Hai Phong beschleunigt den Fortschritt von Entwicklungsprojekten in der westlichen Region

Die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong hielten vor Kurzem eine Arbeitssitzung ab und führten eine Felduntersuchung zu einer Reihe von Projekten im westlichen Teil der Stadt durch.

Insbesondere untersuchte die Arbeitsgruppe den Fortschritt folgender Projekte: Industriepark Cong Hoa, Investitionsplan für die Verbindungsstrecke zwischen der Nationalstraße 37 und der Uferstraße der Stadt Dong Trieu, Bauprojekt der Tan An-Brücke und der Straße zur Nationalstraße 18, Plan zur Verbindung des Flughafens Gia Binh mit dem Hafen Lach Huyen und den nördlichen Provinzen der Stadt zur Entwicklung des wirtschaftlichen und städtischen Raums im nördlichen Stadtgebiet.

Darüber hinaus untersuchte die Arbeitsgruppe den Fortschritt des Projekts zur Renovierung, Reparatur und Modernisierung alter Gebäude sowie zur Ergänzung von Brandschutz- und Löschsystemen im Hai Duong General Hospital, im West City Cultural and Sports Complex und im Plan für die Hochgeschwindigkeitsstrecke, die den Osten und Westen der Stadt verbindet.

Herr Le Tien Chau, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hai Phong, inspizierte die Straße, die die Nationalstraße 37 mit der Uferstraße der Stadt Dong Trieu verbindet. Foto: Dam Thanh

Bei den Projekten berichteten Vertreter von Investoren sowie Leiter von städtischen Abteilungen und Behörden und schlugen Empfehlungen und Lösungen für die Umsetzung von Arbeiten und Projekten vor.

Dementsprechend wurden für das Projekt zur Erweiterung des Cong Hoa-Industrieparks Phase 2 (investiert von der Vietnam Rubber Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company) die Infrastrukturinvestitionen bisher abgeschlossen, 20 Nebenprojekte angezogen und die Auslastung zu 95 % erreicht. Die Stadtverwaltung unterstützt die Ausweitung des Projekts, um mehr neue Investoren anzuziehen.

Herr Le Tien Chau, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hai Phong, beauftragte den Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Hai Phong sowie die städtischen Abteilungen und Zweigstellen damit, bei der Abwicklung der Verwaltungsverfahren zu helfen und günstige Bedingungen zu schaffen und den Investor dabei zu unterstützen, das Projekt spätestens im ersten Quartal 2026 zu starten.

Die Stadtführer stimmten dem Vorschlag zu, in Industriegebieten Wohngebiete für Fachkräfte und Sozialwohnungen zu errichten, um Fachkräften und Arbeitern, die in Industriegebieten arbeiten, zu helfen. Sie wiesen darauf hin, dass die Investoren die richtigen Ziele verfolgen, sich engagieren, engmaschig verwalten und keine Änderungen zulassen müssten.

Das Projekt der Straße, die den National Highway 37 mit der Uferstraße der Stadt Dong Trieu verbindet. Foto: Dam Thanh

Was den Investitionsplan für die Verbindung der Nationalstraße 37 mit der Uferstraße im Gebiet Dong Trieu (Provinz Quang Ninh) betrifft, stimmten die Verantwortlichen der Stadt Hai Phong dem Vorschlag und den Empfehlungen des Investorenvertreters grundsätzlich zu. Gleichzeitig wiesen sie das Volkskomitee der Stadt an, bald mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Ninh zusammenzuarbeiten, um eine Politik der Verbindung und gleichzeitigen Investition in das Projekt zu vereinbaren und so die Investitionseffizienz zu fördern.

Beim Bauprojekt Tan An Bridge und Highway 18 gibt es derzeit Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes und der Beschaffung von Baumaterialien. Das Bauvolumen hat etwa 40 % erreicht, die Auszahlung beträgt 139,4 Milliarden VND/180,0 Milliarden VND und entspricht damit 77,4 % des Investitionsplans für 2025.

Um die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts termingerecht (31. Dezember 2025) zu gewährleisten, forderte Herr Le Tien Chau den Investor auf, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Chu Van An abzustimmen, um alle Räumungsarbeiten dringend abzuschließen und sie so schnell wie möglich an die Baueinheit zu übergeben. Auf Seiten des Bauunternehmers müssen Schwierigkeiten überwunden, ein Maximum an Personal und Ausrüstung mobilisiert und Baulösungen umgesetzt werden, um die Verzögerungen auszugleichen, die in der Vergangenheit durch die hohen Baumaterialpreise und den Mangel an sauberen Baustellen entstanden sind.

Stadtoberhäupter inspizieren die Strecke zwischen dem Flughafen Gia Binh und dem Hafen Lach Huyen. Foto: Duy Thinh

Für das wichtigste Verkehrsinfrastrukturentwicklungsprojekt der Stadt, einschließlich der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die den Ost-West-Bereich der Stadt verbindet, und der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die den Flughafen Gia Binh mit dem Hafen Lach Huyen verbindet. Dies sind zwei strategische Verkehrswege, die dazu beitragen, die Wirtschaftszonen im Osten und Westen der Stadt effektiv zu verbinden und das Potenzial des nationalen Infrastruktursystems zu maximieren, wie z. B.: Hochgeschwindigkeitszug Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; Flughafen Gia Binh; Hai Phong International Gateway Port in Lach Huyen und Hafen Nam Do Son … Darüber hinaus werden die Southern Coastal Economic Zone und die New Generation Free Trade Zone einen Durchbruch bei der regionalen Konnektivität schaffen, den Entwicklungsraum erweitern, Platz schaffen und in der kommenden Zeit neue Wachstumsmotoren für die Stadt schaffen.

Das Bauprojekt der Tan-An-Brücke und der Zufahrtsstraße zum National Highway 18 wird beschleunigt.

Der Sekretär des Parteikomitees der Stadt Haiphong beauftragte das Volkskomitee der Stadt, dringend spezifische Investitionsrichtlinien und -pläne zu prüfen und vorzuschlagen. Gleichzeitig sollen die Investitionseffizienz und die Finanzpläne für jedes Projekt sorgfältig geprüft werden, um Effizienz, Durchführbarkeit und Übereinstimmung mit dem Gesamtentwicklungsplan sicherzustellen. Gleichzeitig soll die gesamte Stadtplanung, insbesondere die Planung von Industrieparks, Stadtgebieten, Dienstleistungen und Logistik, überprüft und angepasst werden, um den Entwicklungsanforderungen der neuen Situation gerecht zu werden.

In Bezug auf die Empfehlung und den Vorschlag, die Gesamtinvestition des Projekts anzupassen, um alte Gebäude zu renovieren, zu reparieren und zu modernisieren und ein Brandschutz- und Löschsystem im Hai Duong General Hospital hinzuzufügen, unterstützen die Stadtoberhäupter die Politik der Investition und Entwicklung der Infrastruktur im Gesundheitssektor und tragen so aktiv zur Pflege und Verbesserung der Gesundheit der Menschen bei.

Beauftragen Sie das städtische Volkskomitee und die entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen mit der Prüfung, dem Ausgleich und der Aufstellung des Haushalts zur Umsetzung der Punkte, damit das Projekt so bald wie möglich begonnen werden kann. Neben der Umsetzung des Investitionsprojekts, der Modernisierung der Infrastruktur und der modernen Ausrüstung und Maschinen muss das Hai Duong General Hospital ständig darauf achten, die beruflichen Qualifikationen und die Servicebereitschaft des medizinischen Personals zu verbessern; es muss aktiv Partnerschaften mit Krankenhäusern in Hanoi und den großen Krankenhäusern der Stadt koordinieren und aufbauen, um neue und spezialisierte Techniken zu übertragen und so die Wirksamkeit der medizinischen Untersuchungen und Behandlungen sowie der Gesundheitsfürsorge für die Bevölkerung der Stadt zu verbessern.

In Bezug auf das Projekt des Kultur- und Sportkomplexes Western City würdigte der Sekretär des Parteikomitees der Stadt das Engagement und die Bemühungen der Behörden und Einheiten bei der Entwicklung und Ausarbeitung von Plänen. Gleichzeitig beauftragte er das Volkskomitee der Stadt sowie die Abteilungen und Zweigstellen mit der Untersuchung und Ausarbeitung von Investitionsplänen, um die Einhaltung der Planung und die Investitionseffizienz sicherzustellen.

Bekanntlich konzentrieren sich die Kommunen im Westen Haiphongs in letzter Zeit auf die Überprüfung und Koordination zur Beseitigung von Hindernissen sowie auf die Beschleunigung der Baurodung für wichtige Projekte und Arbeiten. Die Beschleunigung der Projekte im Westen der Stadt wird dazu beitragen, neuen Entwicklungsraum zu schaffen und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Stadt zu fördern.

Nach Angaben des West Hai Phong Construction Investment Project Management Board wurden dem Board im Jahr 2025 mehr als 5,175 Milliarden VND für 69 Projekte zugeteilt. Der geschätzte kumulierte Auszahlungswert in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 beträgt mehr als 3,143 Milliarden VND und erreicht damit fast 60,7 % des zu Jahresbeginn zugeteilten Kapitalplans. Es wird angestrebt, die Auszahlung von 100 % des zugewiesenen Kapitalplans im Jahr 2025 abzuschließen. In der Vergangenheit hat die Einheit viele Lösungen gleichzeitig implementiert, um den Baufortschritt und die Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals zu beschleunigen. Das West Hai Phong Construction Investment Project Management Board ist bestrebt, die höchsten gesetzten Auszahlungsziele zu erreichen und so einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Stadt zu leisten.

Quelle: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html