
Konkret ist geplant, die Nguyen Tat Thanh-Straße von der Khanh Hoi-Brücke bis zur Tan Thuan-Brücke (ca. 2,5 km lang) zu erweitern und ihre Fahrspuren von 6 auf 8 zu erhöhen. Außerdem soll eine Hoang Dieu-Unterführung mit mindestens 4 Fahrspuren gebaut und die bestehende Tan Thuan 1-Brücke durch eine neue Brücke ersetzt werden.
Das Bauministerium empfahl dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem, das Planungs- und Architekturministerium mit der Prüfung und Organisation eines Architekturwettbewerbs für das Westufer des Saigon-Flusses, von der Ba-Son-Brücke bis zum Vietnam International Container Port, zu beauftragen. Gleichzeitig sollte die Synchronisierung mit Großprojekten in der Region wie der Thu-Thiem-3-Brücke, TOD-Projekten, internationalen Passagierhäfen, Binnenhäfen, öffentlichen Bauarbeiten und Uferbefestigungen berücksichtigt werden.
Darüber hinaus schlug das Ministerium vor, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Finanzministerium mit der Beratung bei der Kapitalbeschaffung für die Investitionsvorbereitung beauftragt und gleichzeitig das Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Managementgremium als Investor benennt und die Investitionsvorbereitung im Oktober 2025 einleitet.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






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