Tesla-Chef Elon Musk sagte, er fühle sich nicht wohl dabei, das Elektroautounternehmen ohne mindestens 25 Prozent der Stimmrechte zu leiten, also das Doppelte des aktuellen Niveaus.
Laut Teslas Finanzbericht besaß Musk im dritten Quartal 2023 13 % der Aktien des Elektroautoherstellers. Dies ist eine große Zahl, insbesondere nachdem er 2022 Tesla-Aktien im Wert von mehreren zehn Milliarden Dollar verkauft hatte, um Twitter zu kaufen.
Dennoch will Musk mehr Macht bei Tesla. „Ohne 25 Prozent der Stimmrechte kann ich Tesla nicht ohne Weiteres zu einem führenden Unternehmen in den Bereichen KI und Robotik führen. Das reicht zwar aus, um Einfluss zu haben, aber nicht so viel, dass mich niemand mehr stoppen kann“, schrieb er am 15. Januar auf X.
Musk hat erklärt, dass er, sollte ihm das nicht gelingen, diese Produkte lieber außerhalb von Tesla entwickeln würde. Er wirbt schon lange für Teslas „vollständig selbstfahrende“ Software und humanoide Roboter. Im April 2022 sagte Musk voraus, dass der humanoide Roboter Optimus „mehr wert sein wird als Autos und selbstfahrende Software“.
Der amerikanische Milliardär Elon Musk in Rom, Italien, im Dezember 2023. Foto: AFP
In seinem X-Post sagte er, er wäre mit einer Zweiklassenstruktur zufrieden, um sein Ziel von 25 % Stimmrecht zu erreichen. Ihm wurde jedoch gesagt, dass dies nach dem Börsengang von Tesla nicht möglich sei.
Unternehmen mit einer dualen Aktienklassenstruktur geben typischerweise zwei oder mehr Aktienklassen mit unterschiedlichen Stimmrechten aus. Typischerweise gibt es eine Aktienklasse mit größerem Stimmrecht, die Gründern oder frühen Investoren vorbehalten ist. Eine weitere Klasse ist für andere Aktionäre mit geringerem Stimmrecht reserviert.
„Es ist seltsam, dass eine Mehrklassenstruktur wie Meta, die 20 Generationen der Zuckerbergs die Kontrolle über das Unternehmen geben könnte, vor dem Börsengang genehmigt wurde, während eine normale Zweiklassenstruktur nach dem Börsengang nicht mehr zulässig ist“, beschwerte er sich mit Bezug auf Mark Zuckerbergs Meta-Plattformen.
Musk hat zudem rechtliche Probleme wegen seines Vergütungspakets bei Tesla. Richard Tornetta, ein Anteilseigner des Elektroautoherstellers, verklagt Musk und den Vorstand seit Jahren. Er wirft Musk vor, seine Macht missbraucht zu haben, um seit 2018 ein riesiges Bonuspaket zu erhalten, ohne Vollzeit für das Unternehmen arbeiten zu müssen. Musk und der Vorstand haben die Gespräche über ein neues Bonuspaket eingestellt, während sie auf eine Gerichtsentscheidung in der Angelegenheit warten.
Ha Thu (laut Reuters)
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