Hanoi: Immobilienpreise steigen dank Metrostation

DNVN – Frau Nguyen Thi Hong Van, stellvertretende Direktorin der Bewertungs- und Beratungsabteilung von Savills Hanoi , erklärte, dass der Vorteil der U-Bahn-Station dazu geführt habe, dass die umliegenden Immobilienpreise um 5 bis 15 % stärker gestiegen seien als der allgemeine Preisanstieg. Die U-Bahnlinie wird zur Wertsteigerung der Immobilien entlang der Strecke beitragen.

In Hanoi sind zwei U-Bahn-Linien in Betrieb. Dies sind die U-Bahnlinie 2A und die U-Bahnlinie 3. Die U-Bahnlinie 2A von der Station Cat Linh bis zur Station Yen Nghia wird ab November 2021 mit einer Gesamtlänge von 13 km in Betrieb genommen. Diese U-Bahnlinie hat 12 Stationen: Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ring Road 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe und Yen Nghia.

Die Linie 2A hat eine Betriebsfrequenz von 8 Zügen/Stunde/Richtung, kann 960 Personen/Zug befördern und erreicht eine Betriebsgeschwindigkeit von 35 km/h und maximal 80 km/h. Im Jahr 2023 liegt die durchschnittliche Zahl der Passagiere, die ihn nutzen, bei etwa 29.600/Tag.

U-Bahnlinie 3 (Phase 1) vom Bahnhof Nhon zum Bahnhof Hanoi, erhöhter Abschnitt von Nhon nach Cau Giay und umgekehrt. Diese U-Bahnlinie mit einer Länge von 8,5 km wird ab Anfang August 2024 in Betrieb genommen. Die aktuelle U-Bahnlinie hat Stationen: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, National University, Chua Ha, Cau Giay.

Dieser U-Bahn-Abschnitt hat eine Frequenz von 8 Zügen/Stunde/Richtung, kann 920 Personen/Zug befördern, die Betriebsgeschwindigkeit beträgt 35 km/h und erreicht maximal 80 km/h. Während der Eröffnungsphase (Gratisfahrkarten) waren auf diesem Zugabschnitt ca. 60.000 Fahrgäste/Tag unterwegs. Es ist zu erwarten, dass die Besucherzahlen nach Ablauf dieses Zeitraums zurückgehen werden.

Bis 2030 will Hanoi City 97 km U-Bahn-Linien fertigstellen, darunter die Linie 2A sowie die restlichen Linien 3 und 5.

Bis 2030 will Hanoi 97 Kilometer U-Bahn-Linien fertigstellen.

Laut Nguyen Thi Hong Van, stellvertretende Direktorin der Bewertungs- und Beratungsabteilung von Savills Hanoi, werden die Menschen die U-Bahnen verstärkt nutzen, insbesondere nachdemdie Nationalversammlung das Hauptstadtgesetz 2024 verabschiedet hat. Dieses sieht vor, dass Hanoi die Einfahrt von Privatfahrzeugen ins Zentrum beschränkt, um durch die Erhebung von Gebühren zur Verkehrsstaureduzierung Verkehrsstaus und Emissionen zu reduzieren.

Daten von Savills zeigen, dass sich Immobilienpreise und Mieten rund um U-Bahn-Stationen verbessern werden als an anderen Standorten. In Singapur waren die Menschen bereit, für Wohnungen im Umkreis von 400 m einer Circle Line-Station etwa 15 % mehr zu zahlen als für Wohnungen außerhalb, als die Linie 2012 eröffnet wurde.

In Kuala Lumpur ist der durchschnittliche Wohnungspreis (2017–2018) im Umkreis von 800 m um Bahnhöfe 30 % höher als der stadtweite Durchschnitt. In Bangkok steigen die Immobilienpreise in der Nähe von U-Bahn-Linien je nach Entfernung zur Station um 7 bis 21 Prozent.

In Ho-Chi-Minh -Stadt sind die Wohnungspreise entlang der U-Bahn-Linie seit dem Eröffnungsdatum kontinuierlich gestiegen, und zwar je nach Standort um durchschnittlich 35–70 %, wobei sich die Preise bei einigen Projekten im Zeitraum 2015–2023 verdoppelt haben. Savills stellte beispielsweise fest, dass die Apartments von Masteri Thao Dien, die neben der U-Bahn-Linie liegen, die das Stadtzentrum mit Thu Duc City verbindet, Ende 2014 zum Verkauf freigegeben wurden. Im Jahr 2015 lag der Preis bei 35–39 Millionen VND/m², im zweiten Quartal 2024 erreichte der Zweitpreis jedoch 69–75 Millionen VND/m².

In Hanoi stiegen die durchschnittlichen Wohnungspreise im Bezirk Cau Giay im Umkreis von 500 m um die U-Bahn-Stationen Cau Giay – Nhon innerhalb eines Jahres vom dritten Quartal 2023 bis zum dritten Quartal 2024 um über 40 %. Wir haben auch die Preissteigerungsdaten für Gebiete überprüft, die weit von dieser U-Bahn-Linie entfernt liegen. Aufgrund des knappen Angebots stiegen die Wohnungspreise auf dem Markt je nach Standort um durchschnittlich 25–35 %.

Das zeigt, dass der Vorteil der U-Bahn-Station auch dazu geführt hat, dass die umliegenden Immobilienpreise um 5 bis 15 Prozent stärker gestiegen sind als der allgemeine Preisanstieg“, sagte Frau Van.

Die Experten von Savills Hanoi sind davon überzeugt, dass die U-Bahn-Linie zur Wertsteigerung der Immobilien entlang ihrer Strecke beitragen wird. Und was noch wichtiger ist: Das U-Bahn-System trägt wesentlich zur Verbesserung des sozialen Lebens der Einwohner der Hauptstadt bei.

Hoai Anh

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379