Für den Bau der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt werden bis 2025 4,7 Millionen Kubikmeter Sand benötigt, bisher wurden jedoch nur 1,55 Millionen Kubikmeter zur Baustelle transportiert. Dem Projekt fehlt es weiterhin massiv an Sand.
Für den Bau der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt werden bis 2025 4,7 Millionen Kubikmeter Sand benötigt, bisher wurden jedoch nur 1,55 Millionen Kubikmeter zur Baustelle transportiert. Dem Projekt fehlt es weiterhin massiv an Sand.
Laut dem aktualisierten Bericht des Verkehrsbauinvestitionsprojektmanagementausschusses (Verkehrsausschuss - Investor) über die Sandversorgungssituation für das Ringstraßenprojekt 3, Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Stadt.
Der Bericht zeigt, dass die Sandversorgung für das Projekt bisher durch Auftragnehmer aus inländischen kommerziellen Sandminen, importierten Sand aus Kambodscha und kommerziellen Sand aus Minen mobilisiert wurde, zu deren Lieferung sich drei Orte, darunter Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre, für das Projekt verpflichtet haben.
Bis Februar 2025 wurden insgesamt 1,55 Millionen m³ Sand über Ho-Chi-Minh-Stadt zur Baustelle transportiert. Die verbleibende Sandmenge, die für das Projekt noch zu mobilisieren ist, beträgt mehr als 5 Millionen m³, davon 4,7 Millionen m³ im Jahr 2025 und 0,35 Millionen m³ im Jahr 2026.
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| Bau des Ringstraßenprojekts 3, Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitt durch die Stadt Thu Duc – Foto: Le Toan |
Was die Lizenzierung von Sandgruben betrifft, so haben die Provinzen Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre bis Februar 2025 erst 6 von insgesamt 13 Sandgruben lizenziert.
Die Lizenzvergabe verläuft im Vergleich zu den Anweisungen des Premierministers in Bekanntmachung Nr. 391/TB-VPCP vom 19. August 2024 des Regierungsbüros (Lizenzvergabe muss im August 2024 abgeschlossen sein) und Bekanntmachung Nr. 563/TB-VPCP vom 19. Dezember 2024 des Regierungsbüros (Lizenzvergabe muss im Dezember 2024 abgeschlossen sein) recht langsam.
Die schleppende Lizenzvergabe führte dazu, dass das Liefervolumen nicht mit dem vereinbarten Projektfortschritt Schritt halten konnte.
Mit der derzeitigen Abbaukapazität von 6 Sandgruben kann das Projekt maximal 2,5 Millionen m³ liefern, verglichen mit dem Bedarf von 4,7 Millionen m³ im Jahr 2025.
Daher schlug der Verkehrsausschuss dem Volkskomitee der Stadt und der Provinz Vinh Long vor, die Steigerung der Förderkapazität der drei in Betrieb befindlichen Minen zu unterstützen, um die Ringstraße 3 bis März 2025 zu 50 % zu versorgen.
Die Provinz Tien Giang unterstützt die Beschleunigung der Genehmigungsverfahren für die verbleibenden vier Minen. Gleichzeitig befürwortet sie die Erhöhung der Abbaukapazität von drei Minen, die sich in der Vorbereitungsphase befinden (Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 und Hoa Hung 5), auf 50 %.
Das Projekt „Ringstraße 3“, dessen Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt führt, ist über 47 km lang. Die Gesamtinvestitionen für Bau und Installation belaufen sich auf 22,412 Milliarden VND. Die Kosten für die Baustellenvorbereitung betragen 25,610 Milliarden VND.
Quelle: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d250552.html
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