Es wird erwartet, dass eine Reihe von Bedingungen für Schulbusse verschärft werden

Das Verkehrsministerium schlug vor, dass Schulbusse Warnleuchten oder registrierte Lackierungen haben müssen und ihre Lebensdauer 15 Jahre nicht überschreiten darf.

Laut dem fünften Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes, der derzeit öffentlich konsultiert wird, schreibt das Verkehrsministerium vor, dass Schulbusse technische Sicherheitsstandards und Umweltschutzbestimmungen erfüllen müssen. Beim Transport von Grundschul- und Vorschulkindern müssen die Fahrzeuge mit Sicherheitsgurten oder altersgerechten Sitzen ausgestattet sein. Die Windschutzscheibe muss eine klare Sicht in den Fahrgastraum ermöglichen. Schulbusfahrer müssen über zwei Jahre Fahrpraxis verfügen.

Der Schülertransport kann von der Bildungseinrichtung selbst oder von einem Transportunternehmen organisiert werden. Schulen, die den Transport organisieren möchten, müssen dies der zuständigen Verkehrsbehörde mitteilen. Die Meldung muss folgende Angaben enthalten: Fahrplan, Abhol- und Bringorte, Liste der Fahrzeuge und Fahrer, Bilder der Fahrzeuge und deren Lackierung. Änderungen dieser Informationen müssen ebenfalls der Verkehrsbehörde gemeldet werden.

Beim Transport von Grundschülern und Vorschulkindern muss für jedes Fahrzeug eine Aufsichtsperson bereitgestellt werden, die die Fahrt begleitet, beaufsichtigt, für Ordnung sorgt und die Sicherheit gewährleistet. Bei Fahrzeugen mit mehr als 24 Sitzplätzen für Vorschulkinder sind zwei Aufsichtspersonen erforderlich. Die Schulen sind dafür verantwortlich, die Fahrer und die studentischen Aufsichtspersonen in den Sicherheitsvorkehrungen zu schulen und diese korrekt umzusetzen.

Schulbusse haben Vorrang im Verkehrsfluss und bei der Verkehrsregelung.

Schüler der Long Binh Tan Grundschule (Bien Hoa, Dong Nai ) sprangen am 15. Februar 2023 aus dem Schulbus. Foto : Phuoc Tuan

Ein Vertreter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrermanagement (Vietnamische Straßenverwaltung) ging konkret auf die Details der Warnleuchten ein und sagte, dass die Warnleuchten hell, drehbar und auf dem Dach des Fahrzeugs montiert sein oder die Aufschrift "Schulbus" tragen müssen, damit andere Fahrzeuge sie im Straßenverkehr erkennen können.

In den USA gelten in vielen Bundesstaaten strenge Vorschriften für den Schülertransport mit dem Auto. In Kalifornien müssen Schulbusse mit einem Kindersicherheitswarnsystem ausgestattet sein. Dieses System besteht aus einem Alarm, der sich am Heck des Busses befindet und mit dem Motor verbunden ist. Sobald der Motor abgestellt wird, muss der Fahrer zum Heck des Busses gehen und das Gerät deaktivieren, da der Alarm sonst ertönt und alle Fahrgäste warnt. So kann der Fahrer nicht vergessen, die Schüler im Bus zu überprüfen. Auch in Tennessee, Texas und Wisconsin gelten ähnliche Bestimmungen.

Vertreter der Fahrzeugverwaltung und Fahrer gaben an, dass die Installation von Warnsensoren am Heck des Fahrzeugs aufgrund der komplexen Technologie nicht notwendig sei. Die im Entwurf enthaltenen Vorschriften sahen vor, dass sowohl der Fahrer als auch der Aufsichtsführende das gesamte Fahrzeug überprüfen mussten, bevor die Schüler ausstiegen, um festzustellen, ob sich noch jemand an Bord befand.

Die zuständige Behörde erwartet nicht, dass alle Schulbusse die gleiche Lackfarbe tragen, jedoch sollen sie zur besseren Erkennbarkeit unterschiedliche Farben haben. „Diese Regelung soll sicherstellen, dass Schulbusse im Straßenverkehr leicht erkennbar sind, Vorfahrt erhalten und die Sicherheit erhöht wird“, so ein Vertreter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrermanagement.

Das Verkehrsministerium erklärte die neuen Vorschriften und betonte, dass Kinder im Straßenverkehr Vorrang vor der Verkehrssicherheit haben müssten. Derzeit gebe es jedoch keine Regelungen für den Transport von Schülern mit dem Auto, obwohl dieser Service, insbesondere in Großstädten wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, sehr beliebt sei. Aufgrund fehlender Regelungen komme es zu Problemen wie unstrukturierten Fahrten, mangelhafter Fahrzeugqualität und unverantwortlichen Fahrern.

Die obigen Vorschläge zielen darauf ab, Schulbusse klar von anderen gewerblichen Transportfahrzeugen abzugrenzen, einen strengen Managementmechanismus für Schulbusse zu schaffen, die Qualität zu verbessern, die Sicherheit zu gewährleisten und die Verantwortung für diese Tätigkeit den Unternehmen und Schulen zuzuweisen.

Unternehmen müssen zusätzliche Sicherheitsausrüstung, Fahrerschulungen und studentische Führungskräfte einführen, was die Kosten erhöht. Werden diese Maßnahmen jedoch nicht umgesetzt, werden Unternehmen nicht dazu animiert, in die Erneuerung ihrer Fahrzeuge und die Bereitstellung von Sicherheitsausrüstung für die Studierenden zu investieren. Auch die Verbraucher werden es schwerer haben, sichere und qualitativ hochwertige Fahrzeuge zu finden.

Schulbusse parken am 20. August 2021 in Helena, Montana. Foto: AP

In den letzten Jahren kam es in vielen Regionen zu zahlreichen Unfällen mit Schulbussen. 2019 starb ein sechsjähriger Junge der Gateway School (Cau Giay, Hanoi), nachdem er neun Stunden lang in einem Schulbus vergessen worden war. Im selben Jahr wurde in Dong Nai die Tür eines Busses mit 16 Erstklässlern auf dem Weg zum Haus ihrer Klassenlehrerin durch eine Explosion aufgerissen, wodurch drei der Kinder auf die Straße stürzten.

Im Jahr 2021 öffnete sich in Song Ma (Son La) während der Fahrt die Tür eines Schulbusses, wodurch drei Schüler auf die Straße stürzten und einer von ihnen ums Leben kam. Im Februar 2023 setzte ein Busfahrer in Bien Hoa (Dong Nai) den Bus zurück, bevor alle Schüler ausgestiegen waren. Dabei starb ein Mädchen der dritten Klasse.

Neben der Verschärfung der Auflagen für Fahrzeuge, die Studierende transportieren, sieht der Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes auch zahlreiche neue Regelungen vor, darunter: die Zulassung der Mauterhebung auf allen staatlich finanzierten Autobahnen; regelmäßige Abgasuntersuchungen für Motorräder; die Nutzung von Unterführungen als Parkplätze; das Verbot von Doppeldecker-Schlafwagenbussen auf Bergstraßen der Schwierigkeitsgrade 5 und 6; die Reduzierung der Fahrzeit für Transportfahrer bei Nacht…

Viet Tuan

Quellenlink: https://vnexpress.net/du-kien-siet-hang-loat-dieu-kien-voi-xe-dua-don-hoc-sinh-4631879.html