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Generalleutnant Pham Truong Son, stellvertretender Generalstabschef der Vietnamesischen Volksarmee (Mitte), leitet die Suchmaßnahmen am Unglücksort. Foto: Truong Dinh

Laut einem Reporter von Tien Phong wurde Oberst Nguyen Van Son, Kommandeur des Luftwaffenregiments 940, am 7. November um 0:00 Uhr von Rettungskräften sicher aus dem Wald geborgen.

Nach dem Umziehen wurde Oberst Son mit einem Krankenwagen ins Militärkrankenhaus 13 gebracht, um dort weiter überwacht und medizinisch behandelt zu werden.

Der Gesundheitszustand von Colonel Son ist relativ stabil, er hat nur ein paar kleinere Kratzer.

Oberst Nguyen Van Son war einer der beiden Piloten, die sich bei dem Militärflugzeugabsturz in Binh Dinh am Morgen des 6. November mit dem Fallschirm retteten.

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Krankenwagen wurden mobilisiert, um die Piloten ins Krankenhaus zu bringen. Foto: Truong Dinh
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Der Zustand von Oberst Nguyen Van Son ist relativ stabil, er kann normal gehen und wurde zur weiteren Überwachung und Behandlung ins Militärkrankenhaus 13 verlegt. Foto: Truong Dinh

Gegen 0:40 Uhr desselben Tages wurde auch Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugkommandant des Luftwaffenregiments 940, von Einsatzkräften sicher aus dem Wald gebracht.

Nachdem er sich in trockene Kleidung umgezogen hatte, wurde Oberstleutnant Quan mit einem Krankenwagen ins Militärkrankenhaus 13 gebracht, um dort weiter überwacht und behandelt zu werden.

Oberstleutnant Quan war der Pilot im hinteren Kabinenbereich des abgestürzten Flugzeugs.

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Oberstleutnant Nguyen Hong Quan (Mitte) wird sicher vom Berg heruntergebracht. Foto: Truong Dinh

Herr Nguyen Van Lien - Stellvertretender Staffelkapitän, Staffel 1, Regiment 940, ein Mitglied des Teams, das die beiden Piloten fand, sagte: Unmittelbar nach Erhalt des Auftrags und nach Festlegung des ersten vermuteten Standorts in der Gemeinde Vinh An (Bezirk Tay Son) begannen die Streitkräfte, sich in das Gebiet zu begeben, um es zu durchsuchen.

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Herr Nguyen Van Lien. Foto: Truong Dinh

Laut Herrn Lien rückten die mobilen Einsatzkräfte am 6. November um 18:00 Uhr von der Gemeinde Vinh An zum Einsatzort aus und fanden dort gegen 20:00 Uhr Pilot Quan und gegen 22:00 Uhr Pilot Son. Die Suche gestaltete sich äußerst schwierig.

Generalleutnant Pham Truong Son, stellvertretender Generalstabschef der Vietnamesischen Volksarmee, war persönlich anwesend, um die Suchmaßnahmen zu leiten, und zeigte sich sehr zufrieden mit der Arbeit der Streitkräfte. Er lobte insbesondere die schnelle, präzise und korrekte Koordination und den Einsatz der Kräfte.

Laut Generalleutnant Pham Truong Son wurde die Suche durch heftigen Regen, starke Winde, reißende Flüsse, dichte Wälder und bis zu 800 Meter hohe Gipfel erheblich erschwert.

Die Einheiten setzten jedoch zahlreiche technische Methoden ein, wie beispielsweise den Einsatz von Hubschraubern zur Suche und von Straßenkräften in alle Richtungen, die effektiv und schnell eingesetzt wurden, und konnten die beiden Piloten sicher zurückbringen.

Generalleutnant Son erklärte, dass ein Vorgespräch zur Auswertung der Erfahrungen stattfinden werde. Am 7. November werden die Einheiten die Absturzstelle des Flugzeugs suchen, den Flugschreiber auswerten und herausfinden, warum das vordere und linke Fahrwerk ausgefahren wurden, das rechte jedoch nicht.

Laut Aussage des Generalleutnants handelt es sich um eine der äußerst komplizierten, unerwarteten Situationen; die Anweisungen des Piloten besagten, dass er mit dem Fallschirm abspringen müsse.

Der stellvertretende Generalstabschef der vietnamesischen Volksarmee fügte hinzu, dass die Piloten, als das Flugzeug nicht landen konnte, es in die Berge steuerten, um mit dem Fallschirm abzuspringen, etwa 20 km vom Flughafen entfernt, aber das Flugzeug stürzte etwa 30 km vom Flughafen entfernt ab.

„Ich muss sagen, dass ich mir große Sorgen um meine Kameraden in dieser Situation gemacht habe, angesichts des Regens und des Windes, aber sie haben es mit Entschlossenheit, Tapferkeit und den gemeinsamen Anstrengungen der gesamten Truppe gemeistert“, teilte Generalleutnant Pham Truong Son mit.

Wie Tien Phong berichtete, organisierte das Luftwaffenregiment 940 der Offiziersschule der Luftwaffe (Luftverteidigung - Luftwaffe) am Morgen des 6. November einen Trainingsflug direkt auf dem Flughafen Phu Cat mit einem Flugzeug vom Typ Iak-130 (Kennzeichen 210 D).

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Die Einsatzkräfte leiteten eine Suchaktion ein und konnten den Standort der Piloten nach deren Signal ermitteln. Foto: Truong Dinh

Die Flugbesatzung bestand aus Oberst Nguyen Van Son - Kommandeur des Luftwaffenregiments 940, der in der vorderen Kabine flog, und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan - Flugdirektor des Luftwaffenregiments 940, der in der hinteren Kabine flog.

Dies war der dritte Flug und der zweite Flug des Kabinenpiloten an diesem Tag.

Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr. Um 10:38 Uhr, kurz vor der Landung, meldete der Pilot, dass sich das Fahrwerk nicht ausfahren ließ. Er leitete umgehend Notfallmaßnahmen ein, um das Problem zu beheben, jedoch ohne Erfolg.

Die Piloten meldeten sich beim Flugkommandanten und erhielten die Erlaubnis zum Fallschirmabsprung. Die beiden Piloten sprangen um 10:51 Uhr auf dem Schießplatz TB2 in Tay Son (Binh Dinh) ab. Am Abend desselben Tages meldeten sich beide Piloten bei ihrer Einheit und gaben ihren Standort durch.

Laut Tien Phong