Bau der Ho-Chi-Minh-Straße durch Kien Giang und Bac Lieu begonnen

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Am 6. März hielten das Verkehrsministerium zusammen mit den Verantwortlichen der Provinzen Kien Giang und Bac Lieu in der Gemeinde Vinh Phuoc B (Bezirk Go Quao, Provinz Kien Giang ) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau der Ho-Chi-Minh-Straße ab, Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat, Abschnitt Go Quao – Vinh Thuan.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang und Vertreter der Ausschüsse der Nationalversammlung, der drei Provinzen Kien Giang, Bac Lieu , Ca Mau sowie der örtlichen Bevölkerung nahmen teil.

Demnach hat das Projekt eine Streckenlänge von etwa 51,94 km. Davon ist der Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat 11,2 km lang, beginnt bei Km0+000 (Km 88+540 QL61) im Distrikt Chau Thanh und endet bei Km 11+200 (Km 77+00 QL61) im Distrikt Giong Rieng (Provinz Kien Giang).

Der Abschnitt Go Quao – Vinh Thuan ist 40,74 km lang, mit dem Startpunkt bei Km20+600 (Km 67+213 QL61) im Bezirk Go Quao und dem Endpunkt bei Km 61+342 (Km 67+174 QL61) im Bezirk Vinh Thuan (Provinz Kien Giang).

Der Bauumfang der Ebene III, vierspurige Straße, Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h und die Brücke auf diesem Straßenabschnitt sind aus Stahl, Stahlbeton und Spannbeton konstruiert.

Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt über 3.904 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt. Investor ist das Ho Chi Minh Road Project Management Board. Die Bauarbeiten sollen im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, ist ein Teilprojekt des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts, eines wichtigen nationalen Projekts, das von der Nationalversammlung mit den Resolutionen Nr. 38/2004/QH11 vom 3. Dezember 2004, Nr. 66/2013/QH13 vom 29. November 2013 und Resolution Nr. 63/2022/QH15 vom 16. Juni 2022 für Investitionen und Bauarbeiten genehmigt wurde, mit dem Ziel, die Investitionen und den Bau der Kreuzung Cho Chu – Trung Son und der Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat – Go Quao – Vinh Thuan bis 2025 abzuschließen und so im Wesentlichen die Ho-Chi-Minh-Straße zu verbinden.

Konsum und öffentliche Meinung – Baubeginn der Ho-Chi-Minh-Straße durch Kien Giang und Bac Lieu — Der Bau der Ho-Chi-Minh-Straße durch die Provinzen Kien Giang und Bac Lieu begann mit Kosten von fast 4.000 Milliarden VND.

Das Projekt beginnt in Pac Bo (Provinz Cao Bang) und endet in Dat Mui (Provinz Ca Mau) mit einer Länge von 3.183 km (Hauptstrecke 2.499 km, westlicher Zweig 684 km). Bislang wurden 2.488/2.744 km und etwa 258 km Zweigstrecken fertiggestellt, die restlichen 256 km befinden sich im Bau.

Insbesondere der Abschnitt Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan ist eines der letzten Teilprojekte, in das investiert und das gebaut werden soll, um die gesamte Ho-Chi-Minh-Route bis 2025 grundsätzlich zu verbinden.

Das Investitionsprojekt für den Straßenbau in Ho-Chi-Minh-Stadt, Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, ist ein wichtiges Projekt in der Region Südwesten, eine der Infrastrukturen, die Impulse für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung, die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung städtischer, industrieller, kommerzieller, touristischer und dienstleistungsbezogener Bereiche geben.

Nach ihrer Fertigstellung werden die Strecken Rach Soi – Ben Nhat und Go Quao – Vinh Thuan ein komplettes interregionales Straßenverkehrssystem bilden, die Verkehrsbelastung auf den Straßen der Region verringern, die sozioökonomische Entwicklung und den Tourismus fördern, die nationale Verteidigung und Sicherheit insbesondere in den Provinzen Kien Giang und Bac Lieu und im Südwesten allgemein stärken und so wichtige nationale Verkehrsinfrastrukturprojekte effektiv nutzen.

Darüber hinaus spielt das Investitionsprojekt für den Bau der Ho-Chi-Minh-Straße (Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan) eine wichtige Rolle für die Provinzen Kien Giang und Bac Lieu. Nach der Fertigstellung wird es die Bezirke Go Quao, Hong Dan und Vinh Thuan über die Straße verbinden (und drei bestehende Fähren ersetzen).

In diesem Gebiet leben viele ethnische Minderheiten, das Wirtschaftsleben ist noch immer schwierig, es besteht ein großes Potenzial für die Entwicklung der Aquakultur, es ist ein großes Reis- und Obstanbaugebiet der Region, verfügt jedoch nicht über ein geeignetes Straßensystem, um die Vorteile des Gebiets auszunutzen.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Duy Lam erteilte den Auftrag zum Projektbeginn und forderte das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementgremium sowie die Beratungseinheiten und Auftragnehmer mit der höchsten Verantwortung auf, den Grundsatz „Sonne überwinden, Regen überwinden“ zu fördern, dringend einen konkreten Plan und einen geeigneten Bauorganisationsplan zu entwickeln und ausreichend Personal, Maschinen und Ausrüstung zu mobilisieren, um sich auf die Bauausführung zu konzentrieren und Qualität, Fortschritt, Sicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten.

Halten Sie sich unbedingt an die gesetzlichen Bestimmungen und technischen Anweisungen des Projekts, lassen Sie keine Korruption, Negativität oder Verstöße zu und schließen Sie das Projekt gemäß dem unterzeichneten Vertrag fristgerecht ab.

Der stellvertretende Verkehrsminister forderte die Provinzen Kien Giang und Bac Lieu auf, weiterhin die frühzeitige Fertigstellung aller Räumungsarbeiten anzuordnen, insbesondere die Umsiedlung von Gebieten und die Verlagerung technischer Infrastrukturarbeiten, Deponien einzurichten und der Bereitstellung ausreichender Rohstoffe für das Projekt Priorität einzuräumen.

Die beiden Provinzen weisen die lokalen Behörden weiterhin an, den gesamten Bauprozess zu koordinieren und günstige Bedingungen für das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementgremium und die Baueinheiten zu schaffen, die Inspektionsarbeiten zu verstärken und für Sicherheit, Ordnung und Verkehrssicherheit im Projektgebiet zu sorgen.

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