Dien Bien Dong bemüht sich, die durch Überschwemmungen verursachten Verkehrsschäden zu überwinden.

Die Strecke Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha weist zahlreiche schwere Erdrutsche und eingestürzte Fahrbahnen auf.

Laut Angaben des Wirtschafts- und Infrastrukturamts des Bezirks Dien Bien Dong haben starke Regenfälle und Überschwemmungen Erdrutsche und erhebliche Schäden an vielen wichtigen Straßen zwischen dem Bezirkszentrum und den Gemeinden sowie zwischen den Gemeinden verursacht. Besonders betroffen sind die Strecken Phi Nhu – Chieng So, Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha und Pa Vat – Hang Lia – Tia Dinh. Auf den nicht befestigten Straßen zwischen den Dörfern haben die starken Regenfälle und Überschwemmungen zu Fahrbahnerosionen und verschlammten Böden geführt, was die Nutzung für Fußgänger und Fahrzeuge stark erschwert. Der geschätzte Gesamtschaden für den Verkehr beläuft sich auf rund 18 Milliarden VND.

Herr Dinh Quang Bao, Leiter der Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur des Bezirks Dien Bien Dong, erklärte: Bei kleineren Erdrutschen mobilisierte die Gemeindeverwaltung lokale Einsatzkräfte, um die Straßen freizuräumen. Bei größeren Erdrutschen forderte die Abteilung die Verkehrssicherungseinheiten auf, Maschinen und Mittel zur schnellstmöglichen Instandsetzung und Räumung der Straßen bereitzustellen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig erstattete die Abteilung Bericht an das Bezirksvolkskomitee und schlug vor, Mittel für die Reparaturen an stark beschädigten Verkehrsstrecken wie Phi Nhu – Chieng So und Phi Nhu – Pu Hong – Muong Nha bereitzustellen.

Viele Straßen zwischen den Gemeinden und Dörfern waren erodiert, Steine ​​und Erde lagerten sich auf der Fahrbahn ab und verursachten lokale Verkehrsstaus.

Die Verbindungsstraße zwischen den Gemeinden Phi Nhu und Chieng So ist eine wichtige Verkehrsader, die die beiden Gemeinden Chieng So und Phi Nhu mit dem Zentrum des Bezirks Dien Bien Dong verbindet. Aufgrund der Überschwemmungen seit Beginn der Regenzeit kam es entlang der Straße zu zahlreichen Erdrutschen, Hangrutschungen und Absenkungen der Fahrbahnoberfläche, was den Verkehr und die Sicherheit der Anwohner beeinträchtigt. Entlang der gesamten Strecke wurden 49 Hangrutschungen mit Absenkungen der Fahrbahnoberfläche festgestellt; 4 Hangrutschungen mit Absenkungen führten zu erheblichen Schäden und erforderten den Bau von Steinschüttungen (Km 9+650, Km 14+330, Km 14+650, Km 17+850); 2 Erdrutsche mit Absenkungen der Fahrbahnoberfläche bergen die Gefahr, dass die Straße unpassierbar wird (Km 9+100, Km 12+250); an einer Stelle bei Km 19+150 riss ein Erdrutsch einen Durchlass mit sich.

Verkehrssicherheitskräfte ebneten und räumten Erdrutsche, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.

Darüber hinaus beschädigten anhaltende Regenfälle und Überschwemmungen die gesamte Fahrbahnoberfläche, und das Entwässerungssystem wurde vollständig verschüttet. Laut Herrn Dinh Quang Bao ist die Straße zwischen Phi Nhu und Chieng So eine wichtige Verbindungsstraße zwischen den Gemeinden. Das Wirtschafts- und Infrastrukturamt hat ein Projekt zur Bewältigung der Folgen der Naturkatastrophe vorgeschlagen. Das Projekt soll die Erdrutschgefahr vollständig beseitigen, einen reibungslosen Verkehrsfluss gewährleisten, günstige Bedingungen für den Warenverkehr schaffen und den Reisebedarf der Bevölkerung von Phi Nhu und Chieng So decken. Das Projekt hat ein Investitionsvolumen von 7,8 Milliarden VND. Am 16. August erließ der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks den Beschluss Nr. 7688/QD-UBND zur Anordnung des Baus eines Notfallprojekts zur Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen im Jahr 2024 an der Straße zwischen Phi Nhu und Chieng So. Die Finanzierung des Projekts erfolgt aus der Haushaltsreserve des Bezirks; die Umsetzung ist für das dritte bis vierte Quartal 2024 geplant.

Beamte der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Dien Bien Dong besichtigten die durch Naturkatastrophen verursachten Verkehrsschäden im Bezirk.

Auch die Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong weist drei schwerwiegende Erdrutschstellen auf: Kilometer 7 + 800, Kilometer 15 und Kilometer 15 + 500. Insbesondere bei Kilometer 7 + 800 stürzte der Durchlass über die Straße beidseitig des Seitenstreifens und flussabwärts ein. Jede Seite ist 6 Meter lang und 4 Meter hoch. Die Fahrbahnoberfläche brach ein, was zu lokalen Verkehrsbehinderungen führte. Nach dem Vorfall beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Dien Bien Dong die zuständige Behörde, die Verkehrssicherheitskräfte mit der Mobilisierung von Maschinen und Mitteln zu beauftragen, um das Problem provisorisch zu beheben und die Verkehrssicherheit für Motorradfahrer und Fußgänger zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde ein Plan zur langfristigen Schadensbehebung erarbeitet, um die Sicherheit langfristig zu gewährleisten.

Arbeiter der 76 Dien Bien Construction Company Ltd. reparieren den beschädigten Straßenunterbau bei Kilometer 7+800 auf der Strecke Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong.

Die Baufirma 76 Dien Bien Construction Company Limited mobilisiert derzeit Maschinen und Personal, um die Schäden an der Strecke Phi Nhu – Phinh Giang – Pu Hong dringend zu beheben. Bei Kilometer 7+800 wird eine 12 m lange Schotterbefestigung errichtet und der alte Durchlass flussabwärts verstärkt. Bei Kilometer 15 ist geplant, den Boden auszuheben, die Fahrbahn freizulegen und einen Weg anzulegen. Anschließend soll am Hang eine Stahlkorb-Uferbefestigung errichtet werden, um zukünftige Erdrutsche zu verhindern. Bei Kilometer 15+500 ist der Bau einer 20 m langen Schotterbefestigung, die Wiedermontage des alten Durchlasses, dessen flussabwärts Verstärkung und das Ausbessern der beschädigten Fahrbahn mit Beton vorgesehen.

Herr Nguyen Huu Muon, Direktor der Dien Bien 76 Construction Company Limited, erklärte: „Bei Kilometer 7+800 hat unser Unternehmen über zehn Arbeiter, einen technischen Leiter, zwei Bagger sowie vollständig vorbereitete Stahlkörbe und Felsbrocken mobilisiert, um die Schäden gemäß dem Plan des Wirtschafts- und Infrastrukturministeriums zu beheben. Die Reparaturarbeiten sind im Wesentlichen abgeschlossen, der Baufortschritt ist gewährleistet und der Verkehr kann reibungslos und sicher fließen.“

Beamte der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung und des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So besichtigten die Verkehrsschäden in der Gemeinde.

In der Hochwassersaison 2024 war Chieng So die Gemeinde, die am stärksten unter den Verkehrsschäden litt. Fast alle Verbindungsstraßen zwischen den Dörfern und Weilern wurden durch die Erosion zerstört, was zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte. Insbesondere die inner- und zwischen den Dörfern Ten Luong, Cang, Me, Pa Nam und Na Muong waren betroffen: Straßenuntergründe wurden weggespült, viele Brücken und Entwässerungsrohre zerstört.

Herr Luong Van The, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chieng So, erklärte: Nach jedem Hochwasser fordert das Volkskomitee die Dorfbewohner auf, sich an der Beseitigung kleinerer Erdrutsche zu beteiligen, Gräben auszubaggern, Wasserläufe freizuräumen und den Verkehr sicherzustellen. Bei größeren Erdrutschen erstellt das Volkskomitee einen Bericht und legt dem Volkskomitee des Bezirks einen Sanierungsplan zur Genehmigung vor. Kürzlich hat die Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur alle Straßen überprüft und die zuständige Verkehrsbehörde beauftragt, Maschinen zur Beseitigung der Erdrutsche und zur Freihaltung aller Straßen bereitzustellen. Für stark beschädigte Gebiete bittet das Volkskomitee die Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur, in Kürze einen Sanierungsplan zu erstellen.

Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-