Da Ho-Chi-Minh-Stadt Schwierigkeiten bei der Erhebung von Straßen- und Gehweggebühren hat, bittet sie die Ministerien um Unterstützung.

Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, hat soeben ein Dokument an das Verkehrsministerium und das Finanzministerium unterzeichnet, in dem er um Hinweise zu Methoden und zur Erstellung eines Verwertungsplans für die Erhebung von Gebühren für die vorübergehende Nutzung von Fahrbahnen und Gehwegen, die zur Straßenverkehrsinfrastruktur gehören, bittet.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass die Stadtverwaltung derzeit gemäß Beschluss Nr. 15 des Stadtvolksrats temporäre Gebühren für die Nutzung von Straßen und Gehwegen erhebt. Bei der Umsetzung und Prüfung der entsprechenden Bestimmungen traten in Ho-Chi-Minh-Stadt einige Schwierigkeiten auf.

Ho-Chi-Minh-Stadt führt die Erhebung temporärer Gebühren für die Nutzung von Straßen und Gehwegen ein (Foto: Nam Anh).

Konkret zählen Straßen und Gehwege zur Straßeninfrastruktur. Die Art und Weise der temporären Nutzung von Straßen und Gehwegen ist jedoch weder im Gesetz über die Verwaltung öffentlichen Vermögens noch im Regierungsdekret Nr. 33 geregelt.

Die Antragsteller für befristete Nutzungs- und Betriebserlaubnisse für Straßen und Gehwege sind hauptsächlich Privatpersonen und Haushalte. Muss die für die Verwaltung der Straßen und Gehwege zuständige Stelle daher einen Nutzungsplan erstellen und diesen der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorlegen, bevor sie Nutzungserlaubnisse erteilt und Gebühren für die befristete Nutzung der Straßen und Gehwege erhebt?

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt berief sich auf die Bestimmungen des Regierungsdekrets Nr. 33 zur Regelung der Verwaltung, Nutzung und Verwertung von Straßeninfrastrukturanlagen. Die für die Verwaltung der Straßeninfrastruktur zuständige Behörde organisiert deren Verwertung, verpachtet die Nutzungsrechte und überträgt diese zeitlich befristet.

Falls es erforderlich ist, die Infrastruktur des Straßenverkehrs auf eine andere als die vorgeschriebene Weise zu nutzen, übernimmt das Verkehrsministerium die Leitung und Koordination mit dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden, um ein Projekt zur Nutzung der Infrastruktur des Straßenverkehrs auszuarbeiten und es dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/gap-vuong-khi-thu-phi-long-duong-he-pho-tphcm-nho-cac-bo-huong-dan-20240117213056092.htm