
Am Morgen des 11. September organisierte das Management Board der Wirtschaftszone Hai Phong in Abstimmung mit dem Commercial Law Development Program (CLDP) des US-Handelsministeriums einen Workshop zum Thema „Zusammenarbeit bei Seehafenaktivitäten zwischen den USA und Vietnam“.
An dem Workshop nahm Genosse Le Trung Kien teil, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong.
Ebenfalls anwesend waren Stephen L. Green, Handelsberater der US-Botschaft in Vietnam, eine CLDP-Delegation, Vertreter der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Stadt sowie Verbände und Unternehmen, die in der Stadt Häfen und Logistik betreiben.

Hai Phong ist das Tor zum Meer für die Provinzen und Städte Nordvietnams und spielt eine zunehmend wichtige Rolle für die wirtschaftliche Entwicklung nicht nur Hai Phongs, sondern der gesamten Region. Die Resolution Nr. 45-NQ/TW aus dem Jahr 2019 und die Schlussfolgerung 96-KL/TW aus dem Jahr 2024 des Politbüros haben die Entwicklungsrichtung Hai Phongs klar definiert: Es soll sich zu einem „modernen, internationalen Industrie- und Logistikzentrum“ entwickeln, wobei der Seehafen als strategische Triebkraft dient.

Im Zeitraum von 2025 bis 2030 strebt Hai Phong die Fertigstellung des internationalen Hafensystems in Lach Huyen und Nam Do Son an, um die Abfertigung von Containerschiffen mit hoher Tonnage zu gewährleisten. Geplant sind der Bau von Logistikzentren und modernen Binnenhäfen sowie die Anbindung der Seehäfen an Luft-, Schienen- und Straßenverkehr, um eine nahtlose multimodale Transportkette zu schaffen. Parallel dazu soll eine mit den Seehäfen verbundene Freihandelszone entwickelt werden, um eine neue Wertschöpfungskette in den Bereichen Logistik, Finanzen, Handel und Forschung & Entwicklung zu etablieren.
Darüber hinaus setzt sich Hai Phong für den Aufbau eines Innovations- und KI-Zentrums ein, um Rechenkapazitäten für KI-Innovationsprojekte im Logistikbereich bereitzustellen; er fördert die umfassende digitale Transformation im Hafenmanagement und -betrieb, um die maritime Sicherheit zu gewährleisten, Logistikkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern; er entwickelt grüne und intelligente Hafenmodelle und verknüpft wirtschaftliche Entwicklung mit Umweltschutz und nachhaltiger Entwicklung. Hai Phong befürwortet außerdem die Wiederbelebung und Weiterentwicklung der Schiffbauindustrie, um die Grundlage für die Entwicklung maritimer Wirtschaftszweige zu schaffen und Vietnam den Zugang zum offenen Meer zu ermöglichen.
In diesem Sinne bietet der Workshop die Gelegenheit, Visionen und Erfahrungen auszutauschen und neue Kooperationsmöglichkeiten zwischen Hai Phong und den Vereinigten Staaten im Bereich der Seehäfen zu eröffnen. Gleichzeitig ist er ein Schritt zur Konkretisierung der umfassenden strategischen Partnerschaft zwischen Vietnam und den Vereinigten Staaten und bringt politische Entscheidungsträger, Experten und Unternehmen beider Länder zusammen, um Herausforderungen anzugehen und die Grundlage für den strategischen Plan zur Entwicklung des Seehafens von Hai Phong im Zeitraum 2025–2026 zu schaffen.

Am 11. und 12. September werden die Delegierten strategische Empfehlungen zur Anpassung des Hafens von Hai Phong an globale Trends erörtern und aussprechen. Im Fokus stehen die Synchronisierung multimodaler Transporte, die Integration erneuerbarer Energien im Hinblick auf das Ziel der Klimaneutralität und die Optimierung der Lieferkette. Die Diskussionsrunden behandeln folgende Themen: Hafenleistungsindikatoren und das rechtliche Umfeld für Investitionen; Hafenprojektstruktur, Bewertung von Erweiterungsplänen, Infrastrukturanbindung und Planungsherausforderungen; Sicherheit und internationale Konformität; Digitalisierung und Datentransparenz.
Die Ergebnisse des Workshops bilden für Hai Phong eine wichtige Grundlage für die Entwicklung eines konkreten Aktionsplans, der Potenziale in echte Wettbewerbsvorteile umwandelt. Der Kooperationsfahrplan der nächsten Phase konzentriert sich auf die Fertigstellung des vorgeschlagenen Rechtsrahmens und der technischen Pläne, um Hai Phongs Position als wichtigstes Handelstor in Nordvietnam zu festigen.
HIEP LE - HOANG PHUOCQuelle: https://baohaiphong.vn/hoi-thao-hop-tac-ve-hoat-dong-cang-bien-giua-hoa-ky-viet-nam-tai-hai-phong-520527.html






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