
Im Einzelnen sieht die geplante Erweiterung der Nguyen Tat Thanh Straße von der Khanh Hoi Brücke bis zur Tan Thuan Brücke (ca. 2,5 km lang) eine Vergrößerung von 6 auf 8 Fahrspuren vor; außerdem ist der Bau der Hoang Dieu Unterführung mit mindestens 4 Fahrspuren geplant; und die bestehende Tan Thuan 1 Brücke soll durch eine neue ersetzt werden.
Das Bauamt empfahl dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Planungs- und Architekturamt mit der Prüfung und Durchführung eines Architekturwettbewerbs für das Gebiet am Westufer des Saigon-Flusses zwischen der Ba-Son-Brücke und dem internationalen Containerhafen Vietnam zu beauftragen. Dabei sollte die Abstimmung mit anderen Großprojekten in der Region, wie der Thu-Thiem-3-Brücke, den TOD-Projekten, dem internationalen Passagierhafen, den Binnenschifffahrtsterminals, den öffentlichen Bauvorhaben und der Uferbefestigung, gewährleistet werden.
Darüber hinaus empfiehlt das Ministerium dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Finanzministerium mit der Beratung über die Kapitalallokation für die Investitionsvorbereitung zu beauftragen und gleichzeitig den Projektmanagementausschuss für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen als Investor zu bestimmen, der die Investitionsvorbereitung unverzüglich im Oktober 2025 durchführen soll.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






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