Die Regierung hat gerade die Resolution Nr. 106/NQ-CP vom 23. April 2025 zum Plan zur Umsetzung der Resolution Nr. 172/2024/QH15der Nationalversammlung vom 30. November 2024 zur Investitionspolitik des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts erlassen.
Gemäß der Resolution besteht die Anforderung darin, die von der Nationalversammlung genehmigte Investitionspolitik für das Projekt genau zu befolgen, um die Umsetzung zu organisieren und das Ziel und den Umfang des Baus der Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse mit einer Gesamtlänge von etwa 1.541 km, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h und einer Tragfähigkeit von 22,5 Tonnen pro Achse sicherzustellen. Dazu gehören 23 Personenbahnhöfe und 5 Güterbahnhöfe. Außerdem muss in Fahrzeuge und Ausrüstung für den Personentransport investiert werden, um die Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit zu erfüllen und bei Bedarf Güter transportieren zu können.
In der Resolution Nr. 106 heißt es eindeutig, dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt eine nationale Priorität darstellt, groß angelegt ist, modernste Hightech-Technik erfordert und erstmals in Vietnam umgesetzt wird. Daher hat die Nationalversammlung die Anwendung zahlreicher spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Umsetzung genehmigt.
Das Bauministerium ist damit beauftragt, die Planung des Bahnhofsumfelds zu überprüfen und anzupassen sowie die Planungs-, Architektur-, technischen Infrastruktur- und sozialen Infrastrukturindikatoren (falls erforderlich) anzupassen, um das Landnutzungsprojekt gemäß dem auf die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs ausgerichteten Stadtentwicklungsmodell (TOD) umzusetzen.
Insbesondere werden lokale Haushaltsmittel verwendet, um unabhängige öffentliche Investitionsprojekte umzusetzen, Ausgleichs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten gemäß der Planung des Gebiets rund um den Bahnhof durchzuführen und gemäß den Vorschriften versteigerte Landfonds für die städtebauliche Entwicklung bereitzustellen.
Durch die Organisation einer Versteigerung von Grundstücken in der Nähe von Bahnhöfen für die Stadtentwicklung soll eine Haushaltsquelle für Reinvestitionen der lokalen und zentralen Regierung geschaffen werden.
Der Plan sieht außerdem die Entwicklung eines Personalschulungsprojekts für den Eisenbahnsektor vor, um die Schulungen gemäß dem Plan durchzuführen, wobei der Schwerpunkt auf der Klärung der Schulungen für Themen wie staatliche Verwaltungsbehörden, Projektmanagementeinheiten, Einheiten zur Umsetzung von Investitionen, Management, Betrieb, Wartung usw. liegen soll.
Die Regierung beauftragte das Bauministerium als Leitungsgremium, in Abstimmung mit den relevanten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen die Vorbereitung und Einreichung des Projekts zur Genehmigung durch den Premierminister zu organisieren und seine Umsetzung zu organisieren. Mit einem Baubeginn ist vor dem 31. Dezember 2026 zu rechnen.
TH (laut Vietnamnet)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/du-kien-khoi-cong-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-31-12-2026-410111.html
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