Hai Phong beschleunigt den Fortschritt von Entwicklungsprojekten in der westlichen Region

Die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong hielten kürzlich eine Arbeitssitzung ab und führten eine Feldstudie zu einer Reihe von Projekten im westlichen Teil der Stadt durch.

Die Arbeitsgruppe untersuchte insbesondere den Fortschritt folgender Projekte und Arbeiten: Industriepark Cong Hoa, Investitionsplan für die Verbindungsstraße zwischen der Nationalstraße 37 und der Uferstraße der Stadt Dong Trieu, Projekt zum Bau der Tan-An-Brücke und der Zufahrtsstraße zur Nationalstraße 18, Plan zur Verbindung des Flughafens Gia Binh mit dem Hafen Lach Huyen und den nördlichen Provinzen der Stadt zur Entwicklung des wirtschaftlich -städtischen Raums im nördlichen Stadtgebiet.

Darüber hinaus überprüfte die Arbeitsgruppe den Fortschritt des Projekts zur Renovierung, Instandsetzung und Modernisierung alter Gebäude sowie zur Installation von Brandschutz- und Brandbekämpfungssystemen im Allgemeinen Krankenhaus Hai Duong , im Kultur- und Sportkomplex West City und den Plan für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, die den Osten und Westen der Stadt verbindet.

Herr Le Tien Chau, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hai Phong, besichtigte die Straße, die die Nationalstraße 37 mit der Uferstraße der Stadt Dong Trieu verbindet. Foto: Dam Thanh

Bei den Projekten berichteten Vertreter der Investoren sowie Leiter städtischer Abteilungen und Zweige, unterbreiteten Empfehlungen und Lösungsansätze für die Durchführung von Arbeiten und Projekten.

Im Rahmen des Projekts zur Erweiterung des Industrieparks Cong Hoa Phase 2 (finanziert von der Vietnam Rubber Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company) sind die Infrastrukturinvestitionen bisher abgeschlossen. Es konnten 20 Folgeprojekte angezogen werden, und die Auslastungsquote liegt bei 95 %. Die Stadtverwaltung unterstützt die geplante Erweiterung des Projekts, um weitere Investoren zu gewinnen.

Herr Le Tien Chau, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hai Phong, beauftragte die Verwaltung der Wirtschaftszone Hai Phong sowie städtische Abteilungen und Zweigstellen damit, Unterstützung zu leisten und günstige Bedingungen für die Abwicklung der Verwaltungsverfahren zu schaffen sowie den Investor dabei zu unterstützen, das Projekt spätestens im ersten Quartal 2026 zu starten.

Bezüglich des Vorschlags, Wohngebiete für Experten und Sozialwohnungen in Industrieparks zu errichten, um den dort arbeitenden Experten und Arbeitern gerecht zu werden, stimmten die Stadtverantwortlichen zu und erinnerten die Investoren daran, den richtigen Zweck zu verfolgen, sich zu engagieren, eng zu regulieren und jegliche Verzerrungen zu vermeiden.

Das Projekt verbindet die Nationalstraße 37 mit der Uferstraße der Stadt Dong Trieu. Foto: Dam Thanh

Bezüglich des Investitionsplans für die Verbindungsstraße zwischen der Nationalstraße 37 und der Uferstraße im Gebiet Dong Trieu (Provinz Quang Ninh) stimmten die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong dem Vorschlag und den Empfehlungen des Investorenvertreters grundsätzlich zu. Gleichzeitig beauftragten sie das Stadtkomitee, sich zeitnah mit dem Provinzkomitee von Quang Ninh abzustimmen, um die Verbindungspolitik zu vereinheitlichen und die Investitionen in das Projekt zu synchronisieren und so die Investitionseffizienz zu steigern.

Beim Bauprojekt der Tan-An-Brücke und der Autobahn 18 bestehen weiterhin Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung und der Beschaffung von Baumaterialien. Der Baufortschritt liegt bei etwa 40 %, die Ausgaben belaufen sich auf 139,4 Milliarden VND/180,0 Milliarden VND, was 77,4 % des Investitionsplans für 2025 entspricht.

Um die termingerechte Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts (31. Dezember 2025) zu gewährleisten, bat Herr Le Tien Chau den Investor, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Chu Van An abzustimmen, um alle Räumungsarbeiten auf dem Gelände schnellstmöglich abzuschließen und es dem Bauunternehmen zu übergeben. Für das Bauunternehmen gilt es, die durch die hohen Baustoffpreise und den Mangel an sauberen Baustellen in letzter Zeit entstandenen Verzögerungen aufzuholen, die durch den maximalen Einsatz von Personal und Ausrüstung sowie durch die Umsetzung von Baulösungen kompensiert werden.

Stadtvertreter besichtigen die Verbindungsstraße zwischen dem Flughafen Gia Binh und dem Hafen Lach Huyen. Foto: Duy Thinh

Zu den wichtigsten Verkehrsinfrastrukturprojekten der Stadt gehören die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ost und West sowie die Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen dem Flughafen Gia Binh und dem Hafen Lach Huyen. Diese beiden strategischen Verkehrswege tragen maßgeblich zur effektiven Vernetzung der Wirtschaftszonen im Osten und Westen der Stadt bei und maximieren das Potenzial der nationalen Infrastruktur, darunter die Hochgeschwindigkeitsstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong, der Flughafen Gia Binh, der internationale Hafen Hai Phong in Lach Huyen und der Hafen Nam Do Son. Darüber hinaus werden die Wirtschaftszone an der Südküste und die Freihandelszone der neuen Generation die regionale Vernetzung deutlich verbessern, den Entwicklungsraum erweitern und neue Wachstumsmotoren für die Stadt in der kommenden Zeit schaffen.

Das Bauprojekt der Tan-An-Brücke und der Zufahrtsstraße zur Nationalstraße 18 wird beschleunigt.

Der Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hai Phong beauftragte das Volkskomitee der Stadt, dringend konkrete Investitionsrichtlinien und -pläne zu erarbeiten und vorzuschlagen. Gleichzeitig sollen die Investitionseffizienz und die Finanzierungspläne jedes einzelnen Projekts eingehend geprüft werden, um Wirtschaftlichkeit, Machbarkeit und Übereinstimmung mit dem Gesamtentwicklungsplan sicherzustellen. Darüber hinaus soll die gesamte Stadtplanung, insbesondere die Planung von Industrieparks, Stadtgebieten, Dienstleistungen und Logistik, überprüft und an die neuen Entwicklungsanforderungen angepasst werden.

Hinsichtlich der Empfehlung und des Vorschlags, die Gesamtinvestitionen für das Projekt zur Renovierung, Instandsetzung und Modernisierung alter Gebäude sowie zur Installation eines Brandschutz- und Brandbekämpfungssystems im Allgemeinen Krankenhaus Hai Duong anzupassen, unterstützen die Stadtverantwortlichen die Politik der Investitionen und der Entwicklung der Infrastruktur im Gesundheitssektor und leisten damit einen aktiven Beitrag zur Versorgung und Verbesserung der Gesundheit der Bevölkerung.

Das Volkskomitee der Stadt sowie die zuständigen Abteilungen und Zweige werden beauftragt, die notwendigen Mittel zu recherchieren, abzustimmen und bereitzustellen, damit das Projekt schnellstmöglich gestartet werden kann. Neben der Umsetzung des Investitionsprojekts und der Modernisierung der Infrastruktur und Ausrüstung muss das Allgemeine Krankenhaus Hai Duong kontinuierlich die fachliche Qualifikation und die Serviceorientierung des medizinischen Personals verbessern. Es soll aktiv Partnerschaften mit Krankenhäusern in Hanoi und anderen großen Krankenhäusern der Stadt eingehen, um neue und spezialisierte Verfahren zu transferieren und so die Effektivität der medizinischen Untersuchung, Behandlung und Gesundheitsversorgung der Bevölkerung zu steigern.

Bezüglich des Projekts für den Kultur- und Sportkomplex der Western City würdigte der Parteisekretär der Stadt das Engagement und die Bemühungen der beteiligten Behörden und Einheiten bei der Entwicklung und Ausarbeitung der Pläne. Gleichzeitig beauftragte er das Volkskomitee der Stadt sowie die Abteilungen und Zweigstellen mit der Erarbeitung von Investitionsplänen, um die Einhaltung der Planungsvorgaben und die Effizienz der Investitionen sicherzustellen.

Es ist bekannt, dass die Kommunen im Westen von Hai Phong in letzter Zeit verstärkt Hindernisse prüfen und koordinieren, um die Räumung von Baustellen für wichtige Projekte und Bauvorhaben zu beschleunigen. Die beschleunigte Umsetzung dieser Projekte im Westen der Stadt trägt zur Erschließung neuer Entwicklungsflächen und zur Förderung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Stadt bei.

Laut dem West Hai Phong Construction Investment Project Management Board wurden dem Board im Jahr 2025 über 5.175 Milliarden VND für 69 Projekte zugewiesen. Der geschätzte kumulierte Auszahlungswert in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 beläuft sich auf über 3.143 Milliarden VND und erreicht damit fast 60,7 % des zu Jahresbeginn geplanten Kapitals. Ziel ist es, die Auszahlung des gesamten Kapitals bis 2025 abzuschließen. In der Vergangenheit hat das Board zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um den Baufortschritt und die Auszahlung der öffentlichen Investitionsmittel zu beschleunigen. Das West Hai Phong Construction Investment Project Management Board setzt alles daran, die gesteckten Auszahlungsziele zu erreichen und damit einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Stadt zu leisten.

Quelle: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html