Dementsprechend richtete das Bauministerium eine Arbeitsgruppe unter der Leitung eines Ministeriumsleiters ein (einschließlich Vertretern der vietnamesischen Straßenverwaltung, der vietnamesischen Schifffahrts- und Binnenschifffahrtsverwaltung, der Abteilung für Bauinfrastruktur und der Abteilung für Transport und Verkehrssicherheit), die in die (neu gegründete) Provinz Hung Yen reisen sollte, um sich mit den lokalen Behörden bei der Steuerung der Reaktion auf Taifun Nr. 3 im Ostmeer abzustimmen.
Das Bauministerium hat die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft aufgefordert, ihre Einheiten anzuweisen, die Patrouillen- und Wachdienste an kritischen Infrastrukturen und Schlüsselbereichen wie Brücken, schwachen, überschwemmungsgefährdeten Gleisabschnitten, steilen Gebirgspässen, Gebieten, die anfällig für Sturzfluten, Steinschläge und Erdrutsche sind, sowie Eisenbahnabschnitten unterhalb von Deichen, Dämmen und Stauseen strikt durchzuführen, um bei Zwischenfällen schnell und proaktiv reagieren und die absolute Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen gewährleisten zu können.
Zusätzlich zur Anweisung an die Einheiten, Ressourcen, Material, Ausrüstung und Personal zu konzentrieren, um die Folgen von Überschwemmungen abzumildern und einen reibungslosen Verkehrsfluss so schnell wie möglich zu gewährleisten, haben die beiden Behörden Pläne, Züge anzuhalten, Züge zu verspäten, zusätzliche Dienstleistungen anzubieten und Fahrgäste umzusteigen, wenn Überschwemmungen und Erdrutsche in Gebieten auftreten, in denen Züge angehalten werden müssen.
Die vietnamesische See- und Binnenschifffahrtsbehörde weist die Hafenbehörden der See- und Binnenschifffahrt an, die Anzahl der in Ankergebieten, Flussmündungen, Meereseinfahrten, Gewässern um Inseln und Wasserstraßen vor Anker liegenden Schiffe und Wassertransportmittel genau zu überwachen und Schiffe in sichere Ankergebiete zu lotsen; sich mit den örtlichen Katastrophenschutz- und Such- und Rettungsleitstellen abzustimmen, um geeignete Maßnahmen zu ergreifen und Transportschiffe entschieden aufzufordern, in sichere Ankergebiete zu fahren; und das vietnamesische See-Such- und Rettungskoordinierungszentrum anzuweisen, Kräfte und Ausrüstung für die Teilnahme an Rettungs- und Bergungsaktionen auf Anordnung vorzubereiten.
Die Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited (eine Ein-Personen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung) weist das Küsteninformationssystem an, die Sendezeit für Durchsagen und Warnungen über die Zugrichtung des Taifuns Nr. 3 zu verlängern und Schiffe aufzufordern, sich von gefährlichen Gebieten zu entfernen oder diese zu meiden und sicheren Schutz zu suchen.
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat Fluggesellschaften und Flugdienstleistungsunternehmen angewiesen, die Wetterentwicklung in den vom Sturm betroffenen Gebieten genau zu beobachten und die Flugpläne in den betroffenen Gebieten entsprechend anzupassen oder zu ändern, um die absolute Flugsicherheit zu gewährleisten; sie hat außerdem die zuständigen Einheiten angewiesen, die Inspektionen von Flughäfen, Terminals, Kommunikationssystemen sowie Flugbetrieb und -leitung zu verstärken, um etwaige Vorfälle umgehend zu erkennen und zu beheben.
Die vietnamesische Straßenverwaltung weist die Straßenmanagementzonen an, sich mit den Bauämtern und den lokalen Behörden abzustimmen, um die Verkehrsregelung und -umleitung zu organisieren, Personal zur Bewachung abzustellen, Bojen, Absperrungen und Warnschilder an von Überschwemmungen, überfluteten Brücken, beschädigten Straßen und Erdrutschen betroffenen Stellen aufzustellen; den Verkehr zu kontrollieren und proaktiv zu regeln; und Straßen an gefährlichen Stellen (überflutete Brücken, Fähren usw.) auf Nationalstraßen in von Stürmen und Überschwemmungen betroffenen Gebieten zu sperren, um Menschen und Fahrzeuge entschieden daran zu hindern, diese Orte zu betreten und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Die Straßenbauverwaltungseinheiten sind mit Reservematerialien bestens vorbereitet und haben Maschinen, Ausrüstung und Personal an wichtigen, erdrutschgefährdeten Stellen eingesetzt, um das Problem proaktiv anzugehen und den Verkehrsfluss so schnell wie möglich sicherzustellen, insbesondere auf den wichtigsten nationalen Autobahnen.
Die Bauämter der von Taifun Nr. 3 betroffenen Provinzen werden in Abstimmung mit den zuständigen Stellen die hochwassergefährdeten Gebiete inspizieren und bewerten, auf durch Taifun, Regen und Überschwemmungen verursachte Vorfälle reagieren und Verkehrsumleitungen einrichten, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Insbesondere werden sie die von Erdrutschen und Bodensenkungen bedrohten Straßenabschnitte in ihrem Zuständigkeitsbereich umgehend inspizieren und bewerten und bereit sein, unverzüglich auf alle Vorfälle zu reagieren, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten. Sie werden außerdem Pläne für den Einsatz von Fahrzeugen und Ausrüstung bereithalten, um Menschen schnellstmöglich beim Durchqueren überschwemmter Gebiete zu unterstützen.
Laut VNA
Quelle: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-and-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm
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