Infrastrukturdurchbruch – Teil 2: Das goldene Bindeglied für einen neuen Wachstumspol

Bildunterschrift — Die Verkehrsroute verbindet den Flughafen Long Thanh am Kreuzungspunkt mit der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau.

Vom Flughafen Long Thanh über die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt bis hin zu Industrieparks, die sich über Tausende von Hektar erstrecken, bereiten sich alle auf den besonderen Moment der Einweihung, des Spatenstichs, der Verkehrsfreigabe und der ersten Testflüge am 19. Dezember vor. Dies ist nicht nur ein wichtiger Impuls für Dong Nai, sondern verbindet auch zentrale Verkehrsknotenpunkte und eröffnet der gesamten südlichen Schlüsselregion neue Wachstumsimpulse.

Die Voraussetzung für einen neuen Aufschwung.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai werden anlässlich des 14. Nationalkongresses der Partei und des Nationalen Widerstandstages am 19. Dezember, zusammen mit dem Rest des Landes, gleichzeitig neun Projekte gestartet, um Infrastrukturprojekte in den Bereichen Verkehr, Tourismus , Industrieparkentwicklung und Wohnungsbau abzuschließen.

Der internationale Flughafen Long Thanh (Flughafen Long Thanh) entsteht auf einer Fläche von 5.000 Hektar und wird nach Fertigstellung aller Bauphasen eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr haben. Es handelt sich um das größte Luftverkehrsprojekt, das jemals in unserem Land realisiert wurde, mit dem Ziel, einer der führenden internationalen Luftverkehrsknotenpunkte zu werden.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh -Stadt sind zwei sehr wichtige Projekte zur Vernetzung des Verkehrs in der südlichen Region, insbesondere zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai, den beiden größten Wirtschaftszentren im Süden.

Neben der weitgehenden Fertigstellung nationaler Projekte wie dem Flughafen Long Thanh, der Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau und der dritten Ringstraße um Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Provinz zahlreiche Großprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehreren zehn Billionen VND initiiert. Dazu gehören das Ökotourismus-, Resort- und Unterhaltungsgebiet Chua Chan (über 100 Hektar), der Industriepark Bau Can-Tan Hiep Phase 1 (1.000 Hektar), der Industriepark Xuan Que-Song Nhan Phase 1 (1.000 Hektar) sowie die geplante Cat-Lai-Brücke über den Dong-Nai -Fluss mit Ho-Chi-Minh-Stadt (Investitionsvolumen: über 19 Billionen VND). Diese Projekte bilden das Fundament und verleihen Dong Nai in Zukunft eine starke Dynamik.

Herr Nguyen Duy Hung, stellvertretender Vorsitzender des Logistikverbandes Dong Nai, erklärte, dass diese Projekte zur Verkürzung der Reisezeiten beitragen und als wichtige Verkehrsknotenpunkte fungieren. Sie helfen der Provinz, die Voraussetzungen zu erfüllen, um sich zu einem neuen Wachstumszentrum in der südlichen Region zu entwickeln. Gleichzeitig fördern sie die Logistikentwicklung, schaffen Vertrauen und neue Möglichkeiten für Unternehmen, ihre Investitionen in Produktion und Handel zu steigern und so zu einer stärkeren lokalen Entwicklung beizutragen.

Dies gilt als historischer Moment, ein Meilenstein in der Entwicklung von Dong Nai und des gesamten Landes. Dieser Erfolg ist der Höhepunkt der gemeinsamen Anstrengungen und Bemühungen des gesamten politischen Systems, der Bevölkerung und der zuständigen Stellen. Der Beginn und die grundlegende Fertigstellung dieser Projekte sind von besonderer Bedeutung, da sie Dong Nai neue Dynamik und Stärke verleihen, um einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region und des Landes zu leisten.

Beeilen Sie sich, den Zeitplan wieder aufzuholen.

Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV) arbeitet die ACV im Auftrag des Premierministers und der zentralen Behörden mit Auftragnehmern zusammen und verhandelt mit Partnern, um den Baufortschritt des Flughafens Long Thanh zu beschleunigen. Bisher wurden die einzelnen Bauabschnitte des Projekts drei bis sechs Monate vor dem ursprünglich geplanten Termin abgeschlossen.

Seit mehreren Monaten sind auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh über 14.000 Arbeiter und 3.000 Maschinen im Einsatz, die rund um die Uhr arbeiten. Derzeit konzentriert der Bauunternehmer alle Ressourcen auf die Fertigstellung der Start- und Landebahn, der Rollwege und der Flugzeugabstellflächen sowie auf die Installation der Ausrüstung im Passagierterminal, um den ersten Testflug am 19. Dezember zu gewährleisten.

Um sicherzustellen, dass die Schnellstraße Biên Hòa – Vũng Tàu und das Projekt Ho Chi Minh City Ring Road 3 am 19. Dezember für den technischen Verkehr freigegeben werden können, haben die Bauunternehmen in den letzten Monaten die Anzahl der Arbeitskräfte und Maschinen erhöht und arbeiten in „3 Schichten, 4 Teams“.

Oberstleutnant Nguyen Tat Nam, Direktor des Projektmanagementausschusses Truong Son 15 (zuständig für die Bauabschnitte 18 und 9 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau), erklärte: „Während des Baus der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau stieß der Auftragnehmer auf zahlreiche Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit der Landräumung und Materialengpässen. Ab Mitte 2025 konnten diese Hindernisse weitgehend behoben werden, und der Auftragnehmer beschleunigte die Bauarbeiten, um den Zeitplan einzuhalten.“

An beiden Baustellen mobilisiert das Bauunternehmenskonsortium über 900 Mitarbeiter und Maschinen, die rund um die Uhr arbeiten. Viele wichtige Aufgaben sind bereits weitgehend abgeschlossen, und der Bauunternehmer konzentriert sich nun auf die Schotterverlegung, den Asphaltbelag und den Brückenbau, um die technische Verkehrsfreigabe am 19. Dezember zu gewährleisten.

Am 19. Dezember eröffnet die Provinz Dong Nai den Industriepark Xuan Que – Song Nhan (Phase 1) mit einer Fläche von über 1.000 Hektar. Vertreter des Volkskomitees der Gemeinde Xuan Que erklärten, die Bevölkerung setze große Hoffnungen in das Projekt und erhoffe sich davon die Schaffung von Arbeitsplätzen, einen Strukturwandel in der Wirtschaft, die Vorbereitung der Urbanisierung und die Förderung der Infrastrukturentwicklung, insbesondere der Verkehrsanbindung. Als überwiegend landwirtschaftlich geprägte Gemeinde mit über 20.000 Einwohnern, nur 5 km vom Flughafen Long Thanh entfernt und mit zahlreichen geplanten Verkehrsadern, bietet Xuan Que viele Vorteile für eine bahnbrechende Entwicklung. Bislang wurden Entschädigungspläne genehmigt, über 960 Hektar Land zurückgewonnen und die Umsiedlung der Bevölkerung vorbereitet.

Der erfolgreiche Beginn und Abschluss dieser Projekte ist das Ergebnis von Einigkeit und Konsens. Insbesondere die zuständigen Behörden der Provinz Dong Nai konzentrierten sich auf die Beseitigung von Hindernissen, die Vervollständigung der Verfahren und die Beschleunigung der Landfreigabe; die Investoren und Bauunternehmen engagierten sich für die Umsetzung; und die Bevölkerung unterstützte die Projekte uneingeschränkt. Nach ihrer Inbetriebnahme werden diese Projekte eine strategische Verbindungsachse schaffen, die Infrastrukturkapazität verbessern und neue Wachstumsimpulse für Dong Nai und die südliche Region erschließen.

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