Die S-Bahn-Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi wird ab Ende Juli in Betrieb sein.

Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi wird bis Ende Juli 2024 erwartet.

Die Stadtbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi wird Ende Juli ihren Betrieb aufnehmen.

Abbildung des erhöhten Abschnitts der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi. Foto: Pham Dong

Am 17. Juli leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha in Hanoi die zweite Sitzung der Arbeitsgruppe zur Unterstützung des Lenkungsausschusses bei der Steuerung der Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt. In seiner Rede forderte er die Volkskomitees von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt auf, die Inbetriebnahme der Hochbahnabschnitte der Bahnstrecken Nhon – Bahnhof Hanoi und Ben Thanh – Suoi Tien vor dem geplanten Termin voranzutreiben. Bezüglich der beiden Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte er das Verkehrsministerium mit der Zusammenstellung und Vorlage der entsprechenden Unterlagen bei den zuständigen Behörden gemäß den geltenden Bestimmungen.

Vizepremierminister Tran Hong Ha leitete die Sitzung. Foto: Minh Khoi

Darüber hinaus müssen die städtischen Schienennetze von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nahtlos mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke verbunden werden. Dies umfasst Bahnhöfe, technische Designstandards für Gleise, Lokomotiven, Waggons und Betriebssysteme. „Die beiden Städte müssen führende Planungsbüros beauftragen, den Stadtbahnnetzplan mit Blick auf die nächsten hundert Jahre zu finalisieren und zu bewerten“, betonte der stellvertretende Premierminister. Er beauftragte das Finanzministerium mit der Leitung und Koordination der Bewertung der gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen der Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke sowie der Machbarkeit einer ausgewogenen Verteilung der öffentlichen Investitionen in Zusammenarbeit mit den zuständigen Ministerien und Behörden. Darauf aufbauend werden die Volkskomitees von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin eng mit Ministerien und Behörden zusammenarbeiten, um Maßnahmenpakete und Pläne zur Mobilisierung gesellschaftlicher Ressourcen auf höchster Ebene zu entwickeln. Dies soll durch Formen wie TOD (Transit-Oriented Development), PPP (Public-Private Partnership), BOT (Build-Operate-Transfer) usw. erreicht werden. „Die Mechanismen und Strategien für den Ausbau des städtischen Schienennetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt müssen aufeinander abgestimmt, realisierbar und konkret sein. Sie müssen klar darlegen, wie die Umsetzung erfolgen soll, wer dafür zuständig ist, wo die Hindernisse liegen und den zuständigen Behörden Lösungsvorschläge unterbreiten“, betonte der stellvertretende Premierminister.

Überblick über das Treffen am 17. Juli. Foto: Minh Khoi

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy berichtete auf der Sitzung, dass Hanoi bisher einen Plan zur Fertigstellung der Bahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi entwickelt, Probebetrieb des Hochbahnabschnitts durchgeführt, die Brandschutzgenehmigung erhalten und das Personal geschult habe. Bezüglich der Bahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi hätten das Verkehrsministerium, das Bauministerium und das Finanzministerium die Durchführung der Systemsicherheitsbewertung und -zertifizierung angeordnet, Vor-Ort-Inspektionen organisiert und die Abnahmebedingungen überprüft, die Verfahren abgeschlossen und die Darlehensvereinbarungen für den U-Bahn-Abschnitt unterzeichnet sowie einen Ausschuss zur Bewertung der Umweltgenehmigung eingerichtet. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, erklärte, dass die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts der Bahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi bis Ende Juli 2024 erwartet werde.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, hält eine Rede. Foto: Minh Khoi

Auch das Eisenbahnprojekt Ben Thanh – Suoi Tien (Ho-Chi-Minh-Stadt) hat die Verfahren zur Anpassung des Bauzeitplans abgeschlossen und einen Bericht zur Prüfung und Bereitstellung von Investitionsmitteln bei den zuständigen Behörden eingereicht. Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Fertigstellung der verbleibenden Bauarbeiten, führt Probefahrten durch, nimmt das System in Betrieb, erstattet Bericht zur Systemsicherheit, führt Brandschutzprüfungen durch, holt Umweltgenehmigungen ein usw., um die Bahn im Dezember 2024 in Betrieb zu nehmen.

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