Ho-Chi-Minh-Stadt: Rund 1.400 Arbeiter und Ingenieure sowie fast 400 Fahrzeuge und Geräte wurden mobilisiert, um den Bau des Bahnhofs T3 zu beschleunigen und das Projekt im nächsten Jahr abzuschließen.
Diese Information gab Herr Le Khac Hong, Leiter des Projektmanagements für den Bau des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat, am Morgen des 19. Januar bekannt. Er berichtete über den Baufortschritt nach mehr als einem Jahr Bauzeit. Es handelt sich um das größte Inlands-Passagierterminal des Landes mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr. Die Investitionssumme betrug fast 11 Billionen VND und stammte vom Kapital der Airports Corporation of Vietnam (ACV).
Laut Herrn Hong sind nach Baubeginn Ende 2022 nun alle Abriss-, Erd-, Pfahlgründungs- und Kellerarbeiten abgeschlossen. Auf der Baustelle realisiert der Bauunternehmer parallel die Hauptkomponenten wie Passagierterminal, Parkhaus und Servicezentrum (außerhalb des Flugbetriebs). Diese sind derzeit zu etwa 50 % fertiggestellt. Die Fertigstellung des Passagierterminals wird für Mai dieses Jahres erwartet, die des Parkhauses drei Monate später.
Baustelle des Bahnhofs T3, 19. Januar. Foto: Ha Giang
„Um den Plan zu gewährleisten, mobilisieren die fünf Auftragnehmer des Projekts derzeit rund 1.400 Arbeiter und Ingenieure, 16 Turmdrehkrane sowie 350 Fahrzeuge und Baumaschinen auf der Baustelle“, sagte Herr Hong. Er fügte hinzu, dass der Bauprozess organisiert und hinsichtlich des Fortschritts streng kontrolliert werde und einem 15-Tage-Zyklus folge. Bei Verzögerungen müsse der Auftragnehmer eine Lösung parat haben, um den entstandenen Rückstand aufzuholen und den Gesamtplan einzuhalten.
Der Vertreter des Investors erklärte außerdem, dass es aufgrund des beengten Raums schwierig sei, die Bauarbeiten zu organisieren, Kräne aufzustellen, Zufahrtsstraßen, Materiallager, Arbeiterunterkünfte usw. zu errichten. Die Bauunternehmer mussten sich abwechseln und den Standort je nach Projektfortschritt flexibel anpassen.
Darüber hinaus wird im Rahmen des Bahnhofprojekts auch das Straßenbauprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa realisiert. Daher müssen die beiden Investoren die Transporte von Materialien, Abfällen und Ausrüstung regelmäßig abstimmen und synchron planen. „Der Baufortschritt ist bisher jedoch gut im Griff, sodass die Fertigstellung des Gesamtprojekts bis Mitte 2025 planmäßig erfolgen kann“, so Herr Hong.
Blick auf Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat. Foto: ACV
Das Terminalprojekt T3 wurde 2020 von der Regierung genehmigt und zielt darauf ab, die Kapazität des Flughafens Tan Son Nhat zusammen mit den beiden bestehenden Terminals T1 und T2 auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen. Terminal T3 besteht aus drei Hauptkomponenten: einem Passagierterminal, einem mehrstöckigen Parkhaus mit angeschlossenen Serviceeinrichtungen und einer Fußgängerbrücke. Das Terminal verfügt über ein Untergeschoss und vier Obergeschosse und erstreckt sich über eine Fläche von 112.500 m².
Die Architektur des Terminals T3 ist vom traditionellen Ao Dai inspiriert – einem der kulturellen Symbole Vietnams. Das Terminal ist in zwei separate Abflug- und Ankunftsbereiche unterteilt und verfügt über 90 Check-in-Schalter, 20 Gepäckaufgabeautomaten, 42 Check-in-Automaten, 27 Gates, 6 Gepäckabfertigungsinseln für Abflüge und 10 Gepäckausgabeinseln für Ankünfte. Der Parkplatz und der Servicebereich umfassen zwei Untergeschosse und vier Obergeschosse auf einer Gesamtfläche von 130.000 m².
Um diesen Bahnhof anzubinden, wird das über 4 km lange Straßenbauprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa von der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 4,8 Billionen VND realisiert. Die Fertigstellung ist für Ende 2024 geplant. Neben der Anbindung des Terminals T3 wird die Straße Truong Son, die den Flughafen bisher als Hauptverkehrsader nutzte, die Verkehrsdichte in der Region verringern.
Gia Minh
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