Hai Duong genehmigte die Politik des Baus von drei Brücken und Brückenzufahrtsstraßen.

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Tan-An-Brückenprojekt und Verbindungsstraße zur Nationalstraße 18 (Chi Linh City); die geschätzte Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt 600 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Provinz Hai Duong erklärte, das Ziel der Investition bestehe darin, eine neue Route zu bauen, die die Kreuzung der Provinzstraße 390 mit der Nationalstraße 18 verbindet. Der Abschnitt verläuft durch den Bezirk Nam Sach, um die interregionale Verkehrsachse schrittweise fertigzustellen und die Nationalstraße 5 mit der Nationalstraße 18 von der Stadt Hai Duong über die Han-Brücke durch den Bezirk Nam Sach nach Chi Linh zu verbinden. Dadurch soll die Belastung des aktuellen Verkehrssystems, insbesondere der Nationalstraße 37, reduziert und das regionale Verkehrssystem gemäß Plan schrittweise fertiggestellt werden.

Die Finanzierung des Projekts erfolgt aus dem Haushalt der Provinz Hai Duong im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025. Von der Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND entfallen mehr als 90,1 Milliarden VND auf die geschätzten Kosten für Entschädigung, Unterstützung und vorübergehende Umsiedlung, fast 431,5 Milliarden VND auf die Baukosten und weitere Kosten. Das Projekt wird von 2023 bis 2025 umgesetzt.

Der Startpunkt des Projekts liegt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 18 (entspricht etwa km 33+365) im Bezirk Chi Minh (Stadt Chi Linh); der Endpunkt liegt bei etwa km 3+485,47 in der Gemeinde Nam Tan (Nam Sach). Die Streckenlänge beträgt etwa 3,5 km.

Bei diesem Projekt handelt es sich um ein Projekt der Gruppe B, das vom Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss der Provinz Hai Duong finanziert wird.

Der Wirtschafts- und Haushaltsausschuss des Volksrats der Provinz Hai Duong erklärte, dass die Entscheidung über die Investitionspolitik für dieses Projekt in seinem Zuständigkeitsbereich liege. Das Projekt entspreche der aktuellen Planung und sei notwendig.

Die Überführung des Flusses Kinh Mon und die Zufahrtsstraße, die das Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 5 verbindet, ist ein Projekt der Gruppe B, in das das Bauinvestitionsprojektmanagementgremium der Provinz Hai Duong investiert.

Das Volkskomitee der Provinz Hai Duong teilte mit, dass der vom Volkskomitee der Stadt Kinh Mon investierte Knotenpunkt, der die Nationalstraße 17B mit der Nationalstraße 5, der Eisenbahnstrecke Hanoi – Hai Phong und der Strecke, die zur Überführung des Flusses Kinh Mon zur Provinzstraße 389B (Stadt Kinh Mon) führt, derzeit für Investitionen vorbereitet wird.

Die Investition in den Bau der Kinh Mon-Flussüberführung und der Zufahrtsstraße, die das Autobahnkreuz mit der Nationalstraße 5 verbindet, ist dringend erforderlich, um die beiden Projekte gleichzeitig miteinander zu verbinden und eine Verkehrsachse zu schaffen, die die Stadt Kinh Mon mit dem Bezirk Kim Thanh und die Provinz Hai Duong mit der Provinz Quang Ninh und der Stadt Hai Phong verbindet und so zur Entlastung von Strecken mit hoher Verkehrsdichte (insbesondere der Nationalstraße 17B) beiträgt.

Der Investitionsumfang erstreckt sich vom Startpunkt, der das Autobahnkreuz mit der Autobahn 5 verbindet, bis zum Endpunkt, der die Kinh Mon-Flussüberführung mit der Provinzstraße 389B verbindet. Die Investition wurde vom Volkskomitee der Stadt Kinh Mon getätigt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 1,55 km in der Gemeinde Thuong Quan, Stadt Kinh Mon (Hai Duong).

Hinsichtlich Investitionsumfang und -umfang schlug das Volkskomitee der Provinz den Bau einer 12 m breiten Brücke über den Fluss Kinh Mon (links) vor. Die Zufahrtsstraße entspricht den Standards einer Ebene III mit einer 12 m breiten Fahrbahn. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h, die Straßendecke besteht aus Asphaltbeton der Klasse A1. Parallel dazu sollen Kreuzungen, Entwässerung, Bäume, Beleuchtung, Signalanlagen und Verkehrssicherheitseinrichtungen errichtet und die zugehörige technische Infrastruktur wiederhergestellt werden.

Das Volkskomitee der Provinz schätzt die Gesamtinvestition für das Projekt auf 600 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025. Das Projekt wird im Zeitraum 2023–2025 in der Stadt Kinh Mon und im Bezirk Kim Thanh (Hai Duong) umgesetzt.

Der Wirtschafts- und Haushaltsausschuss des Volksrats der Provinz Hai Duong bewertete das Projekt als Teil der interregionalen Verkehrsachse, die zur Erweiterung des städtischen Raums beiträgt und neue Impulse und neuen Raum für die sozioökonomische Entwicklung der Orte in der Provinz schafft. Das Projekt folgt zudem der Anweisung des Premierministers bei der Arbeitssitzung mit der Provinz Hai Duong, sich auf die Entwicklung des Infrastruktursystems zu konzentrieren, insbesondere auf eine synchrone und moderne Verkehrsinfrastruktur, die intra- und interregionale Verbindungen herstellt, um das Potenzial effektiver auszuschöpfen und neuen Entwicklungsraum zu erschließen.

Das Volkskomitee der Provinz Hai Duong schlug vor, fast 469,5 Milliarden VND in den Bau der neuen Zufahrtsstraße zur Cay-Brücke in Cam Giang und der 33 m verlängerten Straße (durch den Bezirk Cam Giang) zu investieren, die die Vu Cong Dan-Straße (Stadt Hai Duong) verbindet.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz sind die Investitionen in das Projekt notwendig, um die interregionale Verkehrsachse fertigzustellen, die die Vu Cong Dan Street (Stadt Hai Duong) mit der Stadt Ke Sat (Binh Giang) verbindet und an die Kreuzung der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong an der Provinzstraße 392 anschließt. Gleichzeitig wird durch die Anbindung an die bereits gebauten Hauptstraßen das Verkehrsaufkommen und die Unsicherheit im aktuellen Gebiet der Cay Bridge behoben.

Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt fast 469,5 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Hai Duong im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025.

Der Investitionsumfang des Projekts umfasst zwei Abschnitte. Der 33 m lange erweiterte Straßenabschnitt, der die Vu Cong Dan-Straße verbindet (ohne 1,79 km durch das Industriegebiet Dai An), hat einen Ausgangspunkt, der an das von der Stadt Hai Duong finanzierte Projekt zur Renovierung und Erweiterung der Vu Cong Dan-Straße anschließt, die die Stadt Hai Duong mit den Distrikten Cam Giang und Binh Giang verbindet; der Endpunkt ist mit der 33 m langen Straße verbunden, die durch das erweiterte Industriegebiet Dai An führt. Der Straßenabschnitt, der zur neuen Cay-Brücke führt, hat einen Ausgangspunkt, der die Provinzstraße 394 bei Kilometer 6+700 in der Gemeinde Cam Dong (Cam Giang) kreuzt, und einen Endpunkt, der an das obere Ende der neuen Cay-Brücke (Sat-Flussüberführung) angeschlossen ist.

Der Umfang der Baufeldräumung umfasst die für den Bau der neuen Zufahrtsstraße zur Cay-Brücke und der 33 m verlängerten Verbindungsstraße zur Vu Cong Dan Road (ohne 1,79 km durch den Industriepark Dai An) zu gewinnende Landfläche sowie den Umfang der Baufeldräumung zur Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der neuen Cay-Brücke auf der Umgehungsstraße der Provinzstraße 394 in der Provinz Hai Duong.

Der Wirtschafts- und Haushaltsausschuss des Volksrats der Provinz Hai Duong erklärte, dass die vom Volksausschuss der Provinz vorgelegte Liste der Projektdokumente grundsätzlich den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen entspreche. Im Bewertungsbericht wurde die Notwendigkeit von Projektinvestitionen festgestellt und Kommentare der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen eingeholt./

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