erdrutschen und zur Räumung aller Strecken zu mobilisieren. Für die schwer beschädigten Gebiete fordert das Volkskomitee der Gemeinde die Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur auf, in der kommenden Zeit einen Reparaturplan auszuarbeiten.

Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-