Lam Dong leitet die Umsetzung intra- und interregionaler Verkehrsverbindungen

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Am 16. Oktober veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong das Dokument Nr. 9020/UBND-KH, in dem es die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz sowie die Volkskomitees der Bezirke Da Lat und Bao Loc anwies, gemäß ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers proaktiv zu recherchieren und die Inhalte umzusetzen.

Dabei liegt der Schwerpunkt insbesondere auf der guten Umsetzung der Inhalte zur Verknüpfung des internen und interregionalen Verkehrs, der Anziehung und Förderung von Investitionen, der landwirtschaftlichen Produktion in Ketten außerhalb der Grenzen der einzelnen Orte, der Entwicklung des Kulturtourismus, des Gemeinschaftstourismus, des Ökotourismus usw.

Schnelle und wirksame Umsetzung nationaler Zielprogramme in der Provinz; Gewährleistung, dass die Begünstigten bald in den Genuss der Programmrichtlinien gemäß den Vorschriften kommen, und gleichzeitig Verhinderung und Unterbindung von Korruption und Verschwendung.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong wies die Einheiten an, auf eine gute Umsetzung der ethnischen und religiösen Arbeit zu achten. Insbesondere sollten nachhaltige Lebensgrundlagen für ethnische Minderheiten und spontane Migranten geschaffen, ein Team aus qualifizierten und kompetenten Kadern ethnischer Minderheiten und in ethnischen Angelegenheiten tätigen Kadern aufgebaut, die Kultur der ethnischen Gruppen im zentralen Hochland bewahrt und die digitale Transformation gefördert werden.

Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Leitung und Koordination mit dem Verkehrsministerium und den damit verbundenen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen, um dem Ministerium für Planung und Investitionen eng zu folgen und den zuständigen Behörden umgehend die Prüfung und Anwendung eines Sondermechanismus für Investitionen in die Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 27 vorzuschlagen, vor allem des Abschnitts zwischen Lam Dong und Ninh Thuan.

Zuvor hatte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang den Vorsitz bei der ersten Konferenz des Koordinationsrats für das zentrale Hochland inne und kam zu folgendem Schluss: Das zentrale Hochland ist im Grunde immer noch eine arme Region, bietet aber hinsichtlich Land, Mineralien, Wald- und Wasserressourcen sowie einzigartiger traditioneller kultureller Werte noch Entwicklungspotenzial.

In jüngster Zeit hat die Zentralregierung das Interesse der Zentralregierung geweckt und Investitionen in das intra- und interregionale Verkehrssystem angeregt.

Um zu einem Durchbruch für das zentrale Hochland beizutragen, schlug der stellvertretende Premierminister vor, dass sich der Rat auf die Ausarbeitung von Initiativen zur Umsetzung von Koordinierung, Verknüpfung und Zusammenarbeit konzentrieren solle, um gemeinsame Schwierigkeiten zu beseitigen, Investitionen anzuziehen und Ressourcen für eine harmonische und nachhaltige Entwicklung zu mobilisieren und zu nutzen.

Der Rat muss einen Fahrplan für die praktische, umsetzbare, wirksame, zielgerichtete und zielführende Umsetzung der Resolutionen des Politbüros, der Nationalversammlung und der Regierung zur Entwicklung des zentralen Hochlandes entwickeln, und zwar nach dem Motto „langsam, aber sicher“ mit dem Ziel, eine friedliche und entwickelte Region des zentralen Hochlandes aufzubauen, in der die beiden Faktoren Frieden und Entwicklung eng miteinander verknüpft sind.

Im Jahr 2023 müssen die Regional- und Landesplanungen abgeschlossen sein, denn sie sind eine wichtige Grundlage für die Zusammenarbeit und die entwicklungspolitische Vernetzung der Orte in der Region.

Bei der Entwicklung, Bewertung und Bekanntmachung der Provinz- und Regionalplanung muss eine Koordinierung zwischen den Kommunen in der Region und den zuständigen Behörden stattfinden, um vorrangige Routen festzulegen, insbesondere in den Bereichen Transport und Nutzung der Waldressourcen.

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