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Für den Bau der Ringstraße 4 müssen fast 11.000 Gräber verlegt werden.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin16/05/2023


Laut dem Bericht des Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (PMU) an das Hanoi People's Committee über den Fortschritt der Umsetzung des Projekts Ringstraße 4 - Hauptstadtregion wird erwartet, dass Hanoi vor Tet 2024 fast 11.000 Gräber verlegen wird, was 100% der Bauarbeiten an der Ringstraße 4 - Hauptstadtregion entspricht.

Demnach beträgt die Gesamtzahl der zu verlegenden Gräber fast 11.000, davon befinden sich knapp 900 im Bezirk Soc Son, 370 im Bezirk Me Linh, knapp 1.700 im Bezirk Dan Phuong, 3.370 im Bezirk Hoai Duc, mehr als 2.200 im Bezirk Ha Dong, mehr als 500 im Bezirk Thanh Oai und knapp 1.900 im Bezirk Thuong Tin.

Bis jetzt wurden fast 6.000 Häuser umgesiedelt (fast 55 %), einige Bezirke haben den Prozess im Wesentlichen abgeschlossen: Me Linh 100 %; Soc Son 100 %; Thanh Oai fast 95 %; Thuong Tin 98 %.

Aktuell haben die zuständigen Einheiten auch mehr als 445 Hektar Land zurückgewonnen (fast 56 %); der insgesamt genehmigte Betrag beträgt mehr als 3,7 Billionen VND.

Ereignis – Hanoi: Fast 11.000 Gräber müssen für den Bau der Ringstraße 4 umgebettet werden.

Bislang hat Hanoi fast 6.000 Gräber verlegt, womit fast 55 % erreicht sind.

Das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion soll voraussichtlich Ende Juni 2023 an 4 Standorten mit dem Bau beginnen.

Standort 1: An der Kreuzung zwischen Ringstraße 4 und Nationalstraße 2, Strecke Km1+444, in der Gemeinde Thanh Xuan, Bezirk Soc Son (Paket Nr. 08/TP2-XL).

Standort 2: An der Kreuzung von Ringstraße 4 und Phuong Bang Straße, Km28, in der Gemeinde Song Phuong, Bezirk Hoai Duc (Paket Nr. 09/TP2-XL).

Standort 3: An der südlichen Kreuzung, Route Km45+700, Gemeinde Tam Hung, Bezirk Thanh Oai (Paket Nr. 10/TP2-XL).

Standort 4: An der Kreuzung mit der alten Nationalstraße 1A, Strecke Km52+600, in der Gemeinde Van Binh, Bezirk Thuong Tin (Paket Nr. 11/TP2-XL).

Zusätzlich zu den erzielten Ergebnissen stellte das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board fest, dass aufgrund des Umfangs und der Komplexität des Projekts, an dem viele Ortschaften, Ministerien und Behörden beteiligt sind, der Fortschritt bei der Umsetzung des Teilprojekts 3 (Investition in den Bau einer Schnellstraße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft) noch nicht dem ursprünglichen Zeitplan entspricht.

Die Einheit empfahl außerdem, dass das Volkskomitee von Hanoi ein Treffen mit den zuständigen Ministerien organisiert, um sich zu beraten und Anleitungen und Anweisungen zur Lösung der bestehenden Probleme und Schwierigkeiten bei der Verwaltung und Verwendung des Staatshaushaltskapitals zu erhalten, das gemäß dem Plan in Teilprojekte des Komponentenprojekts 3 gemäß den Vorschriften aufgeteilt wird .



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