Die Vietnam Railway Corporation teilte mit, dass die Reparatur des Erdrutsches im Bai-Gio-Tunnel gegen 18:15 Uhr heute Nachmittag (21. April) abgeschlossen und der technische Tunnel wiedereröffnet wurde.
Der Güterzug HH84 mit 18 Waggons (847 Tonnen) durchfuhr den Tunnel sicher und erreichte sein Ziel einen Tag früher als geplant. Zuvor, gegen 17:30 Uhr, fuhr ein Baustellenzug durch den Tunnel, um technische Gegebenheiten zu überprüfen, bevor der Güterzug passieren durfte.
Der Güterzug HH84 hat den Bai-Gio-Tunnel sicher passiert.
Dank des Einsatzes von Hunderten von Eisenbahnarbeitern und Bauarbeitern sowie Bautrupps können nach 10 Tagen Unterbrechung der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke aufgrund des Erdrutsches im Bai-Gio-Eisenbahntunnel durch Deo Ca (Gemeinde Dai Lanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa ) ab heute Nachmittag um 18:00 Uhr wieder alle Züge den Tunnel mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h passieren.
Der Bai-Gio-Tunnel (Tunnel Nr. 23) der Bahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt (Abschnitt km 1230+991 – km 1231+385) ist 393,72 m lang und wurde 1935 von den Franzosen erbaut. Nach fast 100 Jahren Nutzung ist der Tunnel stark beschädigt und wird derzeit im Rahmen des Projektpakets Nr. 11A „Verstärkung schwacher Tunnel in Verbindung mit dem Bau neuer Bahnhöfe und der Sanierung der Obergeschossarchitektur des Abschnitts Vinh – Nha Trang“, finanziert vom Projektmanagementausschuss 85, saniert und verstärkt.
Ein Baustellenzug durchfährt den Bai-Gio-Tunnel zur technischen Inspektion, bevor ein Güterzug passieren darf.
Am 12. April 2024 um 12:45 Uhr ereignete sich im Bereich des Bai-Gio-Tunnels ein schwerer Erdrutsch, der die Hauptstrecke der Nord-Süd-Eisenbahn durch das Gebiet für fast 10 Tage blockierte.
Unmittelbar nach dem Vorfall mobilisierte die Bahn Hunderte von Arbeitern, Fahrzeugen und Maschinen, die gemeinsam mit den Bautrupps Tag und Nacht an der dringenden Behebung des Problems arbeiteten. Aufgrund komplexer geologischer Gegebenheiten, anhaltender Erdrutsche und des begrenzten Bauraums gestalteten sich die Reparaturarbeiten jedoch äußerst schwierig. Der Vorfall verursachte erhebliche Schäden an der Bahninfrastruktur und im Güterverkehr, da Tausende von Fahrgästen ihre Fahrkarten zurückgeben mussten und Hunderte von Güterzügen ausfielen.
Konkret können Züge aus beiden Richtungen das Gebiet aufgrund der Blockade des Streckenabschnitts zwischen den Bahnhöfen Hao Son (Gemeinde Hoa Xuan Nam, Stadt Dong Hoa, Provinz Phu Yen ) und Dai Lanh (Gemeinde Dai Lanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa) nicht passieren. Um den Zugverkehr aufrechtzuerhalten und Schäden sowie Beeinträchtigungen für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten, beförderte die Bahn in knapp zehn Tagen (vom 12. April bis zum 21. April um 17:00 Uhr) fast 30.000 Fahrgäste sicher mit 110 Personenzügen. Während der Wartezeit wurden den Fahrgästen kostenlose Mahlzeiten und Getränke angeboten.
Im Güterverkehr mussten Hunderte von Güterzügen unterwegs anhalten oder an den Abfahrtsbahnhöfen auf Weiterfahrten warten. Um den Transport aufrechtzuerhalten, musste die Bahn einige Güterzüge per Lkw umladen.
Ingenieure, Eisenbahnarbeiter und Bautrupps reparierten eilig die Gleise im Bai-Gio-Tunnel, um die sichere Durchfahrt des Testzuges zu ermöglichen.
„Die Bahnindustrie hat Fahrgäste und Frachteigentümer regelmäßig über den Vorfall informiert. Die umsichtige Organisation des Fahrgastservices im Zug und am Bahnhof stieß auf große Zustimmung und wurde von Fahrgästen und Frachteigentümern geteilt. Da jedoch befürchtet wird, dass der Vorfall den Fahrplan beeinträchtigen könnte, haben Tausende von Fahrgästen ihre zwischen dem 12. und 21. April gekauften Fahrkarten zurückgegeben. Viele Frachteigentümer, die Tiefkühlwaren, Lebensmittel, Konsumgüter usw. transportieren, haben ihre Transportaufträge storniert“, teilte die Vietnam Railways Corporation mit.
Laut der Vietnam Railways Corporation wird der Zug SE8 voraussichtlich heute Abend um 18:35 Uhr als erster Personenzug mit etwa 300 Fahrgästen den Tunnel passieren.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-ham-bai-gio-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-tu-chieu-toi-nay-21-4-192240421185320318.htm
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