Isuzu Dragon Max – der coolste klassische Pickup-Truck aller Zeiten

Der Isuzu Dragon Max kombiniert ein verbessertes Design mit einem neuen Turbodieselmotor und einem modern anmutenden Innenraum und haucht einer alten Plattform so zweites Leben ein.

Auf der Bangkok International Motor Show (BIMS) 2025, die kürzlich in Thailand stattfand, stellte Isuzu ein retro-inspiriertes Konzeptauto namens

Klassischer Pickup Isuzu Dragon Max

. Dieses Auto beweist, dass alte Schönheit auch in der modernen Automobilwelt noch ihren Platz hat.

Zur Einführung des Pickup-Trucks Isuzu Dragon Max hat Isuzu ein beliebtes Modell aus den späten 80er-Jahren mit mehr als nur kosmetischen Änderungen wiederbelebt. Insbesondere ist der Isuzu Dragon Max eine beeindruckende Weiterentwicklung des mittelgroßen Pickup-Trucks Isuzu TFR von 1988.

1988 ist in der östlichen Kultur das Jahr des Drachen. Darüber hinaus ist Dragon auf dem thailändischen Markt der lokale Spitzname für Isuzu TFR. Aus diesem Grund hat Isuzu sein neues Konzeptauto Dragon Max genannt.

Der TFR wurde 1988 erstmals auf den Markt gebracht und existierte bis 2002, bevor er durch die erste Generation des Isuzu D-Max ersetzt wurde. Auf dem Weltmarkt hat dieser Pickup-Truck je nach Region viele verschiedene Namen, beispielsweise Faster, Rodeo, Pickup oder Invader. Das Auto wurde auch unter Marken wie Honda, Opel, Vauxhall, Holden und Chevrolet verkauft.

Der Isuzu Dragon Max kombiniert ein verbessertes Design mit einem neuen Turbodieselmotor und einem modern anmutenden Innenraum und haucht einer alten Plattform so zweites Leben ein. Dieses einzigartige Konzept behält die Karosserie des TFR bei, aktualisiert sein Erscheinungsbild jedoch mit einigen modernen Details wie neuen LED-Scheinwerfern und -Rücklichtern, die mit getönten Abdeckungen ausgestattet sind, während der Kühlergrill versteckte LED-Leuchten integriert.

Die matte Außenlackierung lässt das Auto aussehen, als käme es aus dem Jahr 2025. Als nächstes kommen der sportliche Heckspoiler, schwarze 17-Zoll-Räder in Kombination mit einer abgestimmten Federung, die das Fahrgestell des Autos absenkt.

Dieser Ansatz unterscheidet sich nicht wesentlich von der Formel, die Hyundai für sein Konzeptauto Heritage Series Grandeur verwendet hat. Beide vereinen moderne Technik und Stil in einem vertrauten Design.

Ähnlich wie das Äußere wurde auch das Innere von Dragon Max sorgfältig überarbeitet. Die meisten Kunststoffdetails im Innenraum wurden durch hochwertigeres und sportlicheres Alcantara-Material ersetzt. Darüber hinaus sorgen Carbondetails und hochwertige Ledersitze für ein luxuriöseres Gefühl.

Da dieses Konzept auf der Extended-Cab-Version des Isuzu TFR basiert, ist hinter den Vordersitzen etwas Platz. Hinzu kommt ein geräumiger Kofferraum für den Transport der Dinge, die Liebhaber klassischer Pickups lieben. Das Beeindruckendste am Isuzu Dragon Max ist jedoch der Motor.

Das „Herz“ des Dragon Max ist der neue 2,2-Liter-Turbo-Vierzylinder-MaxForce-Motor von Isuzu. Dies ist der Motortyp, mit dem der neue Isuzu D-Max und mu-X ausgestattet sind. Dieser Motor wurde auf eine maximale Leistung von 217 PS und ein maximales Drehmoment von 550 Nm abgestimmt.

Im Vergleich zum Isuzu D-Max und mu-X hat der Motor 57 PS und 150 Nm mehr Leistung und ist doppelt so stark wie der ursprüngliche TFR.

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Achtgang-Automatikgetriebe, wie es sich für ein Auto gehört, das zugleich Uhr und technologisches Vorzeigeobjekt ist. Der neue Isuzu Dragon Max erregte auf der diesjährigen BIMS-Ausstellung schnell die Aufmerksamkeit vieler Besucher.

Leider hat Isuzu noch keine Pläne angekündigt, diesen Pickup-Truck des Dragon Max-Konzepts in die kommerzielle Produktion zu bringen.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-dragon-max-xe-ban-tai-co-dien-ngau-loi-nhat-tung-thay-post267004.html