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Angesichts der Schwierigkeiten bei der Erhebung von Straßen- und Gehweggebühren bittet HCMC die Ministerien um Rat

Báo Dân tríBáo Dân trí18/01/2024

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Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, hat gerade ein Dokument an das Verkehrsministerium und das Finanzministerium unterzeichnet, in dem er um Leitlinien zu den Methoden und die Entwicklung eines Nutzungsplans für die Erhebung vorübergehender Nutzungsgebühren für Straßen und Gehwege im Rahmen der Straßeninfrastruktur bittet.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass die Stadt derzeit die Erhebung vorübergehender Straßen- und Gehweggebühren gemäß Resolution Nr. 15 des Stadtvolksrates umsetze. Bei der Umsetzung und Prüfung der Vorschriften ist Ho-Chi-Minh-Stadt auf einige Schwierigkeiten gestoßen.

Gặp vướng khi thu phí lòng đường, hè phố, TPHCM nhờ các bộ hướng dẫn - 1

Ho-Chi-Minh-Stadt führt die Erhebung vorübergehender Gebühren für die Nutzung von Straßen und Gehwegen ein (Foto: Nam Anh).

Straßen und Gehwege gehören insbesondere zum Straßeninfrastrukturvermögen. Die Art und Weise der vorübergehenden Nutzung von Straßen und Gehwegen ist jedoch weder im Gesetz zur Verwaltung öffentlichen Vermögens noch in der Regierungsverordnung Nr. 33 geregelt.

Antragsteller für die vorübergehende Nutzung von Fahrbahnen und Gehwegen sind überwiegend Privatpersonen und Haushalte. Muss die mit der Verwaltung von Fahrbahnen und Gehwegen beauftragte Einheit einen Nutzungsplan erstellen und diesen der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorlegen, bevor sie die Genehmigung erteilt und Gebühren für die vorübergehende Nutzung von Fahrbahnen und Gehwegen erhebt?

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt verwies auf die Bestimmungen des Regierungserlasses 33 zur Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Straßeninfrastrukturanlagen. Die mit der Verwaltung der Straßeninfrastrukturanlagen beauftragte Behörde organisiert deren Nutzung direkt, pachtet das Nutzungsrecht und überträgt das Nutzungsrecht für einen begrenzten Zeitraum.

Falls es notwendig ist, die Straßeninfrastruktur anders als vorgeschrieben zu nutzen, entwickelt das Verkehrsministerium in Abstimmung mit dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden ein Projekt zur Nutzung der Straßeninfrastruktur und legt es dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vor.


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