Es wird erwartet, dass der Hochbahnabschnitt der Stadtbahn Nhon– Hanoi Railway Station bis Ende Juli 2024 fertiggestellt und in Betrieb genommen sein wird.
Bild des Hochbahnabschnitts der Stadtbahnlinie Nhon–Hanoi. Foto: Pham Dong
Am 17. Juli leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha in Hanoi die zweite Sitzung der Arbeitsgruppe, die den Lenkungsausschuss bei der Steuerung der Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützt. In seiner Rede bei der Sitzung forderte Vizepremierminister Tran Hong Ha die Volkskomitees von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt auf, sich um eine frühere Inbetriebnahme der Hochbahnstrecken Nhon–Hanoi und Ben Thanh–Suoi Tien zu bemühen. Bezüglich der beiden Projekte zum Ausbau des Stadtbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt forderte der Vizepremierminister das Verkehrsministerium auf, die Verantwortung für die Zusammenfassung und ordnungsgemäße Vorlage bei den zuständigen Behörden zu übernehmen.
Vizepremierminister Tran Hong Ha leitete die Sitzung. Foto: Minh Khoi
Darüber hinaus muss das Stadtbahnnetz von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt synchron an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke angebunden werden. Dies umfasst: Bahnhöfe, technische Designstandards für Gleise, Lokomotiven, Waggons und Betriebssysteme. „Die beiden Städte müssen führende Designberater auswählen, um die Planung des Stadtbahnnetzes mit einer 100-Jahres-Vision abzuschließen und zu bewerten“, betonte der stellvertretende Premierminister. Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Finanzministerium mit der Leitung und Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen, um die wirtschaftlichen Auswirkungen der Stadtbahnentwicklungsprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke und der Möglichkeit zur Ausbalancierung öffentlicher Investitionskapitalien zu bewerten. Auf dieser Grundlage arbeiten das Volkskomitee von Hanoi und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin eng mit Ministerien und Zweigstellen zusammen, um ein Maßnahmenpaket und Pläne zur Mobilisierung sozialer Ressourcen auf höchster Ebene zu entwickeln, und zwar in Form von TOD (Stadtentwicklung, Handel, Dienstleistungen entlang von Verkehrswegen), PPP (öffentlich-private Partnerschaft), BOT (Build – Operate – Transfer) usw. „Die Mechanismen und Strategien für die Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt müssen synchron, umsetzbar und spezifisch sein und klar angeben, wie es zu tun ist, wer es tun wird, wo die Probleme liegen, und den zuständigen Behörden Vorschläge zu deren Beseitigung machen“, betonte der stellvertretende Premierminister.
Überblick über das Treffen am 17. Juli. Foto: Minh Khoi
In seinem Bericht auf dem Treffen sagte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy, dass Hanoi bislang einen Plan zur Fertigstellung der Eisenbahnlinie Nhon–Bahnhof Hanoi entwickelt habe, einen Testbetrieb auf der Hochbahnstrecke durchgeführt habe, die Bewertung von Brandschutz und -bekämpfung abgeschlossen und Personal ausgebildet habe. Für die Eisenbahnlinie Nhon–Bahnhof Hanoi haben das Verkehrsministerium, das Bauministerium und das Finanzministerium die Umsetzung der Systemsicherheitsbewertung und -zertifizierung angeordnet, Feldinspektionen organisiert, die Abnahmebedingungen überprüft, Verfahren abgeschlossen und die Kreditzuteilung für die unterirdische Strecke unterzeichnet sowie einen Bewertungsausschuss zur Erteilung von Umweltgenehmigungen eingerichtet. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, sagte, dass die Hochbahnstrecke Nhon–Bahnhof Hanoi voraussichtlich bis Ende Juli 2024 fertiggestellt und in Betrieb genommen werde.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, spricht. Foto: Minh Khoi
Auch das Eisenbahnprojekt Ben Thanh – Suoi Tien (HCMC) hat die Verfahren zur Anpassung der Umsetzungszeit, zur Berichterstattung an die zuständigen Behörden und zur Bereitstellung von Investitionskapital abgeschlossen. HCMC beschleunigt die Fertigstellung der verbleibenden Baumaßnahmen: Testläufe, Betrieb des Systems, Berichterstattung zur Systemsicherheit, Abnahme von Brandschutz und -bekämpfung, Umweltgenehmigungen usw. Die Inbetriebnahme ist für Dezember 2024 geplant.Laodong.vn
Quelle: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo
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